UNA Banco MundialSe ha iniciado en Togo un proyecto financiado por la ONU para mejorar la seguridad vial en el tramo Lomé-Cinkassé del Corredor Económico Lomé-Uagadugú-Niamey (PCE-LON) en África, con el apoyo de Ingeniería FRED y la metodología iRAP,

Es parte de una Proyecto de desarrollo de USD$470 millones Mejorar la conectividad regional y la infraestructura socioeconómica comunitaria que conecta las capitales de Togo, Burkina Faso y Níger.

La inseguridad vial es un problema importante en Togo, que actualmente tiene una de las tasas de mortalidad en carreteras más altas de África.

Al trabajar junto con el Ministerio de Transporte por Carretera, Aéreo y Ferrocarril (MTRAF) y la Unidad de Gestión de Proyectos PCE-LON, el equipo de Ingeniería de FRED y Profesional acreditado iRAP Ahmed Ksentini contribuirá directamente al gobierno togolés Hoja de ruta de Togo 2025, que pretende modernizar el país y afirmarlo como un polo logístico y de servicios en la subregión.

El proyecto implica específicamente:

• Inspección y auditoría de seguridad vial: realización de una inspección y auditoría de calidad de todo el corredor Lomé-Cinkassé (aproximadamente 900 km, incluidos los desvíos de Sokodé, las montañas de Alédjo y Kara).
• Diagnóstico socioeconómico y conductual: realizar un diagnóstico en profundidad de la seguridad vial en todo Togo, centrándose en los principales factores que contribuyen a la inseguridad, el comportamiento de los usuarios y su papel en los accidentes.
• Desarrollo de un plan de acción: Proponer acciones proactivas y correctivas, incluyendo un programa de inversión alineado con el Enfoque de Sistema Seguro para el corredor a lo largo de cinco años.
• Fortalecimiento de capacidades: Capacitación a 10 funcionarios de la administración pública en auditoría e inspección de seguridad vial.

Ahmed Ksentini comentó: “Es un placer estar en el lugar y comenzar la inspección de seguridad vial. El proyecto del corredor aplica prácticas de evaluación de seguridad vial reconocidas internacionalmente, incluyendo el análisis de riesgos basado en iRAP y los conceptos de clasificación por estrellas, para respaldar los objetivos del Sistema Seguro durante la implementación”.”

El proyecto tiene como objetivo ofrecer recomendaciones prácticas y ayudar a Togo a alcanzar el ambicioso objetivo del proyecto PCE-LON de reducir las muertes por accidentes de tráfico en un 50 por ciento.

De acuerdo a Explorador de conocimientos de seguridad de iRAP, alcanzar la Meta 4 de las Naciones Unidas de más de 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de las carreteras en Togo para 2030 significa salvar aproximadamente 866 vidas cada año y 355.529 vidas y lesiones durante los 20 años de vida útil de los tratamientos de carreteras con un beneficio económico de USD $215,7 millones ($20,60 por cada $1 gastado).