Département thaïlandais des routes rurales (DRR) a reçu, pour la deuxième année consécutive, la Fédération routière internationale (IRF) Global Achievement Award dans la catégorie Sécurité pour son système intégré de gestion de la sécurité routière.

Le système d'audit de sécurité routière (RSAS) approuvé par iRAP de DRR a analysé les scores de risque pour les segments de routes rurales de son réseau routier de 47 303 km sur la base de la méthodologie de notation iRAP.

En deux ans, le projet a atteint :

• 1 309 points à risque ont été investigués et traités
• Les accidents ont été réduits de 71%, passant de 1 309 à 1 021 accidents
• Le nombre de décès a été réduit de 75%, passant de 52 à 13 décès
• Un rapport avantages-coûts estimé à 3,9 a été atteint avec un coût d'amélioration estimé de $3,0 millions et des vies sauvées grâce aux améliorations de $11,8 millions - un avantage égal à près de 4 fois l'investissement d'amélioration.

L'exceptionnel « Projet de développement d'un système de gestion de la sécurité routière intégré » de DRR est en collaboration avec des instituts de recherche nationaux et des consultants internationaux (VicRoads et Safe Systems Solution, Australie).

Le projet visait à développer un système complet de gestion de la sécurité routière capable d'identifier les problèmes de sécurité au sein du réseau routier existant, de diagnostiquer les lacunes en matière de sécurité sur un site spécifique et de recommander des contre-mesures potentielles pour améliorer efficacement les segments de route à haut risque, ainsi que pour augmenter la capacité -renforcer les efforts dans toutes les communautés de sécurité routière.

Dans ce cadre, la RRC a adopté des approches à la fois proactives et réactives pour améliorer la sécurité routière au moyen du système intégré de gestion de la sécurité routière.

L'outil de décision révolutionnaire comprend trois modules de base :

1. Il identifie les emplacements à haut risque en fonction de la fréquence d'accidents historique signalée par le système de gestion des rapports d'accident (DRR-ARMS) et des scores de risque basés sur la méthodologie de classement par étoiles iRAP.
2. Il fournit des ensembles de données de gestion des actifs routiers et des images de vue de rue aux experts en sécurité routière pour effectuer un exercice sur ordinateur et déterminer les lacunes en matière de sécurité routière avant une enquête sur le site.
3. Il recommande des traitements possibles à court et à long terme et permet aux décideurs de personnaliser un ensemble raisonnable de contre-mesures.

Depuis 2018, le système est systématiquement mis en place. Les lieux d'accidents et les lieux à haut risque ont été identifiés, diagnostiqués et les recommandations correspondantes ont été formulées grâce aux techniques d'audit de sécurité routière et d'enquête sur les accidents de la route.

Fort de ce succès, DRR poursuit une nouvelle réduction du nombre de tués sur les routes 30% au cours des cinq prochaines années.

DRR est responsable 10% du réseau routier à travers le pays. Sa vision est d'améliorer la norme de sécurité technique du réseau routier rural pour atteindre la Vision Zéro.

Le ministre thaïlandais des Transports, Saksayam Chidchob, a déclaré à propos du prix : « L'innovation technologique est essentielle pour surmonter les problèmes de sécurité routière avec des ressources limitées et des solutions inadéquates. On pense qu'il est possible de se rapprocher de Vision Zero, mais cela nécessitera un changement clair dans la philosophie de la sécurité routière et l'avancée technologique. »

Le système d'audit de la sécurité routière de DRR est soutenu par le Cadre d'innovation iRAP.

Global Road Achievement Awards de l'IRF (GRAA) reconnaissent les projets routiers innovants et les personnes exemplaires qui placent l'industrie routière au premier plan du développement social et économique mondial. Voir la liste des gagnants 2021 ici et le livret du programme de récompenses avec les résumés des gagnants ici.

En plus de 48 000 km d'évaluations RSAS, ThaiRAP, le programme d'évaluation des routes locales pour la Thaïlande a classé 1 350 km, a formé 1 035 ingénieurs locaux et a influencé plus de 1 TP2T 1,5 million de dollars d'investissements dans des infrastructures routières rurales plus sûres.

Le nouveau Plan mondial pour la Décennie d'action pour la sécurité routière a été présenté au Parlement thaïlandais le mois dernier et le pays a une politique exigeant que toutes les nouvelles routes soient construites à un niveau 3 étoiles ou supérieur, annoncé par le ministère de l'Intérieur en août 2019.

ThaiRAP est dirigé par Université Chulalongkorn, un iRAP Centre d'excellence.

Pour plus d'informations sur ThaiRAP, veuillez contacter le professeur Kasem Choocharukul, professeur à la faculté d'ingénierie de Chula par e-mail kasem.choo@chula.ac.th

Source des images : IRF et Université de Chulalongkorn