iRAP parabeniza o Ministério dos Transportes da Malásia e Instituto da Malásia de Pesquisa de Segurança no Trânsito (MIROS) sobre o lançamento do Plano Nacional de Segurança Rodoviária do país para 2030 alinhado às metas 3 e 4 da ONU e recomendando a implementação contínua do programa local de avaliação de estradas MyRAP para eliminar estradas de alto risco para salvar vidas e ferimentos graves.

Plano de Segurança Rodoviária da Malásia (MRSP) 2022-2030 estabelece metas para aumentar a porcentagem de quilômetros de estradas novas e existentes que recebem uma classificação de 3 estrelas ou melhor e, em particular, para que as classificações de estrelas sejam expandidas para todos os tipos de estradas e áreas de alto risco, como escolas e zonas de atividade comercial . Recomenda ainda que o trabalho continuado do MyRAP garanta a implementação da Metodologia iRAP, ferramentas e treinamento adaptados à situação e necessidades locais.

O Plano afirma: “O programa de classificação por estrelas para estradas na Malásia está em vigor desde 2007, envolvendo 3.700 km nas principais rotas através do International Road Assessment Programme (iRAP). Com base na avaliação realizada, constatou-se que 91% de Rodovias Federais e 13% de rodovias fora de áreas urbanas receberam classificação 3 estrelas ou inferior. Em 2017, a percentagem de redes rodoviárias com classificação igual ou superior a 3 estrelas aumentou de 52,4% para 95,5% nas autoestradas urbanas, com base na melhoria imediata realizada e no cumprimento dos limites de velocidade por parte dos condutores. Essa conquista mostra que esse programa de avaliação pode melhorar o nível de segurança viária no país”.

Os acidentes de trânsito são a principal causa de morte acidental na Malásia, ceifando mais de 6.500 vidas por ano.

O Plano 2030 visa melhorar todos os níveis de segurança rodoviária através da definição de metas e diversas iniciativas, programas, estratégias e medidas de intervenção em 10 áreas prioritárias para os próximos 10 anos. As áreas prioritárias incluem:

Alinhado ao 12 Metas Voluntárias Globais de Desempenho de Segurança no Trânsito da ONU, o plano será implementado com a colaboração de todas as partes interessadas, incluindo agências governamentais, setor privado, organizações não-governamentais (ONGs), comunidades locais e proeminentes defensores da segurança no trânsito.

O governo da Malásia pretende se tornar um modelo ao introduzir um sistema de gerenciamento de segurança no trânsito sustentável e dinâmico nos procedimentos e operações de gerenciamento interno do governo.

No prefácio do plano, o primeiro-ministro YAB Dato' Sri Ismail Sabri bin Yaakob diz: “Através das ações do anterior Plano de Segurança Rodoviária da Malásia 2014-2020, registramos com sucesso uma taxa de redução de 4,8% anualmente em termos de número de mortes de acidentes de trânsito. No entanto, não podemos nos dar ao luxo de ser complacentes com essa conquista. As políticas de segurança viária existentes e os princípios orientadores precisam ser continuamente avaliados e aprimorados para garantir sua eficácia e relevância na consecução do objetivo final. Ações proativas e estratégicas precisam ser tomadas para alcançar nossa visão de tornar a Malásia um país com zero mortes no trânsito.

“Embora a visão de zero fatalidade no trânsito seja difícil de ser alcançada, acredito que, com a cooperação e o comprometimento de todas as partes e de todos os envolvidos, não seja impossível. Vamos todos nos unir como um para implementar tudo o que foi planejado e delineado para tornar o MRSP 2022-2030 um sucesso para toda a Malásia de Keluarga”, destaca.