Le troisième séminaire de notre série de séminaires Lunchtime a mis en lumière le programme EuroRAP en Slovénie. Jure Kostanjšek, secrétaire général de l'Association des automobiles et motocyclettes de Slovénie (AMZS) et Klemen Filipič, ingénieur accrédité iRAP à l'AMZS, ont présenté le programme EuroRAP en Slovénie : une success story 2008-2021 qui a attiré 72 inscriptions de 31 pays.

AMZS est une organisation non gouvernementale indépendante d'usagers de la route, représentant près de 83 000 membres et offrant une assistance sur les routes depuis plus de 60 ans. Ils constituent un club de mobilité et sont actifs sur tous les piliers de la sécurité routière et de la mobilité sécurisée : conducteurs, véhicules, infrastructures, législation. Leurs objectifs de mobilité sûre sont des conducteurs 5 étoiles dans des voitures 5 étoiles sur des routes 5 étoiles. La contribution active de l'AMZS en tant qu'auto-club à l'amélioration de la sécurité routière en Slovénie est d'une importance vitale, comme en témoignent différents domaines, notamment le nombre de morts sur les routes au cours des 20 dernières années. Entre 2001 et 2008, le nombre moyen de morts sur les routes en Slovénie était de 261. Ce nombre est tombé à une moyenne de 119 entre 2009 et 2021 (pays d'environ 2 millions d'habitants).

Le grand changement s’est produit entre 2007 et 2009 avec toute une série d’événements différents. Jure a souligné deux accidents de voiture majeurs avec de nombreuses voitures impliquées et de nombreuses victimes qui ont également attiré beaucoup d'attention médiatique ; Les ONG et le public ont élevé la voix et exigé l'amélioration de la sécurité routière ; AMZS a investi dans un centre de conduite sûre à Vransko; des programmes obligatoires de conduite sûre pour les jeunes conducteurs et des modifications de la législation ont été introduits. Par ailleurs, la construction du réseau autoroutier a été finalisée et le système de péage par vignettes introduit. Cela a encouragé davantage de conducteurs à emprunter les autoroutes qui, selon les statistiques, sont plus sûres que les routes régionales parallèles. Les autoroutes sont le filon de la mobilité moderne, mais même les routes les plus sûres peuvent être améliorées, comme l'a montré une étude courte vidéo. De plus, AMZS effectue des procédures d'évaluation routière EuroRAP en continu depuis 2008.

La Slovénie, avec l'AMZS, donne un très bon exemple de la manière dont la sécurité routière peut être améliorée. De plus amples détails sur la réussite en matière de sécurité routière en Slovénie grâce au programme primé RAP sont disponibles dans le enregistrement du séminaire EuroRAP Lunchtime #3 (voir les marqueurs de chapitre pour l'introduction, la présentation de Jure et Klemen sur la réussite de la sécurité routière en Slovénie, questions et réponses). Le PPT est disponible ICI.

Notre prochain séminaire en ligne sur 8 février 2022 à 13h00 CET permettra le partage d’informations de tous les partenaires d’EuroRAP à travers un forum. Registre ICI. Nous avons hâte de vous voir là-bas.

La série de séminaires de l'heure du déjeuner d'EuroRAP fournit des informations sur les protocoles EuroRAP via les séminaires en ligne « Bases RAP », un aperçu de la recherche et de l'innovation iRAP grâce à nos séminaires « Thèmes d'actualité » et une inspiration pour les programmes EuroRAP grâce à nos séminaires « Principaux programmes nationaux ». Accompagnés d'un forum des schémas nationaux, ces trois types de séminaires seront présentés en alternance pour donner matière à réflexion chaque mois. La série de séminaires virtuels s'adresse à tous les partenaires d'EuroRAP et autres parties intéressées - des clubs automobiles aux autorités routières, en passant par les chercheurs.