UNOPS et le International Road Assessment Programme (iRAP) travailleront ensemble pour renforcer le soutien au secteur de la sécurité routière en améliorant la sécurité des infrastructures routières alignées sur les objectifs mondiaux des Nations Unies pour la sécurité routière.

• L'UNOPS et iRAP ont établi un partenariat pour renforcer le soutien au secteur routier dans la planification, la conception et la construction de routes plus sûres.
• Le partenariat vise à améliorer la sécurité des infrastructures routières et à réduire le nombre de décès et de blessures graves sur les routes du monde entier en mettant en œuvre la méthodologie, les outils et la formation mondialement reconnus de iRAP pour identifier les tronçons de route à haut risque, éclairer les investissements fondés sur des données probantes dans les améliorations de la sécurité et renforcer la sécurité routière. capacités dans les pays.
• En collaborant au plaidoyer, au renforcement des capacités, au partage des connaissances et à l'assistance technique, le partenariat vise à aider les pays à atteindre les objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière et à réduire de moitié le nombre de tués et de blessés sur les routes d'ici 2030.

L'UNOPS et iRAP ont signé l'accord aujourd'hui à Manille, aux Philippines, en présence de Jean Todt, envoyé spécial des Nations Unies pour la sécurité routière et ancien président de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), dans le cadre de l'Initiative pour la sécurité routière.

L'accord permettra à l'UNOPS et à iRAP de travailler ensemble dans la sensibilisation et le plaidoyer pour améliorer la sécurité routière mondiale, les activités de renforcement des capacités, le partage et le transfert de connaissances et l'assistance technique sur les projets et la mise en œuvre des projets, entre autres.

Chaque année, environ 1,23 million de personnes sont tuées et près de 50 millions sont blessées sur les routes du monde. Selon l'Organisation mondiale de la santé, il n'y a pas de plus grande menace pour la vie des personnes âgées de 5 à 29 ans.

L'ONU a appelé à de plus grands efforts mondiaux pour réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d'ici 2030. "L'une des meilleures façons de se souvenir et d'honorer les victimes est de faire notre part pour rendre les routes plus sûres dans le monde.», a déclaré le Secrétaire général de l'ONU, António Guterres, dans son dernier message à l'occasion de la Journée mondiale du souvenir des victimes de la route, célébrée chaque année le 20 novembre.

En outre, l'accord augmentera la capacité mutuelle et la portée des deux organisations, leur permettant d'aider les pays à adopter une approche de gestion et de mise en œuvre de la sécurité routière plus complète et plus solide et à mettre en œuvre le Plan mondial pour la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030. Ce faisant, l'accord aidera les pays à atteindre les objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière 3 et 4 d'ici 2030, qui incluent pour toutes les nouvelles routes d'atteindre des normes techniques pour tous les usagers de la route qui tiennent compte de la sécurité routière ou atteignent une note de trois étoiles ou mieux. (Objectif 3) et que plus de 75% de déplacements sur les routes existantes soient effectués sur des routes répondant aux normes techniques pour tous les usagers de la route qui tiennent compte de la sécurité routière (Objectif 4).

Greg Smith, directeur du programme mondial, iRAP a déclaré : « L'élimination des routes à haut risque est essentielle pour sauver des vies, en particulier les usagers de la route vulnérables, et pour réduire l'énorme fardeau économique et social des familles touchées par les accidents de la route. Une bonne gestion de la vitesse et des infrastructures telles que des vitesses de 30 km/h dans les agglomérations très fréquentées, les pistes cyclables, les trottoirs, les passages piétons surélevés à faible vitesse et les barrières de sécurité sont comme des vaccins - avec eux, nous pouvons éradiquer les décès et les blessures graves sur les routes. Grâce à ce partenariat, nous avons la possibilité de maximiser l'impact vital d'infrastructures routières sûres dans des projets à travers le monde, en soutenant la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030 et la réalisation des objectifs de développement durable.

Steven Crosskey, directeur du groupe de gestion des infrastructures et des projets de l'UNOPS, a déclaré : « Des infrastructures routières plus sûres sauveront des vies et réduiront les souffrances causées par des blessures graves. L'UNOPS possède une expertise précieuse pour aider les gouvernements à accroître la sécurité routière et ce partenariat avec iRAP améliorera le partage des connaissances et permettra la coopération vers des objectifs communs de sécurité routière. L'UNOPS est prêt à se mettre au travail sur cette initiative vitale et nous sommes convaincus que notre partenariat construira littéralement les routes vers un avenir meilleur.

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 Notes aux éditeurs :

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À propos de l'UNOPS
La mission de l'UNOPS est d'aider les gens à bâtir une vie meilleure et les pays à parvenir à la paix et au développement durable. Nous aidons les Nations Unies, les gouvernements et d'autres partenaires à gérer des projets et à fournir des infrastructures et des achats durables de manière efficace. En savoir plus: www.unops.org

À propos du International Road Assessment Programme (iRAP)
iRAP est un organisme de bienfaisance enregistré avec une vision pour un monde sans routes à haut risque, influençant la sécurité des infrastructures routières dans plus de 170 pays. iRAP et ses partenaires travaillent avec les gouvernements, les banques de développement, les clubs de mobilité, l'industrie, les organismes de recherche, les ONG de sécurité routière, les Nations Unies et les organismes de recherche pour fournir des outils fondés sur des données probantes, des formations et un soutien pour les aider à sécuriser leurs routes. La méthodologie de classement par étoiles de la sécurité routière de iRAP est libre d'utilisation et fournit une mesure simple et objective du niveau de sécurité "intégré" à la route pour les occupants des véhicules, les motocyclistes, les cyclistes et les piétons. Une route 1 étoile est la moins sûre et une route 5 étoiles est la plus sûre. iRAP travaille avec des partenaires pour : inspecter les routes à haut risque et développer des classements par étoiles, des cartes des risques et des plans d'investissement pour des routes plus sûres ; fournir une formation, des outils et un soutien qui renforceront et maintiendront les capacités nationales, régionales et locales ; et suivre les performances en matière de sécurité routière afin que les organismes de financement puissent évaluer les avantages économiques et vitaux de leurs investissements. iRAP et ses partenaires ont influencé la sécurité de plus de $95 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures, évalué par étoiles plus de 1,4 million de kilomètres de routes et de conceptions, ainsi que l'emplacement des routes autour de 1 028 écoles, cartographié les risques d'accident sur 1,7 million de kilomètres de routes et formé près de 60 000 personnes globalement. En savoir plus: www.irap.org