Se han revelado nuevos datos en Safety Insights Explorer de iRAP, un centro de datos crítico para tomadores de decisiones y socios de todo el mundo que buscan comprender el verdadero alcance de los traumatismos viales, la seguridad de las carreteras del mundo y el impacto positivo que se puede lograr con una inversión específica.

los Explorador de información de seguridad ayuda a explicar por qué los accidentes de tráfico siguen siendo una de las principales causas de muerte y lesiones en los países y en todo el mundo, a partir de datos recopilados mediante la metodología iRAP por socios en casi 600.000 kilómetros de carreteras en más de 80 países.

Las estadísticas actualizadas estiman que las muertes y lesiones en accidentes de tránsito en todo el mundo le cuestan a Estados Unidos $3,6 billones al año, lo que equivale a más de 3% del PIB mundial. Se estima que las muertes en carretera cuestan $753 mil millones al año, seguidas de las fracturas de extremidades que cuestan $ 616 mil millones y las lesiones cerebrales adquiridas graves que cuestan $414 mil millones.

Greg Smith, director del programa global de iRAP, dijo: “Estamos a la mitad de la Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, con el objetivo global de reducir a la mitad las muertes y lesiones graves en accidentes de tránsito para 2030.

“A medida que los países se preparan para el 4th Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial que se celebrará en Marruecos el próximo año, esta herramienta gratuita es una referencia imprescindible para informar acciones basadas en evidencia hasta 2030”, dijo el Sr. Smith.

Gracias al apoyo de Fundación FIA y de australia Comisión de Accidentes de Transporte (TAC), las últimas incorporaciones a Safety Insights Explorer incluyen:

• Estimaciones actualizadas de muertes y lesiones que hacen referencia al Informe actualizado sobre el estado global de la seguridad vial de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y al estudio sobre la carga global de enfermedades del Instituto de Métrica y Evaluación de la Salud (IHME).
• Calificaciones de estrellas iRAP ampliadas e indicadores clave de rendimiento (KPI) de infraestructura, informados por 100.000 km adicionales de evaluaciones realizadas por socios en todo el mundo.
• Filtros nuevos y actualizados que permiten, por ejemplo, filtrar las estimaciones de muertes y lesiones por tipo de usuario de la vía.
• Actualizaciones del análisis de Business Case for Safer Roads para cada país, incluidos los costos de todos los tipos de lesiones y estimaciones de la inversión requerida como porcentaje de la inversión vial actual.

Una característica clave de Insights Explorer es que proporciona estimaciones de los costos de las muertes y lesiones por tipo de lesión, usuario de la vía, edad y sexo. Este análisis único es posible gracias a la colaboración técnica con TAC, una aseguradora sin culpa para lesiones por traumatismos en la carretera en Victoria, Australia. Los datos de reclamaciones de accidentes de tránsito de TAC muestran que más de la mitad de todos los costos ocurren más de dos años después de un accidente, enterrados profundamente en los sistemas de salud y bienestar social.

"Reunir los datos más recientes y ponerlos libremente en manos de quienes toman decisiones y sus defensores ayuda a respaldar el debate sobre la escala adecuada de respuesta al enorme nivel de traumatismos viales que ocurren todos los días", afirmó el Sr. Smith.

Los gobiernos, los bancos de desarrollo, los donantes y el sector privado tienen un papel que desempeñar en la movilización de la inversión sostenible necesaria para reducir los traumatismos viales, con beneficios económicos y sociales de gran alcance.

"Sabemos que unas carreteras más seguras salvan vidas", afirmó Smith. “Un estudio reciente de la Universidad Johns Hopkins publicado en la respetada revista Más uno ha verificado que los cambios en la infraestructura de seguridad vial y velocidades más seguras informadas por la Metodología y las herramientas iRAP han evitado casi 700.000 muertes y lesiones graves desde 2016”.

"Hay pocas inversiones mejores que las de carreteras más seguras y velocidades más seguras", añadió.

Lograr el objetivo 4 de la ONU de que la mayoría de los viajes se realicen en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera para 2030 significa salvar más de 400.000 vidas al año y casi 330 millones de vidas y lesiones graves durante los 20 años de vida de los tratamientos viales. , con un beneficio económico de US$986.7 mil millones para la economía global.

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Preguntas de los medios

Judy Williams, Gerente de Comunicaciones y Programas Globales, iRAP
Correo electrónico judy.williams@irap.org (basado en Brisbane)

Acerca del explorador de información sobre seguridad

El iRAP Safety Insights Explorer ha sido producido por la organización benéfica mundial de seguridad vial, International Road Assessment Programme (iRAP), con el apoyo de la Comisión Australiana de Accidentes de Transporte y la Fundación FIA. Con la información más reciente, la herramienta gratuita permite comprender el verdadero impacto humano y económico de los traumatismos causados por la carretera, la seguridad de las carreteras del mundo y el impacto positivo que se puede lograr con inversiones específicas. Las personas pueden interactuar con los datos y filtrarlos por país, región (por ejemplo, OMS, UNICEF, Observatorio de Seguridad Vial y UE) y nivel de ingresos del país, tipo de usuario de la carretera, edad y sexo de las víctimas de lesiones, tipo de uso del suelo, tipo de zona rural/urbana, vehículo. Tipo de caudal y calzada.
https://irap.org/road-safety-insights/

Acerca de iRAP

iRAP es una organización benéfica registrada con la visión de un mundo libre de carreteras de alto riesgo. La organización benéfica está activa en más de 125 países y trabaja con gobiernos, bancos de desarrollo, clubes de movilidad, industria, organizaciones de investigación y ONG de seguridad vial para brindarles metodología, herramientas, sistemas, capacitación y apoyo gratuitos para hacer que sus carreteras sean más seguras. La metodología de calificación por estrellas de iRAP proporciona una medida objetiva del nivel de seguridad "integrado" en la carretera para los ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones. Una carretera de 1 estrella es la menos segura y una carretera de 5 estrellas es la más segura. iRAP y sus socios han influido en la seguridad de más de $101 mil millones de dólares de inversión en infraestructura, han calificado con estrellas más de 1,8 millones de kilómetros de carreteras y diseños, además de 1.356 escuelas, han mapeado riesgos en más de 1,8 millones de kilómetros y han capacitado a 69.000 personas en todo el mundo. iRAP es el programa general para programas regionales de evaluación de carreteras, incluidos ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP y BrazilRAP Sao Paulo, Sudáfrica RAP, ThaiRAP, TanRAP, MyRAP, Reino Unido RAP y KSARAP. El trabajo de la organización benéfica cuenta con el apoyo financiero de la Fundación FIA, la Fundación Aleatica, 3M y la Fundación Prudence.
irap.org