Enquanto os clubes de mobilidade se reúnem na Espanha esta semana para a temporada 2023 Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Conferência Anual, temos o orgulho de reconhecer as parcerias e projetos do clube iRAP que ajudam a tornar as estradas e as viagens escolares mais seguras em comunidades em todo o mundo.

O Diretor Técnico Global do iRAP, James Bradford, apresentará na conferência ao Comitê de Política na terça-feira e na sessão de mobilidade de quinta-feira em “Olhando para o futuro: usando IA para escalar parcerias de big data” e parcerias de clube que apoiam a inovação iRAP para benefício global.

Quase 150 clubes de mobilidade em 94 países estão fazendo parceria com o iRAP para apoiar sua defesa e trabalhar para criar viagens mais seguras para os membros.

Desde o apoio a avaliações de segurança no trânsito até a implementação do programa Star Rating for Schools, desenvolvimento de ferramentas e recursos gratuitos para membros do clube e implantação de programas de financiamento inovadores para viagens escolares mais seguras, as parcerias da FIA são essenciais para garantir que estradas de alto risco sejam acionadas e eliminadas em locais comunidades espalhadas pelo globo.

As lesões no trânsito são a principal causa de morte de jovens de cinco a 29 anos, e os clubes de mobilidade da FIA estão trabalhando com o iRAP em parcerias locais para oferecer o Classificação por estrelas para escolas (SR4S) programa para viagens escolares mais seguras.

SR4S uma ferramenta baseada em evidências desenvolvida pela iRAP para medir, gerenciar e comunicar o risco que as crianças enfrentam no caminho para a escola. Ele apóia intervenções rápidas de infraestrutura que salvam vidas e evitam lesões graves desde o primeiro dia, melhorando a infraestrutura, como calçadas e cruzamentos, ao mesmo tempo em que reduz a velocidade do tráfego.

Os clubes estão adotando o programa apoiado pelo FIA School Assessment Toolkit e anual Programa de Subsídios para Segurança no Trânsito, apoiado pela Fundação FIA.

Desde 2021, o programa apoia HAK Auto Club Croácia; Associação Automobilística do Ceilão; Associação Automóvel da Tanzânia (AAT); Automóvel e Clube de Turismo da Nigéria; Zambia Motor Sport Association (ZMSA); Automóvel Clube do Uruguai (ACU); Federação de Clubes de Motorsport de Uganda (FMU); Touring & Automobile Club de Colombia (ACC); Asociacion Automovilistica De Touring Y Deportes De Panama e Automovil Club de Guatemala; Automóvel e Moto Clube Esloveno (AMZS); Automóvel Clube da Moldávia (ACM); Assistência de Emergência 991 Botswana; Mobilité Club Maroc (MCM); Philippine National Auto Club (AAP); e projetos na Geórgia pelo Aliança Oriental para Transporte Seguro e Sustentável (EASST).

Além disso, os projetos do clube SR4S foram apoiados em Nepal, Vietnã, Trinidad e Tobago, Chipre, Grécia, Equador, Espanha, Uzbequistão, Moçambique, Albânia, Camboja, Quênia e Chile.

O fundo anual de € 400.000 da FIA Foundation para Star Rating for Schools, implantado como parte do Child Health Initiative Advocacy Hub, está apoiando os clubes da FIA na expansão e aprofundamento de seus projetos e defesa de viagens seguras para a escola.

Em todo o mundo, o iRAP também está trabalhando com clubes para apoiar mudanças que tornem as estradas mais seguras para motoristas e usuários vulneráveis.

O Royal Dutch Touring Club (ANWB) tem sido um parceiro chave na inovação da iRAP CycleRAP desenvolvimento. O CycleRAP é um método fácil, acessível e rápido de avaliar a infraestrutura rodoviária e de ciclismo para segurança. O objetivo é reduzir acidentes e melhorar a segurança especificamente para ciclistas e outros usuários de mobilidade leve, identificando locais de alto risco sem a necessidade de dados de acidentes.

Um projeto de três anos da Automobile Club d'Italia (ACI) analisou a segurança de 17.500 km da principal rede rodoviária da Itália para entender os investimentos e as velocidades necessárias para salvar vidas e ferimentos graves, alinhados às metas internacionais e à Diretiva RISM da Europa.

o Reial Automobil Club de Catalunya (RACC) apresentou a 21ª edição do seu estudo anual de avaliação rodoviária, analisando, por mais um ano, a taxa de acidentes na rede rodoviária catalã de Espanha. RACC Espanha também realizou a primeira avaliação de classificação por estrelas iRAP da principal rede rodoviária de Andorra e monitorou o desempenho da segurança da rede da Espanha por mais de duas décadas.

Um limite de velocidade de 30 km/h está sendo introduzido no Regulamento Rodoviário da Moldávia após a conclusão do Projeto SABRINA e a influência de dois anos de advocacia apoiados por Automóvel Clube da Moldávia (ACM), Fundação FIA, EASST e parceiros. A ACM foi um dos 11 parceiros do projeto SABRINA de 9 países que visava resolver problemas de segurança da infraestrutura ciclável em corredores cicláveis existentes, planejados e ausentes que atravessam a região do Danúbio. Isso levou ao lançamento de um novo Kit de Ferramentas de Rotas Seguras de Ciclismo (SCRT) para orientar os usuários no processo de definição de novas rotas de ciclismo e melhorar a segurança das rotas existentes para os ciclistas.

O iRAP está trabalhando ativamente com a FIA Region I, II e IV para construir capacidade e projetos para apoiar viagens mais seguras nas regiões. Por exemplo, FIA Região IV, FIA Foundation e iRAP hospedados um workshop para membros da região em maio do ano passado trabalhar juntos para alcançar a agenda comum de tornar as estradas mais seguras para todos. E apoiado pela FIA Região II Ásia-Pacífico, modificações escolares de 5 estrelas (SR4S) em Gia Lai, no Vietnã, estão protegendo a vida dos alunos quando eles chegam e saem da escola. A AIP Foundation e a iRAP também estão se associando para fornecer capacitação aos clubes da Região II da FIA na implementação bem-sucedida de infraestrutura rodoviária em torno das escolas e permitir escala para essas iniciativas. A AIP Foundation e a iRAP também estão se associando para fornecer capacitação aos clubes da Região II da FIA na implementação bem-sucedida de infraestrutura rodoviária em torno das escolas e permitir escala para essas iniciativas.

No Equador, a ANETA está trabalhando em uma importante parceria de inovação com a iRAP, enquanto a Clube Nacional do Automóvel da Tunísia colaborou para o desenvolvimento do TunRAP e 14.800 km de mapeamento de riscos de acidentes foi lançado recentemente pela Universidade de Sfax.

Na Australásia, iRAP está trabalhando em estreita colaboração com uma variedade de clubes: AAA A Austrália é um parceiro chave da AusRAP com profundo envolvimento dos clubes estaduais; enquanto a Associação Automobilística da Nova Zelândia (NZAA) tem trabalhado com KiwiRAP parceiros para apoiar o mapeamento de risco de redes rodoviárias das autarquias locais.

O iRAP parabeniza a FIA e a rede de clubes por seu amplo investimento e trabalho para promover viagens mais seguras em todo o mundo.

A Conferência da FIA de 2023 será realizada em Córdoba de 20 a 22 de junho e reunirá presidentes e executivos seniores de suas organizações membros em todo o mundo com foco em “Acelerar a mudança: transformação impulsionada pelos membros e guiada pelo conhecimento”. Ele dará a palavra a lideranças seniores, especialistas de clubes e palestrantes internacionais para abordar temas estratégicos para a rede, como inovação, digitalização, desenvolvimento por meio da aprendizagem, sustentabilidade, igualdade, diversidade e inclusão, bem como os desafios da indústria da mobilidade.