Crédit d'image: Vision Zéro pour les jeunes

Nos félicitations à la maire de Bogotá, en Colombie, Claudia López, pour avoir reçu le prix 2021 International Vision Zero for Youth Leadership Award.

Le maire de Bogotá, en Colombie, Claudia López, a fixé des objectifs spécifiques pour réduire le nombre total de décès et le nombre de décès de jeunes (adolescents et jeunes adultes entre 14 et 28 ans) dans la ville d'ici 20%. Les deux objectifs doivent être atteints dans les quatre ans du gouvernement actuel (de 2020 à 2024).

Nous sommes heureux d'avoir soutenu des partenaires locaux, à travers le Bloomberg Philanthropies Initiative pour la sécurité routière mondiale (BIGRS), dans leurs efforts primés pour améliorer la sécurité des cyclistes et des zones scolaires de la ville.

Dans le cadre du projet BIGRS, bilans iRAP de 936km dans différents scénarios, dont :

• Conditions d'infrastructure sous vitesses pendant la nuit.
• Conditions d'infrastructure sous des vitesses - égales ou supérieures aux limites de vitesse (60 km/h)
• Conditions d'infrastructure sous des vitesses – 50km/h.
• Examen des changements de barrière sur la route principale Av Circunvalar (14 km de longueur).

Ces scénarios ont permis de développer l'argument de la réduction de la vitesse en zone urbaine. iRAP a également formé 75 personnes du Secrétariat à la mobilité (SoM) pour renforcer leurs capacités à réaliser des évaluations iRAP.

Créer des trajets plus sûrs vers et depuis les écoles pour les enfants – en utilisant le Classement par étoiles pour les écoles outil

En 2018, dans le cadre de l'approche Vision Zero de la ville, le Secrétariat à la mobilité de Bogota a lancé sa 2 000e zone scolaire sûre. Compte tenu des résultats de l'évaluation des risques et des conditions locales, les emplacements dangereux ont été priorisés et, dans le cadre de la Initiative Bloomberg pour la sécurité routière mondiale (BIGRS), en partenariat avec le Fonds mondial pour la sécurité routière de la Banque mondiale et NACTO-GDCI, le Secrétariat à la mobilité a lancé un projet pilote testant des contre-mesures avec des matériaux temporaires pour vérifier leur impact.

Des cônes et des plantes ont été introduits pour créer des passages piétons sûrs vers l'école, protéger les utilisateurs vulnérables et obliger les véhicules motorisés à se déplacer à une vitesse sûre. Après avoir ajusté les conceptions détaillées et rencontré la communauté pour discuter des impressions et des résultats, une solution permanente a été mise en œuvre, conduisant à des améliorations de la sécurité 2 et 3 étoiles à 4 et 5 étoiles.

Lisez l'étude de cas de Bogota, Colombie pour les écoles ici

Nous félicitons Bogota et le SoM d'avoir donné la priorité aux usagers de la route vulnérables, offrant des espaces plus sûrs pour que la communauté puisse marcher et faire du vélo.

#StreetsforLife

En savoir plus sur le prix ici  https://www.visionzeroforyouth.org/stories/bogota-colombia/

En savoir plus sur la contribution de iRAP au projet ici :

• https://irap.org/2018/07/safer-school-zone-launched-at-rodrigo-lara-school-bogota/
• https://irap.org/2017/12/successful-launch-of-road-safety-interventions-for-vulnerable-users-bogota-colombia/