Alors que les clubs de mobilité se réunissent en Espagne cette semaine pour le 2023 Fédération internationale de l'automobile (FIA) Conférence annuelle, nous sommes fiers de reconnaître les partenariats et les projets du club iRAP qui contribuent à rendre les routes et les trajets scolaires plus sûrs dans les communautés du monde entier.

Le directeur technique mondial de iRAP, James Bradford, présentera lors de la conférence au comité politique mardi et lors de la session de mobilité de jeudi sur "Regarder vers l'avenir : utiliser l'IA pour faire évoluer les partenariats Big Data" et des partenariats de clubs soutenant l'innovation iRAP pour un bénéfice mondial.

Près de 150 clubs de mobilité dans 94 pays s'associent à iRAP pour soutenir leur plaidoyer et travailler à créer des trajets plus sûrs pour leurs membres.

Du soutien aux évaluations de la sécurité routière à la mise en œuvre du programme Star Rating for Schools, en passant par le développement d'outils et de ressources gratuits pour les membres du club et le déploiement de programmes de financement innovants pour des trajets scolaires plus sûrs, les partenariats de la FIA sont essentiels pour garantir que les routes à haut risque sont traitées et éliminées au niveau local. communautés à travers le monde.

Les accidents de la circulation sont la principale cause de décès chez les jeunes de 5 à 29 ans, et les clubs de mobilité de la FIA travaillent avec iRAP dans le cadre de partenariats locaux pour offrir le Classement par étoiles pour les écoles (SR4S) programme pour des trajets scolaires plus sûrs.

SR4S un outil basé sur des preuves développé par iRAP pour mesurer, gérer et communiquer les risques auxquels les enfants sont confrontés sur le chemin de l'école. Il soutient des interventions d'infrastructure rapides qui sauvent des vies et préviennent des blessures graves dès le premier jour en améliorant les infrastructures telles que les trottoirs et les passages à niveau tout en ralentissant la vitesse de la circulation.

Les clubs adoptent le programme soutenu par le Boîte à outils d'évaluation scolaire de la FIA et annuel Programme de subventions pour la sécurité routière, soutenu par la Fondation FIA.

Depuis 2021, le programme soutient HAK Auto Club Croatie; Association automobile de Ceylan; Association automobile de Tanzanie (AAT); Automobile et Touring Club du Nigéria; Association zambienne du sport automobile (ZMSA); Automobile Club d'Uruguay (ACU); Fédération des clubs de sport automobile d'Ouganda (FMU); Touring & Automobile Club de Colombie (ACC); Asociacion Automovilistica De Touring Y Deportes De Panama et Automovil Club de Guatemala; Club automobile et moto slovène (AMZS); Automobile Club de Moldavie (ACM); Assistance d'urgence 991 Botswana; Mobilité Club Maroc (MCM); Club automobile national des Philippines (AAP); et des projets en Géorgie par le Alliance orientale pour des transports sûrs et durables (EASST).

De plus, des projets de clubs SR4S ont été soutenus en Népal, Vietnam, Trinité-et-Tobago, Chypre, Grèce, Équateur, Espagne, Ouzbékistan, Mozambique, Albanie, Cambodge, Kenya et Chili.

Le fonds annuel de 400 000 € de la Fondation FIA pour Star Rating for Schools, déployé dans le cadre du Child Health Initiative Advocacy Hub, soutient les clubs FIA dans l'expansion et l'approfondissement de leurs projets et leur plaidoyer pour des trajets sûrs vers l'école.

Partout dans le monde, iRAP travaille également avec des clubs pour accompagner les changements visant à rendre les routes plus sûres pour les conducteurs et les usagers vulnérables de la route.

Le Touring Club Royal Néerlandais (ANWB) a été un partenaire clé du projet innovant de iRAP CycleRAP développement. CycleRAP est une méthode simple, abordable et rapide d'évaluation de la sécurité des infrastructures routières et cyclables. Il vise à réduire les accidents et à améliorer la sécurité spécifiquement pour les cyclistes et autres utilisateurs de mobilité légère en identifiant les endroits à haut risque sans avoir besoin de données sur les accidents.

Un projet de trois ans de Automobile Club d'Italie (ACI) a analysé la sécurité de 17 500 km du réseau routier principal italien pour comprendre les investissements et les vitesses nécessaires pour sauver des vies et des blessures graves, conformément aux objectifs internationaux et à la directive européenne RISM.

le Reial Automobil Club de Catalogne (RACC) a présenté la 21e édition de son étude annuelle d'évaluation routière, analysant pour une année supplémentaire, le taux d'accidents sur le réseau routier catalan d'Espagne. RACC Espagne a également entrepris la première évaluation iRAP Star Rating du réseau routier principal d'Andorre et a suivi les performances de la sécurité du réseau espagnol pendant plus de deux décennies.

Une limite de vitesse de 30 km/h est en cours d'introduction dans le code de la route de la Moldavie après l'achèvement de Projet SABRINE et l'influence de deux ans de plaidoyer soutenu par Automobile Club de Moldavie (ACM), Fondation FIA, EASST et partenaires. ACM était l'un des 11 partenaires du projet SABRINA dans 9 pays qui visait à résoudre les problèmes de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, prévus et manquants traversant la région du Danube. Elle a conduit au lancement d'un nouveau Boîte à outils pour les itinéraires cyclables sécuritaires (SCRT) guider les usagers dans le processus de définition de nouveaux itinéraires cyclables et d'amélioration de la sécurité des itinéraires existants pour les cyclistes.

iRAP travaille activement avec les Régions I, II et IV de la FIA pour renforcer les capacités et les projets afin de soutenir des déplacements plus sûrs dans les régions. Par exemple, FIA Region IV, FIA Foundation et iRAP ont hébergé un atelier pour les membres de la région en mai de l'année dernière de travailler ensemble pour atteindre l'objectif commun de rendre les routes plus sûres pour tous. Et pris en charge par la FIA Région II Asie-Pacifique, modifications de l'école 5 étoiles (SR4S) à Gia Lai, au Vietnam, protègent la vie des élèves à leur arrivée et à leur sortie de l'école. La Fondation AIP et iRAP s'associent également pour renforcer les capacités des clubs de la FIA Région II sur la mise en œuvre réussie des infrastructures routières autour des écoles et permettre l'extension de ces initiatives. La Fondation AIP et iRAP s'associent également pour renforcer les capacités des clubs de la FIA Région II sur la mise en œuvre réussie des infrastructures routières autour des écoles et permettre l'extension de ces initiatives.

En Équateur, ANETA travaille sur un important partenariat d'innovation avec iRAP, tandis que le Automobile Club National de Tunisie a collaboré au développement de TunRAP et 14 800 km de cartographie des risques d'accident a récemment été publié par l'Université de Sfax.

En Australasie, iRAP travaille en étroite collaboration avec de nombreux clubs : AAA L'Australie est un partenaire clé d'AusRAP avec un engagement profond des clubs d'État; tandis que l'Association automobile néo-zélandaise (NZAA) a travaillé avec KiwiRAP partenaires pour accompagner la cartographie des risques les réseaux routiers des collectivités locales.

iRAP félicite la FIA et le réseau de clubs pour leur investissement et leur travail considérables visant à promouvoir des trajets plus sûrs dans le monde entier.

La Conférence 2023 de la FIA se tiendra à Cordoue du 20 au 22 juin et réunira les présidents et les cadres supérieurs de ses organisations membres du monde entier avec pour thème « Accélérer le changement : transformation axée sur les membres et axée sur les connaissances ». Il donnera la parole à des dirigeants, des experts du club et des conférenciers internationaux pour aborder des sujets stratégiques pour le réseau tels que l'innovation, la numérisation, le développement par l'apprentissage, la durabilité, l'égalité, la diversité et l'inclusion, ainsi que les défis de l'industrie de la mobilité.