Durante un seminario web reciente, la AAA Foundation for Traffic Safety explicó cómo usRAP está pasando de proyectos piloto a convertirse en un programa operativo.

Habiendo demostrado a través de un período piloto trifásico cómo puede complementar los programas de gestión de seguridad existentes en Iowa, Michigan, Florida, Nueva Jersey, Illinois, Kentucky, Nuevo México y Utah, usRAP ahora se está moviendo para brindar apoyo estratégico a las agencias viales y construir una red de socios del sector privado, consultores y universidades .

Se ofrece capacitación para que el personal y los socios de las agencias de carreteras obtengan la certificación para producir mapas usRAP para integrarlos en los planes de seguridad vial estratégicos estatales.

Recientemente se han completado evaluaciones que se enfocan particularmente en contramedidas de seguridad asequibles para carreteras en Michigan (535 millas) y Kentucky (212 millas) y se están realizando o planificadas nuevas evaluaciones para Illinois (hasta 300 millas para cada uno de los 8 condados), Carreteras estatales en Kentucky, carreteras del condado en Iowa y Alabama, y carreteras bajo jurisdicción tribal en Michigan.

Como parte de los esfuerzos para generar comprensión sobre el papel relativo de las herramientas disponibles para los profesionales de la seguridad vial, se está preparando un documento de TRB que compara el software usRAP Tools, la herramienta de seguridad sistémica de la FHWA y las auditorías de seguridad vial.

En Utah, usRAP, ESRI y el Departamento de Transporte están desarrollando una herramienta basada en GIS que aplicará el protocolo de mapeo de riesgos de usRAP, desarrollará planes de inversión en carreteras más seguras de usRAP e identificará mejoras de seguridad basadas en el comportamiento.

Para obtener más información sobre usRAP, visite www.usrap.us.

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