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Que semana fantástica em IRF2024 em Istambul, onde projetos de estradas seguras, o Plano de Dez Etapas para uma Infraestrutura Rodoviária Mais Segura, a garantia de compromissos para transformar a segurança das estradas até 2030 e a celebração do sucesso dos parceiros estavam em destaque.

Congresso Mundial da IRF foi realizado de 14 a 18 de outubro em Istambul com o tema 'Conectando para Empoderar a Mobilidade: Estradas como Facilitadoras de um Futuro Sustentável para Todos'. O Congresso atraiu mais de 2.000 participantes de 80 países, incluindo governos, indústria (construção de estradas, ITS, concessionárias, operadoras de pedágio e empresas de consultoria), academia, bancos de desenvolvimento e instituições financeiras, provedores de tecnologia, as Comissões Regionais da ONU e organizações da sociedade civil.

Programa

A agenda do evento incluiu sessões plenárias e especiais, sete trilhas paralelas, sessões técnicas, um Open Stage Cafe e exposição. Veja o programa dia a dia aqui.

Aproveite o vídeo com os destaques do nosso programa:

REUNIÃO MINISTERIAL ATRAI FOCO DE ALTO NÍVEL

Uma Reunião Ministerial reuniu ministros de 30 países e organizações líderes de transporte no mais alto nível focadas em impulsionar mudanças transformadoras ao abraçar a inovação e a colaboração. A iRAP teve o prazer de apresentar aos Ministros o papel essencial que uma infraestrutura rodoviária de 3 estrelas ou melhor, mais segura, desempenhará para atingir a meta global de reduzir pela metade as mortes e os ferimentos nas estradas até 2030.

SESSÕES ESPECIAIS iRAP

Treinamento de habilidades práticas do IRAP: Projetos para atingir metas globais de segurança rodoviária

Projetistas e engenheiros de estradas de 24 países participaram do treinamento prático focado em projeto de estradas seguras, uma pedra angular para mobilidade sustentável e infraestrutura resiliente. A sessão incluiu o uso prático de ferramentas que podem ajudar a atingir a Meta 3 de Desempenho de Segurança Rodoviária Global da ONU, incluindo o recém-lançado Classificação por estrelas para designs Aplicativo da Web. Dominic Waterhouse, engenheiro civil da Arup Perth, compartilhou o estudo de caso do projeto de extensão da rodovia Tonkin.

O Plano de Dez Passos para uma Infraestrutura Rodoviária Mais Segura (Organizado por iRAP, IRF e PIARC)

o Plano de dez etapas para infraestrutura rodoviária mais segura foi produzido pelos parceiros da United Nations Road Safety Collaboration (UNRSC) para dar suporte a países que buscam melhorar a segurança da infraestrutura rodoviária. Ele fornece uma estrutura para desenvolver a capacidade institucional, parcerias e estrutura regulatória em países. A Tanzânia foi a primeira nação do mundo a implementar o Plano de Dez Passos e, com o apoio de uma bolsa da UNRSF, parceiros locais e internacionais em breve começarão um segundo projeto do Plano de Dez Passos no Senegal. O Plano oferece um modelo que pode ser adotado por qualquer país e implementado de uma forma que corresponda ao contexto e às necessidades locais específicos. Veja o programa da sessão e os palestrantes aqui.

Mesa redonda de alto nível: moldando o futuro dos projetos de estradas para uma mobilidade segura e sustentável (organizada por iRAP e IRF)

Os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) estabelecem uma meta para reduzir pela metade as mortes e ferimentos nas estradas globalmente até 2030, e o projeto de estradas seguras será um eixo para atingir essa meta e uma infraestrutura mais segura, sustentável e resiliente. O Plano Global para a Década de Ação sobre Segurança Rodoviária recomenda a realização de classificações por estrelas e auditorias de segurança rodoviária em todos os projetos para garantir um padrão mínimo de três estrelas ou melhor para todos os usuários das estradas, enfatizando a necessidade de gerenciamento de velocidade e investimento. A mesa redonda reuniu líderes em desenvolvimento de infraestrutura rodoviária para compartilhar as melhores práticas, estratégias e projetos em andamento, juntamente com obstáculos e oportunidades para elevar a segurança no projeto de estradas globalmente. Ela buscou alinhar as prioridades no projeto de estradas seguras à medida que nos dirigimos para a 4ª Conferência Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária no Marrocos (fevereiro de 2025), acelerando o progresso em direção ao alcance dos ODS.

Jamie Leather, Chefe do Setor de Transportes, Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB) moderou a estimulante discussão com representantes da ALEATICA, Arup, Fundação FIA, Banco Europeu para Reconstrução e Desenvolvimento (EBRD), iRAP, ADB, ORIS, Banco Mundial, PIARC, Youth for Road Safety (YOURS), Banco Europeu de Investimento (EIB), IRF e AMEND. Veja o programa da sessão e os palestrantes aqui.

APRESENTAÇÕES DE PARCEIROS / OUTRAS SESSÕES COM SUPORTE

  • Reunião fechada (por convite): Desenvolver um ambiente propício para o financiamento do setor privado e o investimento de impacto para estradas mais seguras.
  • PPPs, Tarifação Rodoviária, Aquisição para Melhor Transporte e Mobilidade Antonio Pinilla, ALEATÁTICA
  • Inovação em design para segurança: A extensão da rodovia Tonkin Dom Waterhouse, Arromba
  • O potencial da utilização de uma metodologia de avaliação de risco rodoviário para monitorizar e avaliar o progresso dos contratos de manutenção baseados no desempenho: o estudo de caso da Albânia Edoardo Mazzia, FRED Engenharia
  • Uma abordagem baseada nos direitos humanos para a promoção de transporte urbano inclusivo e seguro – Estudo de caso do Projeto Dhaka North de Gestão Integrada de Corredores (ICM) em Bangladesh Edoardo Mazzia, FRED Engenharia
  • Plataformas inovadoras de financiamento baseadas em resultados para investimentos em infraestrutura e segurança rodoviária Greg Smith, iRAP
  • AiRAP – Classificação por estrelas de todas as estradas do planeta por meio da codificação acelerada e inteligente de atributos iRAP em todo o mundo James Bradford, iRAP
  • Ferramenta de revisão de rotas: soluções fáceis de usar para planejar investimentos rodoviários para segurança James Bradford, iRAP
  • Projeto de estradas seguras e inclusivas na Ásia Central Julio Urzua, iRAP
  • Primeira implementação de uma metodologia de segurança rodoviária preventiva em Omã: um passo partilhado para a Visão 2040 e Visão Zero de Omã Majid Alrashdi, Desenvolvimento de Petróleo Omã
  • Redefinindo a avaliação da rede de bicicletas com métodos baseados em evidências, alavancando técnicas de IA e ferramentas preditivas Mfiguras de arco, FACTUAL
  • Melhorando a segurança de veículos autônomos por meio de avaliações de classificação por estrelas iRAP em tempo real usando integração de LiDAR e visão computacional Marko Sevrovic, EIRA
  • Proprietários de estradas australianos adotam Big Data para dar suporte a uma melhor tomada de decisões Miguel Caltabiano, NTRO
  • Infraestrutura segura para caminhadas e ciclismo: estudos de caso de seis países Monica Olyslagers, iRAP
  • Tecnologia para estradas rurais: Um programa social para um desenvolvimento equitativo e equilibrado Nicolas Miravalls, ORIS
  • Tratamentos de segurança de rota para a rede rodoviária nacional multiuso Phil Brunson, Arromba
  • Investimento em larga escala para segurança: Projeto de demonstração de segurança rodoviária na montanha de Shaanxi Rebeca Stapleton, BAD
  • Estratégia abrangente de segurança rodoviária para a Tunísia: um quadro para o transporte sustentável (2023-2034) Richard Owen, Agilise
  • Uma avaliação de novas fontes de dados e técnicas de IA para avaliar velocidades de veículos em países de baixa e média renda Richard Owen, Agilise
  • Melhorando a segurança do ciclista: Análise preditiva da gravidade das lesões e defesa de intervenções baseadas em evidências Stella Roussou, NTUA

Premiando a Excelência em Segurança Rodoviária

Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), o Departamento Provincial de Transportes de Shaanxi, iRAP e o Programa de Avaliação de Estradas da China (ChinaRAP) do Instituto de Pesquisa de Rodovias (RIOH) tiveram a honra de receber o prêmio Prêmio IRF de Estradas Rurais e Mobilidade para o Projeto de Demonstração de Segurança Rodoviária da Montanha Shaanxi, que salva vidas.

#SegurançaRoadsPledge

Vários delegados presentes aproveitaram a oportunidade para fazer o Pledge for Safer Roads and Mobility antes da 4ª Conferência Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária. Se você quiser se juntar ao Pledge, clique aqui.

Jantar de Parceiros iRAP

O Congresso da IRF proporcionou uma oportunidade especial para celebrar ainda mais o sucesso dos parceiros do iRAP (pessoalmente), salvando quase 700.000 mortes e ferimentos graves em 74 países desde 2016, verificado na pesquisa da Universidade Johns Hopkins, publicada em PLOS Um. A MUST Nisantasi proporcionou um lindo local para a celebração.

 

Ouça a nossa equipe no local

 

Leia os comunicados da Associated Media

Para mais informações

  • Para ver como os parceiros do iRAP estão trabalhando para tornar as estradas mais seguras em todo o mundo, Clique aqui.
  • Para discutir como podemos apoiar os parceiros com ferramentas gratuitas, treinamento e suporte para tornar suas estradas mais seguras, entre em contato com nossos líderes regionais de jornadas mais seguras – Olivera Rozi (Europa) pelo e-mail olivera.rozi@irap.org; Edgar Zamora (Américas) edgar.zamora@irap.org; Nathalie Chiavassa (África) nathalie.chiavassa@irap.org; e Greg Smith (Ásia-Pacífico) greg.smith@irap.org

Crédito das imagens e vídeos: iRAP

O International Road Assessment Programme (iRAP) é uma instituição de caridade registrada com status consultivo do ECOSOC da ONU.
O iRAP está registrado na Inglaterra e País de Gales sob o número de empresa 05476000
Caridade número 1140357

Sede registrada: 60 Trafalgar Square, Londres, WC2N 5DS
ENTRE EM CONTATO │ Europa │ África │ Pacífico Asiático │ América Latina e Caribe │ América do Norte

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