Fournisseur accrédité iRAP Ingénierie FRED est de retour au Tchad quelques mois après la clôture d'un projet pour la BEI visant à entreprendre un projet financé par la Banque mondiale pour effectuer un examen des données sur la sécurité routière et une étude technique sur la sécurité des infrastructures routières.

Le projet de la BEI consistait à tester le Méthodologie iRAP de l'étude de faisabilité à la conception finale de l'infrastructure routière.

La nouvelle assistance technique de la Banque mondiale comporte deux volets, impliquant un volet infrastructure routière et un volet données sur la sécurité routière.

Premièrement, afin d'aider le gouvernement à adopter des conceptions d'infrastructures routières plus sûres et à améliorer les réseaux routiers existants pour accueillir tous les usagers de la route, la consultation comprendra des évaluations d'un échantillon de routes à haut risque sélectionnées de 100 à 150 km tirées d'un vaste réseau de routes, proposent des options d'amélioration et des conseils techniques sur la gestion de la vitesse. L'objectif principal de cette partie de la mission est d'évaluer un échantillon représentatif de routes selon la méthodologie iRAP, afin de fournir des options de meilleures pratiques pour améliorer la sécurité routière sur ces sections qui peuvent être facilement étendues au reste du réseau.

Deuxièmement, cela implique l'évaluation de l'arrangement institutionnel de la collecte et de l'analyse des données sur la sécurité routière (qui comprend des données sur les accidents parmi d'autres types de données). Cette évaluation comprendra un examen des systèmes de bases de données actuellement utilisés au Tchad, des processus et des formulaires de collecte de données au sein de diverses administrations ; disponibilité des données sur la sécurité routière; initiatives en cours concernant les données de sécurité routière. En outre, une analyse de la qualité des données, des lacunes et des options d'amélioration sera entreprise.

L'objectif de cette évaluation est de fournir des options d'amélioration des procédures et systèmes actuels et prévus pour la collecte, l'enregistrement (y compris le processus de notification et le plan de rapport), l'analyse et la notification des accidents de la route, de recommander des méthodologies pour la saisie efficace et précise des données conformément aux normes internationales meilleures pratiques et fournir des orientations sur le déploiement efficace de la base de données et du système de surveillance de la sécurité routière. Il comprendra une comparaison des différents outils de collecte de données et la préparation de la feuille de route pour la mise en œuvre de l'outil sélectionné, ainsi que des activités de partage des connaissances.

FRED Engineering travaille dans 69 pays et a réalisé à ce jour 15 785 km d'expertises iRAP. Quatre membres du personnel sont actuellement accrédités iRAP pour effectuer des services d'enquête, de codage, d'analyse et de rapport.

Crédit image : Anthony Beck, Pexels