le Ministère de l'Equipement, en partenariat avec SCET-TUNISIE et Ksentini pour la sécurité routière (KSR) entreprennent une évaluation iRAP et un audit de la sécurité routière sur les corridors économiques RN15 et RN16 entre la frontière algérienne et le port de Gabès en Tunisie.

Le projet implique que KSR entreprenne une évaluation de classement par étoiles iRAP de 400 km pour SCET-TUNISIE et prépare un plan d'investissement pour des routes plus sûres afin d'éclairer les investissements stratégiques dans les contre-mesures de sécurité afin de réduire le risque d'accident de la route. KSR auditera également la conception proposée pour s'assurer qu'elle est conforme aux normes de sécurité les plus élevées.

Ahmed Ksentini, PDG de KSR a déclaré : « La sécurité routière est pour nous une préoccupation majeure, et nous sommes fiers de contribuer à l'amélioration de la sécurité sur ces axes majeurs du réseau routier en partenariat avec le Ministère et SCET-TUNISIE. Nous sommes impatients de commencer cette mission et de travailler en étroite collaboration avec toutes les parties prenantes impliquées dans ce projet. »

Le projet fait suite aux travaux de KSR au début de cette année pour entreprendre un audit de sécurité routière suite à l'achèvement des travaux sur l'autoroute Gabès Médenine dans le sud de la Tunisie. La section de 85 km a été achevée au cours du premier trimestre 2023. L'audit a été réalisé pour le partenaire STUDI Ingénieurs Conseils, une mission d'assistance technique auprès de l'entreprise Tunisie Autoroutes.

Un relevé des attributs de l'autoroute a été réalisé selon les spécifications techniques de la Méthodologie iRAP. La chaîne a été enregistrée à l'aide d'une caméra GoPRO (résolution 1K à 24 ips). L'application Mapillary a été déployée pour enregistrer la plate-forme et fournir la reconnaissance d'objets et une enquête LiDAR a été mise en œuvre pour les dispositifs de retenue et leur connexion.

Crédit images : KSR

Selon Explorateur d'informations sur la sécurité de iRAP, atteindre l'objectif 4 de l'ONU pour plus de 75% de trajet sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route en Tunisie d'ici 2030 permettra de sauver environ 193 228 vies et blessures graves sur la durée de vie de 20 ans des traitements routiers avec un avantage économique de $8 USD 0,6 milliard – $22,8 pour chaque $1 dépensé.