Эдгар Самора, руководитель программы iRAP Safer Journeys в Латинской Америке и Карибском бассейне, на этой неделе принял участие в мероприятии высокого уровня по безопасности дорожного движения в Гватемале, выступив с ключевыми презентациями, в которых подчеркивалась важнейшая роль управления инфраструктурой на основе данных в спасении жизней и предотвращении серьезных травм в результате дорожно-транспортных происшествий.

Форум по безопасности дорожного движения, в котором приняли участие руководители концессий на автодороги, дорожных управлений и промышленности, был совместно организован Автомобильный клуб ГватемалыМинистерство связи, инфраструктуры и жилищного строительства, 3 млн, а Фонд развития Гватемалы (FUNDESA).

При финансировании от Фонд FIAВ рамках демонстрационного проекта вскоре будет проведена оценка 200 км шоссе CA2 Occidente, важнейшего экономического коридора, соединяющего Гватемалу с Мексикой. Цель проекта – выявить участки дорог с высоким уровнем риска и направить стратегические инвестиции на обеспечение максимальной безопасности всех участников дорожного движения.

Г-н Самора рассказал о ценности всемирно признанных методологий и инструментов iRAP для поддержки приоритетной программы развития инфраструктуры Гватемалы, которая набирает обороты после принятия нового национального закона о безопасности дорожного движения. В своих выступлениях он подчеркнул, как основанные на фактических данных оценки безопасности дорожного движения iRAP могут помочь в определении стратегических инвестиций в инфраструктуру для снижения травматизма на дорогах и реализации программы. Глобальный план Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2021-2030 гг. и достижение Цели ООН 3 и 4 для более безопасной дорожной инфраструктуры.

На Форуме обсуждались такие ключевые темы, как межведомственная координация в сфере концессий, связь между инфраструктурой и региональным развитием, безопасность дорожного движения и инвестиционные фонды в технологии, а также факторы человеческого поведения: от безопасной езды на мотоцикле до укрепления альянсов по безопасности дорожного движения.

На мероприятии также отметили впечатляющий прогресс местных инженеров, прошедших обучение по программе iRAP. Звездный рейтинг для школ (SR4S) Программа. Около 40 инженеров провели оценку почти 90 школ, что привело к выделению бюджета на повышение безопасности в 35 школах к 2025 году.

В Гватемале процесс обеспечения безопасности дорожного движения имеет глубокие корни и основан на результатах оценки безопасности дорожного движения по программе iRAP протяженностью 1022 км. Гватемала участвовала в масштабной оценке безопасности дорожного движения в Тихоокеанском коридоре, проведенной Межамериканским банком развития (ИБР) в 2011 году в семи странах. Основываясь на результатах и Плане инвестиций в более безопасные дороги, ИБР инвестировал около 1,76 млрд долларов США по программе $ до 2020 года в устранение участков дорог с высоким уровнем риска и спасение жизней вдоль коридора. Повторная оценка, проведенная в 2020 году от Гватемалы до Панамы, получила новые звездные рейтинги, что позволяет прогнозировать дальнейшие инвестиции, которые потенциально могут спасти 65 000 жизней.

«Благодаря сильной политической приверженности, технической подготовке и планированию на основе данных Гватемала уверенно движется к тому, чтобы сделать более безопасные поездки реальностью», — сказал Эдгар Самора. «Мы гордимся тем, что поддерживаем стремление страны сделать каждое дорожное путешествие более безопасным для всех».

В соответствии с Исследователь информации о безопасности iRAPДостижение четвертой цели ООН по обеспечению более 75% поездок по дорогам категории 3 звезды или выше для всех участников дорожного движения в Гватемале к 2030 году позволит спасти более 700 000 жизней и избежать серьезных травм за 20-летний срок службы дорожных покрытий с экономической выгодой в размере $1 млрд. долл. США — $23 на каждые потраченные $1.

Для дополнительной информации:

• О партнерской деятельности iRAP в Гватемале, посетите партнерский портал iRAP здесь
• О партнерской деятельности iRAP в Латинской Америке и Карибском бассейне, кликните сюда.

Источник изображений: iRAP