Foto: Michael Sloley

Uma iniciativa inovadora para avaliar 1.000 km de estradas da Jamaica e desenvolver capacidade de segurança rodoviária local começou na semana passada, com financiamento do Banco de Desenvolvimento do Caribe, com o objetivo de reduzir mortes e ferimentos nas estradas do país.

Artigo original publicado no site Jamaica Information Services

Aproximadamente 1.000 quilômetros de estradas na Jamaica serão avaliados utilizando a metodologia International Road Assessment Programme (iRAP).

O objetivo é facilitar o Projeto de Avaliação de Segurança da Rede Rodoviária, previsto para começar em 16 de dezembro.

A iniciativa, que foi lançada na quarta-feira (11 de dezembro) e está programada para ser concluída em 1º de janeiro de 2025, está sendo realizada com o objetivo de desenvolver um plano de investimento em segurança no trânsito para reduzir fatalidades no trânsito.

O projeto está sendo liderado pela Divisão de Segurança Viária do Ministério da Ciência, Energia, Telecomunicações e Transporte, em colaboração com a Agência Nacional de Obras (NWA) e os Mexicanos de Ingeniería Civil SA de CV (SEMIC), que realizarão pesquisas nas principais estradas visadas como parte das avaliações.

O financiamento para assistência técnica, no valor de US$ 1.600.000, está sendo fornecido pelo Banco de Desenvolvimento do Caribe (BDC).

Em discurso no lançamento para a imprensa na quarta-feira no Ministério, o Diretor Geral de Tráfego Rodoviário da Autoridade de Tráfego da Ilha (ITA), Coronel Daniel Pryce, disse que a Avaliação de Segurança da Rede Rodoviária é fundamental, observando que a Jamaica registrou mais de 7.000 mortes nas estradas nas últimas duas décadas.

“Desde o início de 2024, registramos 346 mortes nas estradas, resultantes de 298 acidentes fatais. Motociclistas, pedestres e motoristas de veículos motorizados particulares são responsáveis pela maioria das fatalidades. St. Catherine, Westmoreland, St. Andrew e St. Ann contribuem para mais de 50 por cento das fatalidades nas estradas registradas até agora em 2024”, informou.

Dados do Departamento de Estatísticas do ITA indicam que, nos últimos cinco anos, os cinco principais pontos de acidentes foram a estrada principal Rose Hall, em St. James; a estrada principal Old Harbour e a Nelson Mandela Highway, em St. Catherine; a Bustamante Highway, em Clarendon, e a Spanish Town Road, em Kingston.

“Embora essas sejam apenas as cinco principais, outras rodovias têm visto acidentes e fatalidades frequentes, e é importante que os usuários das estradas cumpram o código de trânsito o tempo todo. Frequentemente ouvimos o termo pontos críticos de acidentes e alertamos os usuários das estradas para que sejam vigilantes nessas áreas. Áreas com volume de tráfego pesado, especialmente durante as temporadas de pico de feriados, são frequentemente identificadas como pontos críticos de acidentes”, declarou o Diretor Geral da ITA.

Enquanto isso, o gerente de portfólio da Divisão de Infraestrutura Econômica do CDB, Cavon White, disse que a iniciativa enfatiza as avaliações de segurança da rede rodoviária.

Isso tem como objetivo fortalecer a capacidade da Jamaica de desenvolver planos de investimento em segurança viária e identificar ações prioritárias para melhorar a segurança viária em redes importantes.

Também visa recomendar medidas institucionais para apoiar agências nacionais na coordenação e implementação de iniciativas de segurança no trânsito.

“A implementação desses planos de segurança rodoviária contribuirá significativamente para os esforços do Governo da Jamaica para reduzir mortes e ferimentos no trânsito”, disse o Sr. White.

A metodologia iRAP usa um sistema de classificação de cinco estrelas que é usado para inspeção de segurança rodoviária e avaliações de impacto, e em projetos. Ela se concentra em cinco elementos críticos: usuários seguros da estrada, veículos seguros, velocidades seguras, estradas seguras e cuidados pós-acidente eficazes.

As classificações por estrelas são uma medida objetiva do nível de segurança incorporado à estrada por meio de mais de 50 atributos que influenciam o risco para ocupantes de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres.

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Legenda da foto principal: Diretor Geral de Tráfego Rodoviário, Island Traffic Authority (ITA), Coronel Daniel Pryce (segundo à esquerda), conversa com o Gerente de Portfólio, Divisão de Infraestrutura Econômica, Caribbean Development Bank (CDB), Cavon White (à esquerda), durante o lançamento para a mídia na quarta-feira (11 de dezembro) do Road Network Safety Assessment Project no Ministério da Ciência, Energia, Telecomunicações e Transporte em Kingston. Também estão ouvindo: Diretora Executiva, National Road Safety Council, Paula Fletcher (segunda à direita); e Coordenador do Programa, National Road Safety Council, Victor Anderson.