Crédito de la imagen: Estrellas de Neuquén.
Contenido original del artículo de la Alianza Global de ONG para la Seguridad Vial
Nuevos datos a nivel de calle están ayudando a resaltar las realidades de los desplazamientos de las personas alrededor del mundo y el impacto de las acciones que apuntan a hacer que nuestras calles sean más seguras, en particular para las personas que caminan.
Mediante Instantáneas de movilidad, una iniciativa histórica de la Alianza Global de ONG para la Seguridad Vial, defensores de la seguridad vial en 44 países recopilaron datos en 118 intersecciones concurridas cerca de centros de transporte público e instalaciones comerciales, lugares por donde camina mucha gente.
Mobility Snapshots aprovecha la metodología de clasificación por estrellas de iRAP para crear instantáneas: imágenes y videoclips cortos que muestran desplazamientos reales en intersecciones de alto riesgo en diferentes ciudades del mundo. Mediante el modelo de clasificación por estrellas de iRAP, las imágenes capturan la seguridad del entorno vial, con especial énfasis en el acceso y uso de los peatones.
Los datos revelan lagunas preocupantes en infraestructuras para peatones y leyes que salvan vidas.
Más de 156.000 peatones utilizaron las 118 intersecciones durante las horas punta, pero 102 de ellas carecían de límites de velocidad de 30 km/h o menos, 67 carecían de aceras transitables, 106 carecían de cruces transitables y 102 carecían de medidas de pacificación del tráfico, que son fundamentales para que los desplazamientos de los peatones sean más seguros y cómodos.
En estas intersecciones, como en muchas otras del mundo, los peatones han sido ignorados en el diseño y la implementación de las vías, incluso en lugares donde se debería esperar su presencia. Para obtener más información, consulte todas las instantáneas de movilidad AQUÍ.
Las instantáneas de movilidad están fortaleciendo la labor de promoción basada en datos de las ONG ante sus autoridades gubernamentales. Las intersecciones en Argentina, Azerbaiyán, Etiopía y Zimbabue ya se han transformado, y otras ONG también informan de impactos valiosos.
Algunos ejemplos:
- En Addis Abeba, EtiopíaCuando Save the Nation compartió la experiencia de los usuarios de la carretera en la intersección de Mobility Snapshot a través de su canal de TikTok, llamó la atención de los planificadores de transporte, quienes rápidamente implementaron un cruce de peatones, medidas de calmado del tráfico y otras intervenciones.
Nuevo paso de peatones instalado en la intersección CMC Adebabye en Adís Abeba. © Save the Nation
- En Sumqayit, AzerbaiyánAMAK se sintió alentada por el hecho de que las autoridades aprobaron un límite de velocidad de 20 km/h alrededor de la Escuela 4, inferior al límite de 30 km/h que la ONG había solicitado y la primera zona de 20 km/h en Azerbaiyán.
La intersección de la calle Asadov y la escuela nº 4. © AMAK
- En Neuquén, ArgentinaLa presentación de datos a las autoridades permitió a Bien Argentino defender la reducción de los límites de velocidad, los cruces y la moderación del tránsito en las intersecciones pertinentes. Estos cambios ya se han implementado.
El cruce de Tierra del Fuego y Pedro Mazzoni. © Bien Argentino
- En Salinas, EcuadorMovidana ha podido desarrollar una asociación productiva con el alcalde de la ciudad y el Secretario de Movilidad para buscar financiamiento para las recomendaciones del Mobility Snapshot y, mientras tanto, implementar un urbanismo táctico de bajo costo.
Movidana muestra diseños viales seguros con intervenciones basadas en evidencia al Alcalde de Salinas y al Director de Movilidad. © Movidana
- En Kampala, UgandaLos miembros de la ONG Coalición de Defensa de la Seguridad Vial de Uganda están utilizando las Instantáneas de Movilidad para ayudar a la Autoridad de la Ciudad Capital de Kampala a identificar intersecciones peligrosas que deben mejorarse de acuerdo con los manuales de diseño de carreteras actualizados de la autoridad vial nacional.
Intersección de la calle Kampala Road-Burton-Johnson y The Square 1, Kampala, Uganda. © Organización de la Red de Reducción de Accidentes de Carretera de Uganda (URRENO)
A medida que se acerca la cuarta Conferencia Ministerial sobre Seguridad Vial Mundial, las Instantáneas de Movilidad son una mirada a la realidad desde la primera línea de la crisis de seguridad vial: los desplazamientos diarios que hacen las personas que van a pie al trabajo, la escuela, el mercado o el hogar. Son un recurso para que los defensores de la seguridad vial muestren a los responsables de la toma de decisiones lo que se debe hacer, a nivel de calle, a nivel de ciudad y a nivel de políticas nacionales. En la Conferencia Ministerial, la Alianza lanzará una publicación con las conclusiones de las Instantáneas de Movilidad.
Mientras tanto, échales un vistazo en nuestra Mapa de instantáneas de movilidad.
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