Les KPI d'infrastructure mondiale soutiennent les plans d'action pour atteindre les objectifs de la deuxième décennie

La récente annonce de l'ONU du 2nd La Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030 appelle tous les pays à atteindre au moins une réduction de 50% du nombre de morts et de blessés sur la route d'ici 2030 et à Objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière approuvé par les États membres. Dans le cadre de votre propre programme d'évaluation routière mené localement, les iRAP KPI d'infrastructure mondiale fournir la feuille de route politique et les mesures recommandées pour mesurer le succès.

Si vous élaborez votre prochain plan d'action pour la sécurité routière, pensez à inclure les objectifs et actions suivants:

1. Une réduction minimale de 50% des décès et des blessures sur la route d'ici 2030 et la mise en œuvre associée des objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière.

2. À l'appui de l'objectif mondial 3, mettre en œuvre des rapports obligatoires sur les performances avant et après le classement par étoiles et les décès et blessures prévus au cours de la durée de vie de 20 ans de tous les investissements dans l'infrastructure.

3. À l'appui de l'objectif mondial 4, adopter le KPI de sécurité de l'infrastructure sur les routes où 75% de déplacement a lieu pour chaque usager de la route (soit 75% de déplacement pour les piétons, 75% de déplacement pour les cyclistes, 75% de déplacement pour les motocyclistes et 75% de déplacement pour les occupants du véhicule) et en rendre compte tous les 3 à 5 ans.

4. Publier des cartes des risques sur une base annuelle pour les routes où se produit> 75% de déplacement pour chaque usager de la route (accidents par kilomètre et accidents par kilomètre parcouru) et signaler les routes les plus améliorées et les plus à haut risque avec un suivi des performances associé.

5. Mettre en place un Fonds pour des routes plus sûres et des initiatives de financement basées sur les résultats pour cibler chaque année la gestion de la vitesse, le financement et les mises à niveau sur les tronçons routiers à haut risque qui maximise les vies et les blessures graves sauvées par dollar dépensé.

Quels sont les indicateurs clés de performance (KPI) de l'infrastructure routière mondiale?

Objectifs 3 et 4 de l'ONU comprennent la garantie que toutes les nouvelles routes sont construites selon un standard 3 étoiles ou supérieur pour tous les usagers de la route (objectif 3), et que plus de 75% de déplacement correspondent à l'équivalent de routes 3 étoiles ou plus pour tous les usagers de la route d'ici 2030 (objectif 4 ).

KPI recommandés pour les données de crash, l'infrastructure et la gestion de la vitesse pour les routes existantes:

Par attribut:

Pour les routes nouvelles et améliorées:

L'atteinte des objectifs de l'ONU d'ici 2030 permettra de sauver 450 000 vies par an avec un avantage économique de $8 pour chaque $1 investi. Voir https://www.vaccinesforroads.org/business-case-for-safer-roads/ pour plus de détails.

Pour télécharger les indicateurs clés de performance (KPI) de l'infrastructure routière mondiale à l'aide de la norme mondiale iRAP, cliquez sur ici.

À propos de la décennie d'action

L'Assemblée générale des Nations Unies a proclamé 2021-2030 2e Décennie d'action et publié un Projet de résolution. La résolution encourage les États membres à faire des efforts pour protéger tous les usagers de la route grâce à des infrastructures routières plus sûres en tenant compte des besoins des transports motorisés et non motorisés, et des autres usagers vulnérables de la route, en particulier sur les routes les plus à risque avec des taux élevés d'accidents.