Han pasado 18 meses desde que se lanzó el Proyecto CAMBER, dedicado a mejorar la seguridad y el mantenimiento en carreteras urbanas y secundarias en toda Europa, con un impacto creciente demostrado.
los Proyecto de Mantenimiento Conectado y Adaptativo para Vías Urbanas y Secundarias más Seguras (CAMBER) Es una iniciativa trienal financiada por la Unión Europea. Su objetivo es abordar los desafíos más urgentes en materia de seguridad vial y gestión de infraestructuras mediante la integración de información en tiempo real con soluciones rentables, intervenciones innovadoras y tecnologías digitales.
El proyecto está probando enfoques en cinco países europeos (Portugal, Grecia, Países Bajos, Croacia y España) y está liderado por un consorcio de 14 socios de nueve países, entre los que se incluyen instituciones de investigación, autoridades viales y expertos de la industria.
Permítanos ponerlo al día con las novedades del proyecto:
Trikala se prepara para demostraciones piloto: recopilación de datos de los teléfonos inteligentes de los ciclistas y construcción de un gemelo digital para una mejor gestión de las carreteras.
La ciudad de Trikala se está preparando para una serie de demostraciones en el mundo real que comenzarán en 2026. Estas actividades presentarán herramientas digitales innovadoras diseñadas para mejorar la seguridad, la calidad y el mantenimiento de las calles urbanas, con un enfoque particular en los ciclistas y otros usuarios vulnerables de la vía.
Un componente central del proyecto piloto griego es una plataforma móvil desarrollada por ICCS, que recopilará datos directamente de los teléfonos inteligentes de los ciclistas mientras recorren la ciudad. Mediante una combinación de rastreo GPS, video y sensores de movimiento, la plataforma detectará grietas, baches e irregularidades en la superficie de los carriles bici y las calles. Las técnicas de IA y aprendizaje automático (IA/ML) analizarán esta información y, a través de... iRAP El marco de trabajo se traducirá en información práctica sobre seguridad e indicadores de rendimiento. El ICCS proporcionará la plataforma digital y la API que permiten el acceso a esta información a las partes interesadas locales. En estrecha colaboración con eTRIKALA, Se espera que el sistema se integre con la sala de control del municipio, lo que permitirá una toma de decisiones más rápida e informada sobre el mantenimiento de las calles y la planificación de la infraestructura.
Más allá del centro urbano, CAMBER está preparando el despliegue de AIT’La campaña RoadLab de 's a lo largo de un corredor de 5 km recopila datos de campo de alta precisión. Esta campaña única generará una nube de puntos detallada del entorno vial, sentando las bases para un gemelo digital basado en SIG. Este gemelo digital combinará mediciones de alta precisión con fotos georreferenciadas, ofreciendo una representación visual y analítica completa y realista del corredor. El modelo se incorporará a entornos de simulación avanzados desarrollados por ICCS, lo que facilitará las pruebas y la evaluación del rendimiento de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) y la Movilidad Cooperativa, Conectada y Automatizada (CCAM) en condiciones realistas.
Juntos, la plataforma de datos ciclista, el Gemelo Digital y las herramientas de simulación proporcionarán a Trikala un marco integral para evaluar cómo la infraestructura y las tecnologías de movilidad interactúan con las condiciones reales. Este enfoque integrado facilitará la toma de decisiones más informadas sobre el mantenimiento de las carreteras, las mejoras de seguridad y la planificación de la movilidad futura. Con el inicio de las actividades piloto previsto para la primavera de 2026, el proyecto CAMBER está sentando las bases para una red de movilidad más segura, fluida y resiliente en Trikala, que beneficiará a todos los que caminan, montan en bicicleta o conducen por la ciudad.
Conozca más sobre el piloto griego aquí.
Los autobuses de hidrógeno impulsan el piloto portugués de CAMBER
El proyecto CAMBER ha logrado un avance importante en Portugal con la finalización de la instalación de dispositivos Mobileye en cuatro autobuses propulsados por hidrógeno operados por Cascais Próxima.A lo largo del servicio diario en las rutas urbanas, los autobuses equipados con Mobileye recopilarán continuamente datos sobre el estado de la carretera, las interacciones con el tráfico y los eventos relevantes para la seguridad. Estos datos reales respaldarán el proyecto piloto de Cascais en el desarrollo y la prueba de nuevos métodos para evaluar los niveles de seguridad, con especial atención a los usuarios vulnerables de la vía pública (VUR), como peatones y ciclistas.
Como parte de la misión más amplia de CAMBER, el piloto portugués contribuye al desarrollo de herramientas prácticas basadas en datos que ayudan a las ciudades a comprender mejor los riesgos de seguridad y a diseñar intervenciones más efectivas y proactivas. Al integrar los sensores en autobuses propulsados por hidrógeno —una solución de movilidad ya respetuosa con el medio ambiente—, el piloto combina la sostenibilidad con tecnología de seguridad avanzada, demostrando cómo las flotas de transporte público pueden contribuir al análisis de seguridad vial de última generación. Se publicarán más novedades del piloto portugués a medida que avance la recopilación de datos y se obtengan los resultados.
Conozca más sobre el piloto portugués aquí.
El piloto español completa la primera fase de recopilación de datos
La primera fase de recopilación de datos para el piloto español Se ha completado, lo que marca el inicio de un esfuerzo en profundidad para analizar las condiciones de las carreteras y los desafíos de seguridad en las carreteras secundarias de España.
los Vicomtech El equipo del área de investigación de Sistemas Inteligentes para la Movilidad y la Logística llevó a cabo una detallada campaña de captura de datos a lo largo de un tramo de 40 km de la carretera N-120 en Burgos, ruta que forma parte del histórico Camino de Santiago. Mediante equipos de detección especializados, el equipo recopiló información esencial para el desarrollo de herramientas digitales y evaluaciones de seguridad en CAMBER.
En estrecha colaboración con la Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, El piloto español busca demostrar y evaluar soluciones innovadoras y rentables para mejorar la seguridad y el mantenimiento de las carreteras secundarias. Se presta especial atención a la seguridad de los ciclistas, un grupo vulnerable que transita frecuentemente por este corredor. El enfoque del piloto combina datos de sensores, análisis digital e intervenciones de bajo coste, todo ello probado en condiciones reales. Estas actividades ayudarán a CAMBER a desarrollar recomendaciones prácticas y contribuirán a estrategias de gestión vial mejor fundamentadas en toda Europa.
Conozca más sobre el piloto español aquí.
AIT lidera una campaña de recopilación de datos viales en Croacia
A finales de septiembre, CAMBER se asocia AIT Instituto Austriaco de Tecnología completó con éxito una campaña integral de recopilación de datos en Croacia, lo que marca un paso importante en el desarrollo de soluciones digitales para un mantenimiento de carreteras más seguro e inteligente.
Utilizando el vehículo de medición de alto rendimiento RoadLab y el sistema MoProVe (vehículo de sonda para motocicletas) basado en sensores, el equipo de AIT realizó estudios detallados en tramos seleccionados de la red nacional de carreteras de Croacia. Los instrumentos recopilaron datos de referencia de alta precisión sobre la geometría de la carretera, la pendiente, la nivelación transversal y longitudinal, el estado de la superficie y la ubicación de los elementos de la infraestructura. Además, se recopilaron datos sobre la dinámica de conducción de motocicletas, incluyendo la trayectoria y la aceleración, para comprender mejor los desafíos específicos que enfrentan los vehículos de dos ruedas.
La campaña se llevó a cabo en estrecha colaboración con la Universidad de Zagreb y la Administración de Carreteras de Croacia, cuya experiencia local fue clave para garantizar mediciones precisas y relevantes. Los datos recopilados servirán de base para el desarrollo de gemelos digitales de la red vial. Estas representaciones digitales permitirán la simulación de diferentes escenarios de uso, mejorarán la eficiencia de la planificación del mantenimiento y, en última instancia, mejorarán la seguridad vial para todos los usuarios.
Se planificarán más campañas de recopilación de datos en otros países. sitios piloto en 2025 y 2026, ampliar las actividades de investigación y validación de CAMBER en toda Europa.
Conozca más sobre el piloto croata aquí.
La primera publicación de CAMBER ya está disponible
Se ha publicado el primer artículo científico vinculado al proyecto CAMBER: “Evaluación de medidas de calmado del tráfico en zonas de transición de alta a baja velocidad basada en simuladores de conducción”.
El estudio fue realizado por Ali Pirdavani (Coordinador Técnico de CAMBER) junto con Mahdi Sadeqi Bajetani, Maarten Mantels y Thibaut Spooren de Universidad de Hasselt.
Esta publicación representa una importante contribución al desarrollo de intervenciones rentables e innovadoras para mejorar la seguridad vial, uno de los objetivos principales de CAMBER. Dentro del proyecto, las medidas de moderación del tráfico se han identificado como una intervención clave para mejorar la seguridad en la red de carreteras secundarias.
Utilizando un simulador de conducción de alta fidelidad, el equipo de investigación evaluó diversos diseños de pasarelas, lo que proporcionó valiosa evidencia conductual sobre cómo diferentes medidas físicas y psicológicas afectan la velocidad y la estabilidad del conductor en los accesos urbanos. Los hallazgos ofrecen perspectivas prácticas para diseñar transiciones más seguras, perceptualmente más efectivas y sostenibles entre zonas de alta y baja velocidad, en total consonancia con el objetivo de CAMBER de mejorar la seguridad mediante soluciones implementables basadas en datos.
Lea la publicación completa aquí.
Se lanza el podcast CAMBER
En este primer episodio de la serie de podcast CAMBER “En el camino hacia la seguridad”, la coordinadora del proyecto Olivera Rozi y el coordinador técnico Ali Pirdavani presentan el proyecto CAMBER y su misión de mejorar la seguridad en las carreteras urbanas y secundarias de Europa.
Analizan los desafíos clave que enfrentan estas redes de carreteras, por qué el trabajo del proyecto es importante para la UE y las autoridades locales, y cómo CAMBER combina gemelos digitales, nuevas fuentes de datos, rendimiento de ADAS e intervenciones de bajo costo para brindar soluciones de seguridad prácticas y escalables.
CAMBER se exhibe en eventos europeos
CAMBER se ha presentado en los principales eventos de movilidad de Europa este año, incluido el Congreso ITS Europe en Sevilla, la Conferencia Internacional de Seguridad Vial en el Camino hacia la Visión Cero en Bulgaria, un Taller de EVOROADS sobre Implementación de un sistema holístico y seguro basado en datos para todos los usuarios de la carretera: requisitos y criterios, desafíos y mejores prácticas, y Velo-City en Gdansk.
Lea más sobre estos eventos aquí.
Acerca de la metodología y el consorcio CAMBER
No existe una solución milagrosa ni universal que aborde los desafíos de seguridad y mantenimiento que enfrentan los gestores de carreteras. Por ello, el proyecto CAMBER se centrará en cinco componentes prioritarios que el equipo del proyecto impulsará mediante investigación e innovación para alcanzar los objetivos del proyecto. Estos componentes son:
- Sistemas y procesos de mantenimiento integrados en la seguridad
- Fuentes de datos de nueva generación
- Gemelos digitales
- Rendimiento de ADAS
- Intervenciones de seguridad de bajo costo
Los socios del proyecto incluyen ERTICO, EIRA, iRAP, SWOV Institute for Road Safety Research, Laboratorio Nacional de Engenharia Civil, iSENSE Group, BEMOBILE, FPZ, UHASSELT, Vicomtech, Agilysis, Austrian Institute of Technology (AIT), e-Trikala, Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y Red de Carreteras del Estado.
Crédito de las imágenes: CAMBER y Mario Guti (imagen principal)
Español de Colombia 
English 
Português do Brasil 
Français 
Tiếng Việt 
Русский 
Nederlands 
