INSCRIPCIÓN ABIERTA
FECHA: 12 ABRIL
HORA: 13:00 – 14:00 (CET)
Gratis

Quién debe asistir: Este seminario web está diseñado para autoridades viales, diseñadores viales, ingenieros, consultores y profesionales de la seguridad vial involucrados en el diseño, la operación, el mantenimiento y las políticas viales.

Introducción:

los Directiva de Gestión de la Seguridad de las Infraestructuras Viales (2008/96/EC, también conocida como la directiva RISM) define los procedimientos para garantizar la seguridad de la infraestructura vial transeuropea (RTE-T) y reducir las muertes y lesiones graves.

Una enmienda a la directiva entró en vigor el 16 de diciembre de 2019 y entre otros. Recomendaciones claramente enunciadas en el artículo 5 la necesidad de que los Estados miembros lleven a cabo “la primera evaluación de la seguridad vial de autopistas y carreteras principales en toda la red para 2024, y regularmente a partir de entonces.” Según esta directiva, la evaluación de la seguridad vial mediante el mapeo de riesgos y la clasificación de seguridad de la red “permitirá una mejor identificación de los tramos de carretera donde las oportunidades para mejorar la seguridad son mayores y donde las intervenciones específicas deberían generar las mayores mejoras”.

Esta recomendación va junto con los objetivos 3 y 4 de los Objetivos de Desempeño de Seguridad Vial Global de la ONU que adoptaron los protocolos internacionales iRAP dentro de estos Objetivos, asegurando que todas las carreteras nuevas se construyan con un estándar de 3 estrellas o mejor para todos los usuarios de la carretera (Objetivo 3), y más de 75% de viaje es el equivalente a carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera para 2030 (Objetivo 4). Por lo tanto, las métricas del Programa de evaluación de carreteras (RAP) han sido recomendadas para su uso por las Naciones Unidas, la Organización Mundial de la Salud, la Fundación FIA y otras instituciones líderes.

Para esta discusión a la hora del almuerzo, hemos invitado Samar Abourad, especialista en viajes más seguros de iRAP para Europa y Asoc. Prof. Marko Ševrović, doctorado, Experto para la UE en el Grupo de Expertos para la Seguridad de las Infraestructuras Viales (EGRIS) que se ocupa de los diversos aspectos de la implementación de la Directiva RISM.

Ambos expertos presentarán y discutirán con los participantes los diversos aspectos de la Directiva RISM, cómo se ha implementado en los distintos países europeos y cómo se relacionan la metodología y las herramientas iRAP. El seminario web tendrá componentes interactivos donde los participantes podrán compartir sus conocimientos y necesidades en relación con la aplicación de la Directiva.

Orador invitado: Samar Abouraad, especialista en viajes más seguros de iRAP para Europa

Samar Abouraad se unió al equipo iRAP a principios de este año como 'Especialista en viajes más seguros para Europa'. Parte de su misión es velar por el desarrollo continuo de alianzas, programas y proyectos que apoyen la eliminación de carreteras de alto riesgo en la región.

Samar es ingeniera civil y especialista sénior en seguridad vial. Es auditora certificada en seguridad vial con conocimientos especializados en movilidad segura y políticas de seguridad vial, alianzas multisectoriales, cumplimiento de las leyes de tránsito, desarrollo de capacidades, análisis de datos de accidentes, diseño seguro de caminos y carreteras, planificación de movilidad urbana multimodal.

Aporta al puesto casi 30 años de experiencia trabajando en seguridad vial en países de ingresos bajos, medianos y altos, incluso como asesora principal en Global Road Safety Partnership, experta principal del Banco Mundial y la Unión Europea, y en roles con AECOM y EGIS.

Samar domina el inglés, el francés y el árabe y tiene su sede en Ginebra.

Se puede contactar con ella por correo electrónico en samar.abouraad@irap.org

Orador invitado: Marko Sevrovic, experto sénior en seguridad vial, Instituto Europeo de Evaluación de Carreteras

Asoc. El Prof. Marko Ševrović, Ph. D. es un líder de proyecto experimentado, auditor de seguridad vial con licencia, ingeniero de transporte por carretera y está certificado por International Road Assessment Programme para la inspección de carreteras, la codificación y el análisis de atributos de carreteras y la elaboración de informes. Cuenta con 18 años de experiencia profesional como especialista en seguridad vial y planificación del transporte (Auditorías de Seguridad Vial, metodología iRAP, proyectos EuroRAP/iRAP, planificación del transporte, diseño de infraestructuras viales) y 13 años de experiencia como Team leader en proyectos de seguridad vial. Ha estado involucrado en numerosos proyectos nacionales de evaluación de la seguridad vial de carreteras estatales y autopistas en Croacia, así como en una gran cantidad de proyectos internacionales de evaluación de la seguridad vial, incluyendo iRAP Star Rating y Road Safety Audit de carreteras en Bosnia y Herzegovina, Moldavia, Qatar. , Senegal, Líbano, Inglaterra, Ghana, Kenia y Etiopía.

Marko tiene 5 años de experiencia profesional como auditor de seguridad vial certificado, p. ej.: coautor de los manuales de auditoría de seguridad vial croatas y del plan de estudios del programa de formación, profesor a tiempo completo en el curso nacional RSI/RSA y 16 años de experiencia docente, así como una participación activa en actividades científicas y profesionales. Es miembro del Instituto Real de Navegación (RIN, Londres, Reino Unido) y miembro de la cámara croata de ingenieros de tráfico: ingeniero registrado (desde 2012).