En un avance significativo para la seguridad vial, los ayuntamientos australianos ahora pueden utilizar AusRAP (Programa Australiano de Evaluación de Carreteras) y ANRAM (Modelo Nacional Australiano de Evaluación de Riesgos) Resultados para nominar lugares para la financiación del programa Black Spot gracias a las recientes aclaraciones de la Oficina Federal de Seguridad Vial.

los Programa de Puntos Negros Es un programa de financiación del gobierno federal que otorga subvenciones para mejorar la seguridad vial en lugares con un historial de accidentes o un alto riesgo de accidentes. Ayuda a los ayuntamientos y autoridades viales a implementar mejoras de seguridad, como mejor iluminación, señalización, mejoras en intersecciones o instalación de barreras.

Las Directrices del Programa Puntos Negros, actualizadas el año pasado, ahora permiten explícitamente una variedad de herramientas de evaluación para respaldar las nominaciones de proyectos, independientemente de si se producen accidentes de tránsito en ubicaciones específicas. Según la nueva política:

Otras metodologías de evaluación para identificar nominaciones proactivas incluyen las evaluaciones AusRAP o ANRAM, o la Clasificación de Riesgo de Infraestructura. Para proyectos en carreteras de un gobierno local, se puede utilizar una Evaluación de Riesgo de la Red reciente (realizada dentro de los cinco años anteriores a la nominación) o un Plan de Priorización de la Seguridad como evidencia para respaldar la nominación del proyecto.
Fuente: Directrices del Programa Punto Negro (PDF)

Anteriormente, los diferentes consejos entre estados y territorios dejaron a muchos concejos sin saber si los resultados de AusRAP por sí solos eran suficientes para realizar nominaciones de fondos de Black Spot, o si se requerían procesos adicionales como auditorías de seguridad vial o una evaluación de sistema seguro.

los Organización Nacional de Investigación del Transporte (NTRO) Se solicitó aclaración a la Oficina Federal de Seguridad Vial en nombre del gobierno local. Tras la gestión de la NTRO, la Oficina Federal confirmó por escrito: Los resultados de la evaluación de AusRAP pueden utilizarse de forma independiente para respaldar nominaciones de financiación proactivas. – no se requiere ninguna otra auditoría de seguridad vial ni evaluación del sistema seguro.

‍Qué significa esto para los concejos:

• Enfoque proactivo:El consejo puede nominar proyectos de puntos negros en función del riesgo sin tener que esperar a que se produzcan accidentes o muertes.

• Mejoras basadas en evidencia:La identificación de ubicaciones respaldadas por datos de AusRAP permitirá obtener solicitudes de financiación más sólidas y defendibles.

• Consistencia nacional:Si se reciben consejos contradictorios de los paneles estatales o territoriales, se alienta a los Consejos a que lo informen. NTRO Como informó la Oficina de Seguridad Vial a NTRO, se asegurarán de que todos los paneles estatales y territoriales estén actualizados sobre las pautas.

‍Próximos pasos

Esta aclaración permite a cada concejo australiano tomar medidas proactivas basadas en datos para mejorar la seguridad y reducir el trauma que afecta a las comunidades locales en sus carreteras.

Manténgase actualizado sobre las oportunidades de financiación de la seguridad vial y consulte laDirectrices del Programa Punto NegroPara más detalles.

Para más información, contacte conEmily McLean, Líder de Infraestructura más Segura, NTRO.

Crédito de la imagen: Jeffry SS, Pexels