Montañas Altai de Mongolia. Crédito de la imagen: ID 181506991 © Saltat007 | Dreamstime.com

Un proyecto financiado por el Banco Asiático de Desarrollo (BAD) está optimizando la seguridad de la carretera que conecta Uliastai con Altai en Mongolia, reduciendo las lesiones graves y mortales previstas en un 51,71% y logrando resultados de seguridad de 4 y 5 estrellas.

Los US$158 millones Proyecto de Desarrollo y Mantenimiento de Carreteras Regionales – Fase 3 El Gobierno de Mongolia tiene como objetivo promover el crecimiento económico inclusivo mediante la modernización de tramos clave de la red vial estatal, mejorando la seguridad vial, la gestión de activos y la resiliencia climática de dos rutas críticas: Uliastai-Altai (198 km) y Khovd-Ulaangom (163 km). Estas mejoras son vitales para conectar las capitales de las provincias occidentales de Mongolia con sus principales corredores este-oeste, que unen al país con la República Popular China y la Federación Rusa.

Como parte del proyecto, Kocks Consult GmbH Se encargó a iRAP la evaluación de la seguridad del diseño propuesto para la mejora de una sección de 140,8 km de la ruta Uliastai-Altai, utilizando la metodología de clasificación por estrellas de iRAP.

El análisis se basa en una evaluación inicial de la carretera existente realizada en 2023, lo que permite realizar un análisis de seguridad antes y después de la intervención.

La incorporación de las recomendaciones de evaluación iRAP al diseño mostró mejoras impresionantes en la seguridad vial:

• Mayor seguridad para los ocupantes de vehículos y motociclistas mediante el asfaltado y ensanchamiento de carreteras, la instalación de barreras en los arcenes, una mejor señalización con señales de advertencia y marcadores instalados en curvas importantes, condiciones más seguras en los arcenes y una gestión eficaz de la velocidad en puntos críticos.
• UNA 51,7% reducción en las lesiones mortales y graves previstas (FSI) – previniendo aproximadamente 118 accidentes por impacto de incendios forestales en 20 años.
• La calificación de seguridad por estrellas aumentó drásticamente. Si bien la carretera existente presenta principalmente una calificación de 1 a 2 estrellas (riesgo muy alto), el tramo 100% del diseño mejorado alcanza una calificación de seguridad de 4 estrellas o superior para los ocupantes de vehículos (incluido el tramo 83%, que obtiene la máxima calificación de 5 estrellas). Para los motociclistas, el tramo 96% del diseño alcanza una calificación de seguridad de 4 estrellas, el tramo 2.1% alcanza una calificación de seguridad de 5 estrellas y el tramo 2.1% alcanza una calificación de seguridad de 3 estrellas.
• Supera el mínimo de 3 estrellas. Calificación de seguridad requerida tanto por el Banco Asiático de Desarrollo (BAD) como por el Objetivo 3 de Desempeño Global en Seguridad Vial de las Naciones Unidas.

Resultados de la calificación por estrellas: Diseño frente a la carretera existente (línea base). Crédito de la imagen: iRAP

Es importante garantizar que las mejoras como la ampliación de carriles, el reasfaltado y la pavimentación de arcenes no provoquen velocidades excesivas de los vehículos. En tales casos, es necesario gestionar eficazmente la velocidad de los vehículos para minimizar los riesgos.

La mejora de la carretera Uliastai-Altai y la tercera fase del proyecto regional de desarrollo y mantenimiento de carreteras son fundamentales para el desarrollo de la infraestructura de Mongolia.

Más allá de las mejoras en la seguridad vial identificadas a través de la evaluación iRAP, el proyecto más amplio, apoyado por el Banco Asiático de Desarrollo (BAD), está diseñado para mejorar la conectividad en cualquier condición climática, la gestión de los activos viales y la resiliencia climática en corredores de importancia estratégica en el oeste de Mongolia.

Se prevé que el proyecto esté terminado en 2029.

Mapa de ubicación del proyecto (la flecha azul señala la ruta Uliastai-Altai, donde se ha evaluado la seguridad del diseño de mejora propuesto). Crédito de la imagen: ADB

Un ejemplo del diseño de la carretera mejorada