El gerente técnico de IndiaRAP, Jigesh Bhavsar, compartió el potencial de AiRAP para salvar vidas en la Conferencia iRASTE NXT la semana pasada. El evento es la principal conferencia de tecnología para la seguridad vial de la India que demuestra la eficacia comprobada de los sistemas basados en IA.

Lanzado en 2021, el Proyecto iRASTE (Soluciones inteligentes para la seguridad vial a través de la tecnología y la ingeniería) es la primera iniciativa mundial de su tipo para actualizar el marco 4E para la seguridad vial: ingeniería, educación, cumplimiento y atención de emergencia, aprovechando la inteligencia artificial. y análisis de datos. Es una iniciativa de colaboración única entre el gobierno, la industria y la academia de la India y trabaja con tres vectores clave: seguridad de los vehículos, análisis de movilidad y seguridad de la infraestructura vial.

AiRAP significa la captura "acelerada e inteligente" de datos relacionados con la seguridad vial utilizando métodos automáticos, repetibles y escalables para respaldar la evaluación de la seguridad vial, el mapeo de riesgos de accidentes y la priorización de inversiones para todos los usuarios de la carretera. Los primeros proyectos mundiales en Australia, Vietnam, EE. UU. y Brasil están probando la aplicación de fuentes de datos existentes y emergentes a nivel mundial, incluidos los avances en inteligencia artificial, aprendizaje automático, sistemas de visión, LIDAR y telemática. La acreditación AiRAP garantiza que los datos cumplan con el estándar global iRAP que ya se usa en todo el mundo para el registro de características viales que afectan la seguridad vial.

India está construyendo carreteras a un ritmo récord. Según una declaración reciente de Shri Nitin Gadkari, Honorable Ministro de Transporte por Carretera y Autopistas, la red nacional de carreteras del país crecerá en 37% en los próximos dos años. Sin embargo, cada año, 1,5 lakh de vidas también se pierden en las carreteras de la India.

IndiaRAP y sus socios están trabajando con el gobierno, los bancos de desarrollo, la industria, los clubes de movilidad y las ONG de seguridad vial para proporcionar las herramientas, la capacitación y el apoyo para garantizar que las carreteras nuevas y existentes se construyan y mantengan con la máxima seguridad para peatones, ciclistas, motociclistas y vehículos. ocupantes

AiRAP tiene un enorme potencial para optimizar la captura de datos de seguridad vial y comparar la seguridad de las carreteras de la India para informar la inversión estratégica en los tramos de carretera de mayor riesgo para salvar la mayor cantidad de vidas y lesiones graves.

Alcanzar el objetivo 4 en la India (que más de 75% de viajes sean equivalentes a carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de las carreteras para 2030) significa evitar más de 22 millones de muertes y lesiones graves durante los 20 años de vida útil de los tratamientos viales. con un beneficio económico de USD$802 mil millones.

La conferencia, celebrada el 24 de julio en Nueva Delhi, incluyó presentaciones destacadas sobre proyectos tecnológicos internacionales notables, la publicación de los resultados de iRASTE, paneles de expertos y una mesa redonda sobre el camino a seguir para convertir los conocimientos y los datos de proyectos como iRASTE en recomendaciones de políticas.

Shri Nitin Gadkari se dirigió al evento y tanto Jigesh como el Dr. Subhamay Gangopadhyay, ex gerente del programa IndiaRAP, participaron en el programa.