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los Organización Mundial de la Salud ha publicado dos documentos importantes para respaldar la Metas mundiales de la ONU para la seguridad vial en el que iRAP y nuestros socios trabajan en todo el mundo es fundamental. Ambos serán integrales para respaldar las discusiones de políticas, KPI, programas, proyectos e inversiones de los tomadores de decisiones, socios, donantes y proveedores de cara al 2030.

"El plan de diez pasos para una infraestructura vial más segura”El informe es publicado por el Grupo de proyecto“ Carreteras más seguras y movilidad ”del Grupo de colaboración de seguridad vial de las Naciones Unidas (UNRSC). Cuenta con métricas iRAP extraídas de Vacunas para carreteras, basado en 358.000 km de evaluaciones de infraestructura vial de 54 países de todo el mundo donde ocurren más de 700 mil millones de kilómetros de viajes en vehículos cada año. Se otorgan créditos a los protocolos RAP. El informe incluye iRAP's Caso comercial para carreteras más seguras que proporciona una estimación global de alto nivel de las vidas y lesiones graves que se pueden salvar, y los beneficios sociales y económicos de lograr la Meta 4 de la ONU para más de 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera para 2030.

Además, nuestros socios Vias Institute y Global Road Safety Partnership han publicado el “12 Metas voluntarias de desempeño en seguridad vial global”Informe, que proporciona orientación a los países sobre cómo poner en práctica y utilizar Metas mundiales de la ONU para la seguridad vial. Se alcanzó un consenso sobre las Metas durante una reunión de los Estados Miembros de la Organización Mundial de la Salud (OMS) en noviembre de 2017 en Ginebra, Suiza. El director ejecutivo de iRAP, Rob McInerney, fue uno de los principales colaboradores del informe respaldado por la OMS, que incluye los protocolos RAP. 

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El International Road Assessment Programme (iRAP) es una organización benéfica registrada con estatus consultivo del ECOSOC de la ONU.
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