Los indicadores clave de rendimiento de infraestructura global apoyan los planes de acción para lograr los objetivos de la segunda década

El reciente anuncio de la ONU del 2Dakota del Norte La Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 insta a todos los países a lograr al menos una reducción del 50% en las muertes y lesiones en las carreteras para 2030 y lograr el Objetivos globales de desempeño en seguridad vial acordado por los Estados miembros. Como parte de su propio Programa de Evaluación de Carreteras liderado localmente, iRAP's KPI de infraestructura global proporcionar la hoja de ruta de la política y las métricas recomendadas para medir el éxito.

Si está dando forma a su próximo Plan de acción de seguridad vial, considere incluir los siguientes objetivos y acciones:

1. Una reducción mínima del 50% en muertes y lesiones en la carretera para 2030 y la implementación asociada de los Objetivos de desempeño de seguridad vial mundial.

2. En apoyo de Global Target 3, implementar informes obligatorios del antes y después del desempeño de Star Rating y las muertes y lesiones previstas durante los 20 años de vida útil de toda la inversión en infraestructura.

3. En apoyo de la Meta Global 4, adopte la Global KPI de seguridad de la infraestructura en las carreteras en las que se produce un 75% de viaje para cada usuario de la carretera (es decir, 75% de viaje para peatones, 75% de viaje para ciclistas, 75% de viaje para motociclistas y 75% de viaje para ocupantes de vehículos) e informe de estos cada 3-5 años.

4. Publicar mapas de riesgo anualmente para las carreteras en las que se producen> 75% de viajes por cada usuario de la carretera (accidentes por kilómetro y accidentes por kilómetro recorrido) e informar sobre las carreteras más mejoradas y de alto riesgo persistente con seguimiento de rendimiento asociado.

5. Establecer un fondo de carreteras más seguras e iniciativas de financiación basadas en resultados para orientar la gestión de la velocidad, la financiación y las mejoras en las secciones de carreteras de alto riesgo persistente cada año que maximice las vidas y las lesiones graves salvadas por cada dólar gastado.

¿Cuáles son los indicadores clave de rendimiento (KPI) de la infraestructura vial global?

Metas 3 y 4 de la ONU Incluyen garantizar que todas las carreteras nuevas se construyan con un estándar de 3 estrellas o mejor para todos los usuarios de la carretera (Objetivo 3), y que más de 75% de viajes se realicen en el equivalente a carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera para 2030 (Objetivo 4 ).

KPI de gestión de velocidad, infraestructura y datos de accidentes recomendados para carreteras existentes:

Por atributo:

Para carreteras nuevas y mejoradas:

El logro de los objetivos de la ONU para 2030 significa salvar 450.000 vidas al año con un beneficio económico de $8 por cada $1 invertido. Ver https://www.vaccinesforroads.org/business-case-for-safer-roads/ para más detalles.

Para descargar los indicadores clave de rendimiento (KPI) de infraestructura vial global utilizando el estándar global iRAP, haga clic en aquí.

Sobre la Década de Acción

La Asamblea General de las Naciones Unidas ha proclamado 2021-2030 como la Segunda Década de Acción y ha publicado un Proyecto de resolución. La Resolución alienta a los Estados Miembros a realizar esfuerzos para proteger a todos los usuarios de las carreteras mediante una infraestructura vial más segura, teniendo en cuenta las necesidades del transporte motorizado y no motorizado, y otros usuarios vulnerables de la carretera, especialmente en las carreteras de mayor riesgo con altas tasas de accidentes.