Sendo um dos centros urbanos de crescimento mais rápido em Portugal, Braga enfrenta um desafio moderno: como adaptar a sua rede viária histórica para atender às exigências da rápida expansão urbana sem comprometer o seu património e dinamismo.

No início deste mês, Patrulha de pista concluíram uma auditoria de campo abrangente na cidade como parte de um projeto apoiado por Automóvel Clube de Portugal (ACP) debaixo de FIA – Federação Internacional do Automóvel’O Programa de Subsídios para Mobilidade Segura e Sustentável, financiado pelo Fundação FIA. Os resultados foram apresentados ao Município de Braga, destacando uma estratégia voltada para o futuro, visando aprimorar a funcionalidade do centro histórico, garantindo ao mesmo tempo que ele permaneça acessível e vibrante para todos os usuários.

No cerne da proposta está uma mudança de paradigma, abandonando a "mistura forçada" de modos de transporte em favor do que a Lane Patrol denomina "harmonia espacial". Essa abordagem enfatiza a alocação de espaços dedicados a diferentes usuários de transporte, incluindo pedestres, ciclistas e veículos motorizados, para que não disputem mais o espaço limitado das ruas. O objetivo é reduzir conflitos, aumentar a segurança e criar um ambiente urbano mais intuitivo.

O projeto combina diversas ferramentas analíticas, incluindo CycleRAP e Fluxos DQ simulações permitem fundamentar as recomendações em dados do mundo real. Juntas, essas ferramentas ajudam a identificar onde já existe demanda por caminhadas e ciclismo, onde ela pode crescer e onde as intervenções teriam o maior impacto.

Para Braga, a visão vai além da simples adição de ciclovias. Propõe uma rede cicloviária coerente e de alta qualidade que respeite a identidade cultural da cidade, ao mesmo tempo que melhora a conectividade. As principais prioridades incluem a proteção de zonas com grande circulação de pedestres, como a Rua do Souto e a Avenida Central, garantindo que os residentes possam deslocar-se eficientemente pela cidade e mantendo o centro histórico como um polo vibrante de comércio e vida social.

Ao integrar metodologia de design com insights baseados em dados, o projeto oferece um conjunto de ferramentas práticas para cidades que enfrentam restrições semelhantes: espaço limitado, demandas crescentes de mobilidade e a necessidade de priorizar opções de transporte mais seguras e sustentáveis. Ele também fornece uma maneira estruturada de lidar com as compensações necessárias, ajudando os formuladores de políticas a tomar decisões informadas que equilibrem acessibilidade, segurança e qualidade urbana.

A colaboração entre a Lane Patrol, a ACP e as partes interessadas locais em Braga sublinha o valor do diálogo aberto e do planeamento baseado em evidências. À medida que as cidades em todo o mundo lidam com as pressões do crescimento urbano, a abordagem de Braga pode servir de modelo para transformar a ambição em projetos de ruas sustentáveis e viáveis.

Para obter mais informações sobre o Lane Patrol, entre em contato com a equipe. aqui.

Para aprender como Fluxos DQ apoia CycleRAP avaliações, visite aqui.

Créditos da imagem: Patrulha de pista