iRAP soutient le Global Road Safety Facility de la Banque mondiale (GRSF) dans la phase 3 de l'Initiative Bloomberg Philanthropies pour la sécurité routière mondiale (GRANDS). La phase 3, qui s'étend de 2020 à 2025, s'appuie sur le succès et l'impact du Phase RS10 (2010-2014) et le BIGRS phase 1 (2015-2019), qui ensemble ont sauvé jusqu'à 312 000 vies et évité jusqu'à 11,5 millions de blessés.

Le GRSF continuera à aider les gouvernements à adopter des conceptions d'infrastructures routières plus sûres et à améliorer le réseau routier existant pour accueillir tous les usagers de la route. En outre, le GRSF effectuera des évaluations des routes à haut risque, formulera des recommandations d'amélioration, fournira des conseils techniques sur la gestion de la vitesse et aidera les gouvernements à adopter des systèmes de gestion des données sur les accidents.

Le rôle de iRAP comprendra:

• Fournir des revues de qualité sur l'utilisation de la méthodologie iRAP et le partage des connaissances;
• Diffusion des bonnes pratiques d'ingénierie routière, de la méthodologie iRAP et gestion des projets iRAP;
• Contribuer au développement du GRSF Speed Management Hub; et
• Révision et mise à jour du Boîte à outils de sécurité routière avec les dernières connaissances et recherches.

Trois webinaires de diffusion mondiale seront calqués sur le très réussi Banque mondiale et iRAP Série de webinaires Aider à sauver des vies sur les routes indiennes livrée en juin 2020. La série a attiré 670 inscriptions de 77 pays. La première série de webinaires de diffusion mondiale, Aider à sauver des vies en Amérique latine, se tiendra les 2, 3, 9 et 10 décembre 2020 et est maintenant ouvert pour inscriptions.

15 pays participent au BIGRS en 2020-2025, dont l'Argentine, le Bangladesh, le Brésil, la Chine, la Colombie, l'Équateur, l'Éthiopie, le Ghana, l'Inde, la Malaisie, le Mexique, les Philippines, la Tanzanie, l'Ouganda et le Vietnam.

Au cours de la phase 2015-19 du BIGRS, iRAP a travaillé avec le GRSF et des villes et pays pour évaluer plus de 15 300 km de routes existantes, évaluer 6 600 km de conceptions de routes et réaliser près de 1 800 km d'évaluations post-construction. Le travail a soutenu 24 projets financés par la Banque mondiale qui impliquent des investissements de plus de 8 milliards USD. Plus de 10000 personnes provenant d'agences gouvernementales, d'organisations partenaires, d'instituts, du secteur privé et d'organisations non gouvernementales ont participé à des formations, des ateliers et des présentations sur l'ingénierie de la sécurité routière, les données de sécurité routière et iRAP, y compris les cours de formation en ligne populaires que iRAP a présentés au fin 2018.

BIGRS a consacré $259 millions sur 12 ans à la mise en œuvre d'interventions qui se sont avérées efficaces pour réduire le nombre de décès et de blessures sur la route dans les pays à revenu faible et intermédiaire. En savoir plus sur l'Initiative ici.

Vous trouverez plus d'informations sur le partenariat BIGRS 2020-25 de la Banque mondiale ici.