El gobierno australiano ha comprometido AUD$183 millones más para un desvío de cuatro carriles de Tiaro en la Bruce Highway en Queensland, lo que eleva el presupuesto total del proyecto a $268,8 millones.

El viceprimer ministro y ministro de Infraestructura, Transporte y Desarrollo Regional, Michael McCormack, dijo que el nuevo compromiso del Gobierno Federal respaldaría la creciente capacidad de las demandas de tráfico actuales y futuras.

“El desvío propuesto eliminará una gran parte de los vehículos pesados del municipio de Tiaro, mejorando la seguridad y la habitabilidad de los residentes al tiempo que prepara la carretera para los años venideros”, dijo McCormack.

“Se han realizado investigaciones de campo dentro del área de estudio del corredor de desvío desde marzo de 2020, lo que ayuda a identificar la mejor alineación para esta nueva carretera.

"Continuamos invirtiendo en proyectos críticos como este bajo nuestra cartera de inversión en infraestructura récord de $110 mil millones, que es un pilar clave de la recuperación económica líder mundial de Australia".

El miembro federal de Wide Bay y vicepresidente de la Cámara de Representantes, Llew O'Brien, dijo que el compromiso de financiamiento del gobierno federal para una circunvalación de cuatro carriles fue una gran victoria para la seguridad vial, un impulso económico significativo para la costa de Fraser y un victoria del sentido común.

“La circunvalación mejorará drásticamente la seguridad vial con una carretera dividida de cuatro carriles que evitará colisiones frontales. Le dará al tráfico espacio para moverse en caso de una avería y mejorará la inmunidad a las inundaciones para mantener el tráfico en movimiento cuando se desborde el río Mary ”, dijo O'Brien.

“La industria y la fabricación dependen de una red de transporte segura y eficiente y un desvío de cuatro carriles de Tiaro aumentará la capacidad de carga de esta sección que creará nuevos empleos y oportunidades en Tiaro y Maryborough para hacer crecer la economía de Fraser Coast.

"El bypass también mejorará las comodidades de Tiaro al eliminar los camiones de la ciudad que simplemente pasan, aumentando la seguridad y la habitabilidad en la comunidad".

O'Brien dijo que cree que el desvío de Tiaro es el siguiente paso lógico para extender los cuatro carriles desde Curra hasta Maryborough, especialmente cuando atraviesa un corredor totalmente nuevo.

“Miles de personas han mostrado su apoyo pidiendo una circunvalación de cuatro carriles más segura y me complace que el gobierno federal los haya escuchado y comprometido nuestra parte de los fondos para este proyecto vital.

“Cualquiera que no admita el desvío de cuatro carriles Tiaro no está poniendo a Maryborough y a los usuarios de las carreteras de la región en primer lugar.

“Esta ha sido una campaña muy reñida y le doy crédito a Denis Chapman por defender dos peticiones, al Fraser Coast Council y al miembro de Gympie Tony Perrett por llevar sus inquietudes al gobierno estatal y a cada miembro de la comunidad que firmó su nombre o compartió sus puntos de vista sobre este importante proyecto.

"Ahora tenemos fondos federales asegurados del Gobierno de Coalición para este proyecto y espero que el Gobierno del Estado presente planes para el desvío de cuatro carriles lo antes posible para hacer realidad este proyecto vital".

Se espera que el Business Case del proyecto se complete a fines de 2021, lo que informará el cronograma de entrega.

Fuente de la imagen: ABC Wide Bay