los Horizonte Europa red doctoral MARFIL “AI for Vision Zero in Road Safety” coordinada por Universidad Técnica de Delft | Tecnología, Política y Gestión, celebró su reunión inaugural la semana pasada en Delft.

IVORY tiene como objetivo desarrollar un nuevo marco para la integración óptima de la Inteligencia Artificial (IA) en la investigación de seguridad vial y capacitar a una nueva generación de investigadores líderes en el campo para abordar la Meta 3.6 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU para reducir a la mitad el número de muertes en accidentes de tránsito para 2030. y la estrategia 'Visión Cero' de la Comisión Europea (CE) para eliminar las muertes por accidentes de tránsito de aquí a 2050.

IVORY reunirá a la academia, la industria y las políticas para abordar tres objetivos principales de investigación:

• Desarrollar una IA responsable y justa para la seguridad vial
• para apoyar la interacción usuario/vehículo/carretera con IA
• utilizar la IA para una gestión proactiva y escalable de la seguridad de la infraestructura

Tanto la ONU como la CE han enfatizado la brecha entre la tecnología y la ingeniería a la hora de aprovechar el potencial de la IA para mitigar el riesgo en las carreteras.

Además, el foco de la investigación e innovación en IA se ha centrado principalmente en el despliegue de vehículos conectados y automatizados (CAV), lo que ha generado oportunidades desiguales para la mayoría de los países del mundo que no están preparados para la automatización, al tiempo que sufren una carga desproporcionada de carreteras. víctimas de tráfico.

Un efecto de "silos" en la formación de investigadores y profesionales entre los sectores (académico, industrial y político) y disciplinas que involucran la IA (ingeniería, ciencia de datos y ética de la tecnología) ha resultado en una falta de comprensión común de los desafíos más amplios y Oportunidades de la IA para la seguridad vial.

Los resultados de IVORY no solo brindarán un soporte más sólido a los usuarios a través de la IA en la automatización de vehículos, sino que también permitirán una gestión más responsable y proactiva de los problemas persistentes de los sistemas de transporte existentes, convencionales y de baja automatización, de modo que las nuevas oportunidades para la seguridad vial global impacten. puede surgir.

IVORY adoptará un enfoque de diseño basado en valores para la IA en la seguridad vial, poniendo en práctica los principios éticos de justicia y explicabilidad, y proporcionando soluciones de IA eficientes para grupos desfavorecidos, como los usuarios vulnerables de la vía y los usuarios de la vía en países de ingresos bajos y medios.

Los socios del consorcio incluyen la Universidad Tecnológica de Delft (TU Delft), la Universidad Técnica Nacional de Atenas (NTUA), la Universidad Hasselt, la Facultad de Ciencias del Transporte y el Tráfico, la Universidad de Zagreb (FPZ), Oseven, PSA Automobiles SA, Cegeka, Abeona, Cardioid Technologies LDA, Royal HaskoningDHV, TNO, FRED Engineering, Instituto Europeo de Evaluación de Carreteras (EIRA), Fundación para la Investigación de Lesiones de Tráfico de Canadá (TIRF), Instituto Superior de Ingeniería de Lisboa (ISDL), Transporte para West Midlands (TFWM), Infranea , Agilysis Ltd, International Road Assessment Programme (iRAP), LAB (Groupement D'interet Economique Derecherches Et D'etudes PSA Renault) y Citymesh.

Próximamente se anunciarán quince (15) puestos de doctorado sobre IA para la seguridad vial.

Para más información sobre el proyecto, visite https://ivory-network.eu/