Departamento de Caminos Rurales de Tailandia (RRD) ha sido galardonado, por segundo año consecutivo, con la Federación Internacional de Carreteras (IRF) Premio al Logro Global en la Categoría Seguridad por su Sistema Integrado de Gestión de Seguridad Vial.

El Sistema de Auditoría de Seguridad Vial (RSAS) respaldado por iRAP de DRR ha analizado las puntuaciones de riesgo para los segmentos de carreteras rurales de su red de carreteras de 47.303 km según la metodología de calificación por estrellas iRAP.

En dos años, el proyecto ha logrado:

• Se han investigado y tratado 1.309 puntos de riesgo
• Los choques se han reducido en 71% de 1.309 a 1.021 choques
• Las muertes se han reducido en 75% de 52 a 13 muertes
• Se ha logrado una relación costo-beneficio estimada de 3.9 con un costo de mejoras estimado de $3.0 millones y beneficios de vidas salvadas por las mejoras de $11.8 millones, un beneficio equivalente a casi 4 veces la inversión en mejora.

El excepcional "Proyecto de desarrollo del sistema de gestión de seguridad vial integrado" de la DRR se realiza en colaboración con institutos de investigación nacionales y consultores internacionales (VicRoads y Safe Systems Solution, Australia).

El proyecto tenía como objetivo desarrollar un sistema integral de gestión de seguridad vial que pueda identificar problemas de seguridad dentro de la red vial existente, diagnosticar las deficiencias de seguridad en un sitio específico y recomendar posibles contramedidas para mejorar eficazmente los tramos de carreteras de alto riesgo, así como para mejorar la capacidad. -esfuerzos de construcción en todas las comunidades de seguridad vial.

En este marco, la RRD ha adoptado enfoques tanto proactivos como reactivos para mejorar la seguridad vial mediante el sistema integrado de gestión de la seguridad vial.

La innovadora herramienta de decisión tiene tres módulos básicos:

1. Identifica ubicaciones de alto riesgo según la frecuencia histórica de accidentes informada por el Sistema de gestión de informes de accidentes (DRR-ARMS) y las puntuaciones de riesgo según la metodología de clasificación por estrellas iRAP.
2. Proporciona conjuntos de datos de gestión de activos viales e imágenes de Street View para que los expertos en seguridad vial realicen un ejercicio de escritorio y determinen las deficiencias de seguridad vial antes de una investigación del sitio.
3. Recomienda posibles tratamientos a corto y largo plazo y permite a los responsables de la toma de decisiones personalizar un conjunto razonable de contramedidas.

Desde 2018, el sistema se ha implementado de forma sistemática. Se han identificado y diagnosticado lugares de choques y lugares de alto riesgo y se han realizado las recomendaciones correspondientes mediante técnicas de Auditoría de Seguridad Vial e Investigación de Accidentes de Vía.

Con este éxito, DRR está buscando una reducción adicional del 30% en las muertes en la carretera en los próximos cinco años.

DRR es el 10% responsable de la red de carreteras en todo el país. Su visión es mejorar el estándar técnico de seguridad de la red vial rural para lograr Visión Cero.

El ministro de Transporte de Tailandia, Saksayam Chidchob, dijo sobre el premio: “La innovación tecnológica es esencial para superar los problemas de seguridad vial con recursos limitados y soluciones inadecuadas. Se cree que es posible acercarse a Vision Zero, pero requerirá un cambio claro en la filosofía de seguridad vial y el avance tecnológico ”.

El sistema de auditoría de seguridad vial de la RRD está respaldado por Marco de innovación iRAP.

Premios de la IRF al Logro Global de Carreteras (GRAA) reconocen los proyectos viales innovadores y las personas ejemplares que colocan a la industria vial a la vanguardia del desarrollo social y económico mundial. Ver la lista de ganadores de 2021 aquí y el folleto del programa de premios con resúmenes de los ganadores aquí.

Además de los 48.000 km de evaluaciones RSAS, ThaiRAP, el programa de evaluación de carreteras locales de Tailandia tiene 1.350 km de calificación de estrellas, capacitó a 1.035 ingenieros locales e influyó en más de US$1,5 millones de inversiones en infraestructura de carreteras rurales más seguras.

El nuevo Plan mundial para el Decenio de acción para la seguridad vial se describió en el Parlamento tailandés el mes pasado y el país tiene una política que requiere que todas las carreteras nuevas se construyan con un estándar de 3 estrellas o mejor, Anunciado por el Ministerio del Interior en agosto de 2019.

ThaiRAP está dirigido por Universidad de Chulalongkorn, un iRAP Centro de Excelencia.

Para obtener información sobre ThaiRAP, comuníquese con el profesor Kasem Choocharukul, profesor de la Facultad de Ingeniería de Chula en el correo electrónico kasem.choo@chula.ac.th

Fuente de las imágenes: IRF y Universidad de Chulalongkorn