Proveedor acreditado iRAP Ingeniería FRED regresa a Chad unos meses después de cerrar un proyecto para que el BEI lleve a cabo un proyecto financiado por el Banco Mundial para realizar una revisión de datos de seguridad vial y un estudio técnico de seguridad de la infraestructura vial.

El proyecto del BEI consistía en probar el Metodología iRAP desde el estudio de factibilidad hasta el diseño final de la infraestructura vial.

La nueva asistencia técnica del Banco Mundial es doble, involucrando un componente de infraestructura vial y un componente de datos de seguridad vial.

En primer lugar, para ayudar al gobierno a adoptar diseños de infraestructura vial más seguros y mejorar las redes viales existentes para dar cabida a todos los usuarios de las carreteras, la consultoría incluirá evaluaciones de una muestra de carreteras seleccionadas de alto riesgo de 100-150 km extraídas de una gran red de carreteras. carreteras, ofrecer opciones de mejora y orientación técnica sobre la gestión de la velocidad. El objetivo principal de esta parte del trabajo es evaluar una muestra representativa de carreteras siguiendo la metodología iRAP, para brindar opciones de mejores prácticas para mejorar la seguridad vial en aquellas secciones que se pueden extender fácilmente al resto de la red.

En segundo lugar, implica la evaluación del arreglo institucional de recopilación y análisis de datos de seguridad vial (que incluye datos de accidentes entre otros tipos de datos). Esta evaluación incluirá una revisión de los sistemas de bases de datos que se utilizan actualmente en Chad, los procesos y formularios de recopilación de datos dentro de varias administraciones; disponibilidad de datos de seguridad vial; iniciativas actuales relacionadas con los datos de seguridad vial. Además, se realizará un análisis de la calidad de los datos, las lagunas y las opciones de mejora.

El objetivo de esta evaluación es brindar opciones de mejora a los procedimientos y sistemas actuales y planificados para la recopilación, el registro (incluido el proceso de notificación y el esquema del informe), el análisis y la notificación de accidentes de tránsito, recomendar metodologías para el ingreso eficiente y preciso de datos de acuerdo con las normas internacionales mejores prácticas, y brindar orientación sobre el despliegue eficiente de la base de datos y el sistema de monitoreo de seguridad vial. Incluirá una comparación de diferentes herramientas de recopilación de datos y la preparación de la hoja de ruta para implementar la herramienta seleccionada, junto con actividades de intercambio de conocimientos.

FRED Engineering trabaja en 69 países y ha realizado 15 785 km de evaluaciones iRAP hasta la fecha. Actualmente, cuatro miembros del personal están acreditados por iRAP para realizar servicios de encuestas, codificación y análisis e informes.

Crédito de la imagen: Anthony Beck, Pexels