Edgar Zamora, líder de Viajes Más Seguros de iRAP para América Latina y el Caribe, participó en un evento de seguridad vial de alto nivel en Guatemala esta semana, realizando presentaciones clave que destacaron el papel fundamental de la gestión de infraestructura basada en datos para salvar vidas y prevenir lesiones graves debido a accidentes de tránsito.

El Foro de Seguridad Vial, al que asistieron líderes de concesiones de carreteras, autoridades viales y la industria, fue coorganizado por Automóvil Club de Guatemala, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, 3M, y el Fundación para el Desarrollo de Guatemala (FUNDESA).

Con financiación de la Fundación FIAUn proyecto piloto evaluará próximamente 200 km de la Carretera CA2 Occidente, un corredor económico crucial que conecta Guatemala con México. El proyecto busca identificar tramos viales de alto riesgo y orientar la inversión estratégica para maximizar la seguridad vial de todos los usuarios.

El Sr. Zamora presentó el valor de las metodologías y herramientas de reconocimiento mundial del iRAP para apoyar el programa prioritario de desarrollo de infraestructura de Guatemala, que cobra impulso tras la aprobación de la nueva ley nacional de seguridad vial. Sus presentaciones destacaron cómo las evaluaciones de seguridad vial basadas en la evidencia del iRAP pueden fundamentar la inversión estratégica en infraestructura para reducir los traumatismos viales y apoyar la implementación del programa. Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 y el logro de Metas 3 y 4 de la ONU Para una infraestructura vial más segura.

Desde la conducción segura de motocicletas hasta el fortalecimiento de alianzas en seguridad vial, el Foro abordó temas clave como la coordinación interinstitucional en concesiones, la conexión entre infraestructura y desarrollo regional, los fondos de inversión en seguridad vial y tecnología, y los factores del comportamiento humano.

El evento también celebró el impresionante progreso de los ingenieros locales capacitados en iRAP. Clasificación de estrellas para escuelas (SR4S) Programa. Unos 40 ingenieros han evaluado casi 90 escuelas, lo que ha dado como resultado la asignación de presupuesto para mejorar la seguridad en 35 escuelas para 2025.

La trayectoria de Guatemala en materia de seguridad vial tiene raíces profundas, basadas en los hallazgos de 1022 km de evaluaciones de seguridad vial iRAP en el país. Guatemala formó parte de una amplia evaluación de seguridad vial del Corredor Pacífico, que abarcó siete países, realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión para Carreteras Seguras, el BID invirtió alrededor de US$1.760 millones hasta 2020 para eliminar tramos viales de alto riesgo y salvar vidas a lo largo del corredor. Una evaluación repetida, realizada en 2020, de Guatemala a Panamá, obtuvo nuevas Calificaciones por Estrellas, lo que respalda la inversión continua con el potencial de salvar 65.000 vidas.

“Con un firme compromiso político, capacitación técnica y planificación basada en datos, Guatemala está en el buen camino para hacer realidad los viajes más seguros”, afirmó Edgar Zamora. “Nos enorgullece apoyar la ambición del país de hacer que cada viaje por carretera sea más seguro para todos”.

De acuerdo a Explorador de conocimientos de seguridad de iRAP, alcanzar la Meta 4 de las Naciones Unidas de más de 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de las carreteras en Guatemala para 2030 significa salvar más de unas 700.000 vidas y lesiones graves durante los 20 años de vida útil de las reparaciones viales, con un beneficio económico de 1.000 millones de dólares estadounidenses (1.000 TP6T1 por cada 1.000 TP6T1 gastado).

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Fuente de las imágenes: iRAP