Pour la deuxième fois consécutive, le EuroRAP L'Assemblée Générale s'est tenue sous forme de réunion électronique. Le jeudi 17 juin, plus de 50 délégués de toute l'Europe se sont réunis pour discuter des derniers développements et échanger leurs points de vue sur des thèmes tels que l'innovation, les protocoles RAP, le plaidoyer et les projets. Nous avons été heureux d'accueillir Jean Todt, Envoyé spécial des Nations Unies pour la sécurité routière et président de la FIA pour un discours d'ouverture inspirant dans lequel il a souligné l'importance de la sécurité des infrastructures routières.
Ferry Smith, président du conseil d'administration d'EuroRAP s'est adressé aux participants, rappelant plusieurs changements au sein de l'équipe EuroRAP, avec une nouvelle ère de membres soutenant les membres. Il a présenté le nouveau comité de direction composé de Suzy Charman (Road Safety Foundation), Olivera Rozi (EIRA), Shona Holroyd (iRAP) et Marianne Dwarshuis (ANWB). Le président a également souhaité la bienvenue à Suzy Charman et Christian Bardaji (RACC) au sein du conseil d'administration d'EuroRAP.
Ferry Smith est revenu sur l'année écoulée, qui a marqué le début de la deuxième Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière (2021-2030). En raison du COVID-19, des mesures de confinement étaient en place dans toute l'Europe et, par conséquent, il y a eu environ 3 900 décès sur les routes de moins dans l'Union européenne en 2020 par rapport à l'année précédente. Très probablement, cette réduction est attribuable aux restrictions de voyage de Covid-19, bien que notamment, la réduction du nombre de décès n'ait pas suivi le niveau de réduction du trafic enregistré. Dans certains pays, les accidents ont été plus graves et le nombre de blessés graves a augmenté. À mesure que les modèles de mobilité changent, il devient encore plus important de fournir des routes plus sûres, en particulier celles qui peuvent permettre des déplacements actifs plus sûrs.
Enfin, le président a salué le grand nombre de programmes nationaux déjà en place. Cela donne un énorme coup de pouce à l'amélioration de la sécurité routière au niveau national.