Comunicado de prensa de El Fideicomiso de Seguridad Vial

Las autoridades locales ahora pueden acceder a un recurso especializado para ayudar a comprender los riesgos y mejorar la seguridad de los usuarios vulnerables de la carretera en pueblos y ciudades.

La herramienta ViDA de libre acceso alberga datos recopilados a través del International Road Assessment Programme (iRAP), que evalúa los estándares de seguridad de las carreteras. 

La herramienta se ha mejorado con un conjunto adicional de contramedidas, gracias a un proyecto de Road Safety Foundation, financiado por The Road Safety Trust.

El proyecto se llevó a cabo en colaboración con iRAP, cuatro autoridades locales y la organización benéfica de seguridad vial Brake.

Ha mejorado la metodología iRAP reconocida mundialmente para entornos urbanos para que las autoridades viales puedan comprender cómo cambia el riesgo a lo largo de una sección de carretera individual o en una red, en función del rendimiento de seguridad de la infraestructura misma.

La Metodología de clasificación por estrellas de iRAP proporciona una medida simple y objetiva del nivel de seguridad que está 'incorporado' en la carretera para los ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones. Un camino de una estrella es el menos seguro y un camino de cinco estrellas es el más seguro.

Con la inclusión de nuevas contramedidas urbanas adicionales, conocidas como Planes de Inversión Urbana, ViDA puede ayudar a las autoridades locales a comprender los beneficios de introducir medidas de ingeniería de seguridad vial basadas en evidencia en áreas urbanas, para mejorar el medio ambiente para todos los usuarios de la vía, pero especialmente para peatones y ciclistas. .

La Dra. Suzy Charman, directora ejecutiva de Road Safety Foundation, dijo: “Incluir más contramedidas de seguridad vial urbana en las herramientas iRAP es un gran paso adelante en el impulso hacia el tratamiento proactivo de riesgos, que es fundamental para el Sistema Seguro.

“Los peatones, ciclistas y usuarios de micromovilidad deben estar en el centro de nuestra misión de hacer que las carreteras sean más seguras, ya que son los más vulnerables en el tráfico. Los resultados de este proyecto ya nos han ayudado en proyectos como Safer Roads Fund, donde la última generación de rutas ha sido mucho más urbana que las de rondas anteriores.

“Por supuesto, estas mejoras a las herramientas iRAP no solo se experimentan en el Reino Unido, sino que también son aplicables en cualquier evaluación de iRAP a nivel mundial, con socios de iRAP que ya han calificado con estrellas más de 1,4 millones de kilómetros de carreteras y diseños ahora en más de 100 países.”

El enfoque iRAP proporciona una metodología proactiva de evaluación de rutas para modelar y tratar el riesgo según los principios del Sistema Seguro. Se evalúa el potencial de víctimas fatales y graves, y se estiman futuras lesiones fatales y graves. Esta información luego se utiliza para desencadenar contramedidas en el modelo diseñado para abordar el tipo de riesgo detectado.

Estas contramedidas se prueban en términos de su potencial de reducción de víctimas para desarrollar una evaluación económica de la medida, también conocida como Plan de inversión en carreteras más seguras.

Sonya Hurt, directora ejecutiva de The Road Safety Trust, dijo: “La Metodología iRAP es reconocida mundialmente y ha sido utilizada por socios de todo el mundo durante muchos años para ayudarlos a hacer que sus caminos sean más seguros.

“Este proyecto significa que las autoridades locales que prestan servicios en áreas urbanas ahora pueden experimentar conocimientos mejorados para mejorar la seguridad de los usuarios viales más vulnerables en entornos urbanos.

“Esto es particularmente importante ya que buscamos alentar a más personas a caminar y andar en bicicleta”.

James Bradford, director técnico global de iRAP, dijo: “Los Planes de Inversión Urbana son un ejemplo fantástico de una innovación local que se ha puesto a prueba en el Reino Unido sobre la base de la Metodología de calificación de estrellas iRAP para satisfacer una necesidad local.

“Está ayudando a mejorar los Planes de inversión en carreteras más seguras (SRIP, por sus siglas en inglés) generados por el enfoque iRAP, para garantizar que las ideas y la innovación más recientes para las medidas de seguridad para los usuarios vulnerables de la carretera (peatones, ciclistas y motociclistas) en entornos urbanos estén completamente integradas, lo que permite que las carreteras autoridades para presentar mejor el caso de la inversión para prevenir sus lesiones fatales y graves.

“A través del marco de innovación de iRAP, es una de varias iniciativas emocionantes en marcha a nivel mundial que se vuelven más seguras gracias a iRAP y ayudará a los países a acelerar hacia el objetivo global de reducir a la mitad las muertes y lesiones en las carreteras para 2030”.

El informe final del proyecto y el folleto promocional de las contramedidas están disponibles para ver y/o descargar a través del sitio web de The Road Safety Trust.

Para ver una demostración de las nuevas contramedidas en ViDA, vea el seminario web de lanzamiento aquí.

Para obtener más información sobre ViDA y el conjunto de herramientas iRAP que respaldan la gestión de la seguridad de la infraestructura a nivel mundial y local, haga clic aquí.