Lançado em apoio à Conferência Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária em Marrocos, o novo relatório iRAP Garantir que as estradas sejam melhoradas e que vidas sejam salvas: as chaves para o sucesso da implementação descreve etapas práticas para que os países acelerem a ação e atinjam as metas globais em relação à infraestrutura rodoviária mais segura para todos os usuários das estradas.

O Objetivo de Desenvolvimento Sustentável 3.6 das Nações Unidas visa reduzir pela metade as mortes e ferimentos nas estradas até 2030. Os Estados-membros concordaram com 12 Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária que incluem garantir que mais de 75% de viagens sejam em estradas equivalentes a 3 estrelas ou melhores para todos os usuários das estradas até 2030. Atingir essa meta reduzirá a carga anual de traumas nas estradas em um terço e economizará cerca de 300 milhões de mortes e ferimentos ao longo da vida dos tratamentos. Mais de $8 de benefícios serão acumulados para cada $1 investido.

Apesar do convincente caso de negócios social, financeiro e econômico para investimento, o progresso da implementação de infraestrutura rodoviária mais segura é lento. O relatório descreve as chaves para o sucesso da implementação como um meio de garantir que as estradas sejam melhoradas e vidas salvas. Isso requer liderança; política e estratégia bem formadas; capacidade financeira e técnica; ferramentas e dados baseados em evidências; mobilização de financiamento existente e novo que seja otimizado para segurança; engajamento positivo das partes interessadas; monitoramento e avaliação e, finalmente, a celebração de estradas mais seguras e o salvamento de vidas.

Estudos de caso globais de sucesso são explorados, observando exemplos em que estradas de alto risco foram identificadas, financiadas e atualizadas sistematicamente. Da mesma forma, exemplos em que melhorias limitadas ou inexistentes resultaram de avaliações relacionadas ao iRAP são examinados para fornecer lições para o futuro. Junto com o feedback do parceiro e as contribuições do iRAP Comitê Consultivo de Política Global Eles fornecem um esboço das chaves para o sucesso da implementação e as próximas etapas recomendadas, que incluem:

• Construindo o Fundamentos para uma implementação bem-sucedida
• Unindo forças para fornecer Suporte programático multiparceiro
• Desenvolvendo o mercado para Financiamento baseado em políticas e resultados
• Criando um Plataforma de Dados Compartilhados e expansão do AiRAP
• Colecionando um Pipeline de projetos de infraestrutura rodoviária mais segura e passíveis de investimento
• Preparando um Termos de Referência de Suporte à Implementação que todos os parceiros podem usar
• Em desenvolvimento Painéis de classificação por estrelas antes e depois para uso global e
• Apoiar os esforços para garantir Responsabilização e monitoramento dos ODS.

O relatório completo pode ser baixado em aqui

Consultas da mídia:

Para iRAP:
Judy Williams, Gerente Global de Programas e Comunicações
O email:   judy.williams@irap.org
Multidão: +61 400 782 204

Sobre o Programa Internacional de Avaliação de Estradas (iRAP)

iRAP é uma instituição de caridade registrada que trabalha com parceiros como as Nações Unidas, a Organização Mundial da Saúde, governos, bancos de desenvolvimento, clubes de mobilidade, indústria, ONGs de segurança no trânsito e organizações de pesquisa para fornecer ferramentas baseadas em evidências, treinamento e suporte para ajudar a tornar as estradas seguras.

A metodologia de classificação por estrelas de segurança rodoviária iRAP é gratuita e fornece uma medida objetiva do nível de segurança rodoviária "integrada" para ocupantes de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres. Uma estrada de 1 estrela é a menos segura e uma estrada de 5 estrelas é a mais segura. A iRAP trabalha com seus parceiros para: inspecionar estradas de alto risco e desenvolver classificações por estrelas, mapas de risco e planos de investimento em estradas mais seguras; fornecer treinamento, ferramentas e suporte para desenvolver e manter a capacidade nacional, regional e local; e rastrear os resultados da segurança rodoviária para que as agências de financiamento possam avaliar os benefícios econômicos e de salvamento de vidas de seus investimentos.

A iRAP e seus parceiros já classificaram 1,9 milhão de quilômetros de estradas e layouts, e 1.940 escolas, influenciando a segurança de $111 bilhões em investimentos em infraestrutura. 1,9 milhão de quilômetros foram mapeados em riscos e quase 76.000 pessoas foram treinadas em todo o mundo.

De acordo com pesquisa liderada pela Universidade Johns Hopkins, publicado no respeitado periódico PLOS One, projetos rodoviários financiados por governos, bancos de desenvolvimento e operadores rodoviários do setor privado em todo o mundo usando a metodologia e as ferramentas iRAP evitaram 700.000 mortes e ferimentos graves em 74 países entre 2016 e o final de 2024.

iRAP's Explorador de insights de segurança lança luz sobre o impacto humano e econômico dos acidentes de trânsito, o quão seguras são nossas estradas e o caso de negócios para atingir a Meta 4 da ONU de que 75% de viagens sejam em estradas de 3 estrelas ou melhores até 2030 em cada país do mundo.

irap.org/