2017 Innovation Workshop aborda la transición a vehículos automatizados

Líderes técnicos y de políticas globales se reunieron en los Países Bajos para el Taller de Innovación 2017 de iRAP, en el que se analizaron las prioridades de inversión, seguridad e infraestructura vial asociadas con la transición a vehículos altamente automatizados. Innovation 2017 fue organizado por EuroRAP y el Royal Dutch Automobile Club (ANWB), con el apoyo de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), la Fundación FIA y el Fondo de Seguridad Vial.

El director ejecutivo de iRAP, Rob McInerney, dijo que el enfoque del taller se produce en un momento crítico con el avance de las tecnologías que requieren la priorización e integración de las carreteras y la inversión en vehículos para garantizar la seguridad y el valor del dinero gastado.

“Los expertos reconocieron que si bien las ITS y las pruebas de vehículos conectados están siendo realizadas por una serie de autoridades viales progresistas y empresas privadas, la rotación de la flota significará que pasarán más de 20 años antes de que los vehículos autónomos constituyan la mayor parte de la flota. Las flotas mixtas seguirán existiendo durante más tiempo a nivel mundial y también será necesario avanzar en los desarrollos para los usuarios vulnerables de la carretera. En términos de infraestructura, las implicaciones son que la inversión en carreteras indulgentes y autoexplicativas que puedan leer tanto los humanos como los automóviles será esencial para la seguridad durante el largo período de transición. En particular, es necesario prestar especial atención a las líneas y letreros, así como a las concurridas carreteras de una sola calzada donde ocurren la mayoría de las muertes, los viajes y los gastos ”. él dijo.

En cuanto a los vehículos, se reconoció que las prioridades iniciales deben seguir centrándose en el "vehículo de conducción segura" mientras se desarrollan la investigación, la aplicación y los marcos legislativos continuos para el "vehículo autónomo". Legislar tecnologías de vehículos clave como Frenado de emergencia autónomo (AEB), Mantenimiento de carril, Control electrónico de estabilidad (ESC) y Adaptación inteligente de velocidad brindará resultados inmediatos y ayudará a acelerar la comprensión del proceso legislativo necesario para los vehículos del futuro.

El Taller de Innovación iRAP se llevó a cabo del 8 al 10 de noviembre en el Automotive Campus en Helmond y contó con la presencia de 50 líderes mundiales que representan a las autoridades viales mundiales, clubes de automovilistas, fabricantes de vehículos, socios de RAP y Global NCAP, instituciones de investigación y líderes tecnológicos como NXP, TNO. y Google. Todos los delegados desempeñarán un papel importante para garantizar que una infraestructura más segura y vehículos más seguros desarrollen su potencial en la creación de un sistema vial y de transporte seguro.

El día 2 programa incluyó sesiones sobre innovación de políticas, la relación entre vehículos e infraestructura, el poder y la aplicación de datos, la innovación urbana, la inversión a corto plazo y las prioridades para el futuro. La presentación de estudios de casos globales exitosos, así como los recorridos in situ del campus automotriz de Helmond, proporcionaron aprendizajes prácticos, incluida la comprensión de las necesidades de los primeros en responder a emergencias a medida que se enfrentan a nuevas tecnologías de vehículos en vehículos accidentados.

“Los vehículos de 5 estrellas en carreteras de 5 estrellas son clave para lograr la Visión Cero y el objetivo de la Década de Acción de las Naciones Unidas de reducir a la mitad las muertes y lesiones en las carreteras”, dijo el presidente de EuroRAP, el Sr. Ferry Smith.

El Taller de Innovación iRAP, que se lleva a cabo anualmente, muestra la innovación líder en política, tecnología, inversión y diseño de infraestructura vial que impulsa resultados que salvan vidas en todo el mundo. Los talleres del año anterior se llevaron a cabo en Washington, Reino Unido y Melbourne.