o Horizonte Europa rede de doutorado MARFIM “AI para Visão Zero em Segurança Rodoviária” sendo coordenada por Universidade Técnica Delft | Tecnologia, Política e Gestão, teve a sua reunião de lançamento em Delft na semana passada.

A IVORY pretende desenvolver um novo quadro para a integração ideal da Inteligência Artificial (IA) na investigação sobre segurança rodoviária e formar uma nova geração de investigadores líderes na área para abordar a Meta 3.6 dos Objectivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU de reduzir para metade o número de mortes no trânsito até 2030. , e a Estratégia “Visão Zero” da Comissão Europeia (CE) para eliminar as mortes no trânsito até 2050.

A IVORY reunirá a academia, a indústria e a política para abordar três objetivos principais de investigação:

• desenvolver uma IA responsável e justa para a segurança rodoviária
• para apoiar a interação usuário/veículo/estrada com IA
• usar IA para gerenciamento de segurança de infraestrutura proativo e escalonável

A ONU e a CE sublinharam a lacuna entre a tecnologia e a engenharia no aproveitamento do potencial da IA para mitigar os riscos nas estradas.

Além disso, o foco da investigação e inovação em IA tem-se centrado principalmente na implantação de veículos conectados e automatizados (CAV), resultando em oportunidades desiguais para a maioria dos países em todo o mundo que não estão preparados para a automação, ao mesmo tempo que sofrem um fardo desproporcional de problemas rodoviários. vítimas de trânsito.

Um efeito de “silos” na formação de investigadores e profissionais entre os setores (académico, indústria e política) e disciplinas que envolvem IA (engenharia, ciência de dados e ética da tecnologia) resultou numa falta de compreensão comum dos desafios mais amplos e oportunidades da IA para a segurança rodoviária.

Os resultados do IVORY não só fornecerão um suporte mais robusto ao utilizador através da IA na automação de veículos, mas também permitirão uma gestão mais responsável e proativa dos problemas persistentes dos sistemas de transporte existentes, convencionais e de baixa automação, para que novas oportunidades para o impacto global na segurança rodoviária pode surgir.

A IVORY adotará uma abordagem de design para valores para a IA na segurança rodoviária, operacionalizando os princípios éticos de justiça e explicabilidade, e fornecendo soluções eficientes de IA para grupos desfavorecidos, como utentes vulneráveis da estrada e utentes da estrada em países de rendimento baixo a médio.

Os parceiros do consórcio incluem a Universidade de Tecnologia de Delft (TU Delft), a Universidade Técnica Nacional de Atenas (NTUA), a Universidade de Hasselt, a Faculdade de Transportes e Ciências do Trânsito, a Universidade de Zagreb (FPZ), Oseven, PSA Automobiles SA, Cegeka, Abeona, Cardioid Technologies LDA, Royal HaskoningDHV, TNO, FRED Engineering, European Institute of Road Assessment (EIRA), Traffic Injury Research Foundation of Canada (TIRF), Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (ISDL), Transport for West Midlands (TFWM), Infranea , Agilysis Ltd, International Road Assessment Programme (iRAP), LAB (Groupement D'interet Economique Derecherches Et D'etudes PSA Renault) e Citymesh.

Quinze (15) vagas de doutorado em IA para segurança no trânsito serão anunciadas em breve.

Para mais informações sobre o projeto, acesse https://ivory-network.eu/