Un nouvel outil de planification qui aide les autorités locales britanniques à évaluer comment rendre la marche et le vélo plus sûrs, plus agréables et moins stressants a été lancé par l'organisation caritative britannique The Fondation pour la sécurité routière.

Développé avec le financement du Road Safety Trust, l'outil montre comment différentes mesures de déplacement actif fonctionneraient à la fois en termes de classement par étoiles iRAP - qui évalue la sécurité des routes - et de niveau de stress lié à la circulation.

Monica Olyslagers, responsable mondiale de l'innovation et spécialiste des villes chez iRAP, a déclaré : "L'outil de voyage actif est un Initiative Partenariat Innovation iRAP et bel exemple d'innovation locale qui s'appuie sur le Méthodologie de classement par étoiles iRAP pour répondre à un besoin local.  Cadre d'innovation de iRAP gère des initiatives passionnantes en cours à l'échelle mondiale qui sont Rendu plus sûr par iRAP et aidera les pays à accélérer la réalisation de l'objectif mondial de réduire de moitié le nombre de tués et de blessés sur les routes d'ici 2030. »

"L'augmentation des niveaux de déplacements actifs présente des avantages pour l'environnement et la santé, mais pour parvenir à une mobilité vraiment saine, elle doit également être sûre et se sentir en sécurité", a déclaré Kate Fuller, directrice de l'ingénierie à la Road Safety Foundation.

« Les cyclistes et les piétons sont connus comme des usagers de la route vulnérables pour une bonne raison : la fragilité du corps humain est évidente lorsqu'il partage le même espace que la circulation motorisée.

« Cet outil aide à évaluer quels différents types de piétons et de cyclistes se sentiraient à l'aise d'utiliser une route particulière avec des équipements différents. Rendre les voyages actifs plus attrayants peut également libérer la demande refoulée et aider davantage de personnes à faire le changement.

La Fondation a travaillé en partenariat avec les conseils des comtés du Kent, du Hampshire, du West Sussex, du Staffordshire et du Warwickshire ainsi qu'avec Transport for Greater Manchester pour développer l'outil.

Stewart Fowler, chef d'équipe de l'intelligence et des innovations en matière de sécurité routière, conseil du comté de Kent, a déclaré: «L'outil nous permet de tester l'impact d'une gamme de mesures de déplacement actif à la fois sur le risque individuel des usagers de la route et sur les niveaux de stress ressentis.

"Comprendre ensemble le risque et le stress nous permet d'aborder les perceptions de la sécurité, ce qui contribuera à accroître l'adoption et l'acceptabilité des modes de déplacement actifs.

"L'outil est simple à utiliser, offre une sortie visuelle concise et très utile ; une évaluation comparable et fondée sur des preuves. Nous chercherons à intégrer l'utilisation de l'outil à notre étape de recherche d'options pour les programmes de sécurité et de voyage actif afin de garantir que les risques et le stress sont pris en compte dans le cadre de la hiérarchisation des programmes.

En 2020, le gouvernement britannique a créé l'Active Travel Fund (ATF) à la suite de la hausse de la marche et du vélo pendant la pandémie de COVID-19, avec 200 millions de livres sterling réservés à de nouveaux programmes de voyages actifs.

Pour plus d'informations sur l'outil, cliquez sur ici.

Sources images : iRAP et RSF