Безопасность дорожного движения имеет решающее значение для достижения Цели устойчивого развития. Глобальный план Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения делает повышение безопасности дорожной инфраструктуры приоритетом развития.

Меры по обеспечению безопасности дорожной инфраструктуры подобны вакцинам для дорог; при последовательном применении они могут искоренить смерть и травмы. Проверенные средства, такие как снижение интенсивности дорожного движения, барьеры безопасности, велосипедные дорожки, пешеходные тротуары и переходы, могут оказать глубокое влияние на безопасность дорожного движения. 

Вообще говоря, каждая дополнительная звездочка приводит к снижению вдвое стоимости аварии с точки зрения количества людей, которые погибли и получили серьезные травмы. Важно отметить, что звездные рейтинги могут быть заполнены во всем мире, в городских и сельских районах и без ссылки на подробные данные о ДТП, которые часто недоступны в странах с низким и средним уровнем доходов или редко встречаются в странах с высокими показателями и высокими доходами, стремящихся к видению. нулевые результаты.

Если к 2030 году большинство участников дорожного движения будут путешествовать по дорогам с оценкой 3 звезды или выше, это спасет жизни в масштабе, который имеет значение. 

Многие страны сделали принятая политика, улучшенные дороги а также сертифицированные звездные рейтинги дорог, но необходимо гораздо больше работы для предотвращения смертей и изнурительных травм, которые происходят каждый день. Следующие выводы основаны на выборке данных по почти 600 000 км дорог в более чем 80 странах. Более подробно данные можно изучить в разделе iRAP Обозреватель информации о безопасности.

Звездный рейтинг дорог по всему миру

Звездные рейтинги помочь объяснить, почему дорожно-транспортные происшествия остаются основной причиной смертности и травм во всем мире; очень небольшой процент поездок по оцененным дорогам относится к категории 3 звезды или выше, особенно для наиболее уязвимых участников дорожного движения, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов.

Нажмите на изображение ниже, чтобы увеличить

* Выборка более чем 600 000 км дорог в более чем 80 странах.

Взаимодействие с другими людьми

Скорости и особенности дороги

Данные, лежащие в основе Звездные рейтинги дает представление о том, как можно повысить безопасность на дорогах мира. Смерти и серьезные травмы происходят, когда скорость и дизайн несовместимы. Лобовые смерти и травмы происходят на неразделенных дорогах. Смерти и травмы при съезде с дорог происходят там, где обочины не прощают ошибок. Пешеходы погибают и получают травмы там, где отсутствуют тротуары и безопасный переход невозможен. Смерть и травмы велосипедистов происходят там, где нет места для велосипедистов и безопасный переход невозможен.

Особенности дороги, повышающие этот риск – Нажмите на изображение ниже, чтобы увеличить

* Выборка более чем 600 000 км дорог в более чем 80 странах.

Страны с низким, средним и высоким доходом

На страны с низким и средним уровнем дохода приходится более 90% всех смертей на дорогах, несмотря на то, что в мире имеется менее 60% автотранспортных средств. Звездные рейтинги помогите объяснить почему. Инвестиции в более безопасные дороги и скорости помогут всем странам, особенно странам с низким и средним уровнем дохода, поднять Звездные рейтинги своих дорог и предотвратить миллионы смертей и травм.

Нажмите на изображение ниже, чтобы увеличить

Страны с высоким уровнем дохода:

* Выборка более чем 600 000 км дорог в более чем 80 странах.

Дороги в анализе

Эти выводы основаны на выборке из более чем 606 000 дорог в более чем 80 странах. Более подробно данные можно изучить в разделе iRAP Обозреватель информации о безопасности.Взаимодействие с другими людьми

Дороги, включенные в статистику: