A iRAP tem orgulho de apoiar a Segurança Mundial 2024, de 31 de agosto a 4 de setembro, na Índia, para chamar a atenção global para os acidentes rodoviários como a principal causa de morte e ferimentos entre os jovens, e para a importância crítica de estradas seguras para alcançar o Objetivo Global da ONU. de reduzir para metade as mortes e feridos nas estradas até 2030.

o 15ª Conferência Mundial sobre Prevenção de Lesões e Promoção da Segurança (Segurança 2024) concentrará a atenção mundial no fardo global das lesões e reunirá especialistas internacionais com o objetivo unificado de “Construir um futuro mais seguro para todos: Estratégias equitativas e sustentáveis para a prevenção de lesões e violência”.

O gerente técnico da IndiaRAP, Jigesh Bhavar, e o diretor do programa global iRAP, Greg Smith, participarão da conferência e esclarecerão:

• Segurança motorizada para veículos de duas rodas [workshop pré-conferência de dia inteiro em 31 de agosto]
• Desafios, lacunas de pesquisa e aprendizados decorrentes da implementação de programas globais de segurança no trânsito com parceiros da Iniciativa de Saúde Infantil [workshop pré-conferência de meio dia em 1º de setembro]
• Financiamento da segurança rodoviária [sessão de painel das 13:00 às 14:00 horas do dia 3 de setembro]
• Quão seguras são as estradas do mundo, o impacto humano e econômico das lesões causadas por acidentes de trânsito e o Business Case para Estradas Mais Seguras até 2030 para todos os países [apresentação de pôster]
• IndiaRAP: Um programa de avaliação de segurança rodoviária de propriedade local, liderado e apoiado globalmente para a Índia [apresentação oral]
• Percepção de segurança e medidas de segurança: Forças conjuntas para melhorar a segurança dos jovens no entorno das escolas (Classificação por estrelas para escolas e aplicativo de envolvimento juvenil) [apresentação oral]
• Atingindo a meta: o que 75% de viagens significa para ciclistas e mulheres [apresentação oral]
• CycleRAP – Desmistificando infraestruturas seguras para ciclistas: exemplos de baixo risco em cinco cidades [apresentação de pôster]
• Projeto Europeu PHOEBE: Uma abordagem preditiva de segurança viária para desafios urbanos emergentes [apresentação de pôster]

Pesquisa da Universidade Johns Hopkins compartilhada recentemente no PLOS One que confirma o impacto dos parceiros iRAP, salvando quase 700.000 mortes e ferimentos graves em 74 países desde 2016, também será comemorado.

Informando a prevenção de lesões

Insights de segurança do iRAP apoiará a discussão baseada em evidências, a tomada de decisões e a priorização de investimentos.

O datahub crítico e recentemente atualizado baseia-se nos dados mais recentes sobre lesões e iRAP provenientes de avaliações em quase 600.000 km de estradas em mais de 80 países. Ele estima os custos de mortes e lesões por tipo de lesão, usuário da estrada, idade e sexo, e compartilha o quão seguras são as estradas de cada país e do mundo, os atributos da estrada que importam e o Business Case para alcançar a maioria das viagens em hotéis 3 estrelas. ou melhores infra-estruturas rodoviárias até 2030.

A ferramenta estima que as mortes e lesões nas estradas custam anualmente à economia global $3,6 biliões (equivalente a mais de 3% do PIB), com as mortes a custarem $753 mil milhões anualmente, seguidas de fracturas de membros ($616 mil milhões) e lesões cerebrais graves adquiridas ($414). bilhão).

Segurança motorizada para veículos de duas rodas

Os motociclistas e outros condutores de veículos motorizados de duas e três rodas representam quase um quarto dos 1,19 milhões de mortes anuais no trânsito em todo o mundo, com o número destes veículos quase triplicando na década até 2021.

Não perca o pré-workshop de dia inteiro antes da Segurança Mundial intitulado “Não deixando ninguém para trás – Segurança de veículos motorizados de duas rodas na Agenda de Desenvolvimento Sustentável”:
Encontro: Sábado, 31 de agosto de 2024
Tempo: 09:00 – 17:00
Localização: Centro de Habitat da Índia
Organizador: Banco Asiático de Desenvolvimento, em colaboração com iRAP, Observatório Regional de Segurança Rodoviária da Ásia-Pacífico (APRSO), Fundação FIA, Parceria Global para Segurança Rodoviária (GRSP), Aliança Global de ONGs para Segurança Rodoviária, Organização Mundial da Saúde e Fundação Towards Zero.

O workshop explorará os dados e os requisitos de investigação para melhorar as ações destinadas a abordar a segurança dos veículos motorizados de duas rodas em países de baixo e médio rendimento, com foco nas principais infraestruturas rodoviárias emergentes e existentes, nos utentes das estradas e nas intervenções de segurança dos veículos.

Para dar suporte às discussões, a iRAP lançou seu Painel de Segurança de Infraestrutura Rodoviária e Veículos Motorizados de Duas Rodas iRAP atualizado de 2024, que se baseia em avaliações de segurança realizadas em todo o mundo usando a metodologia padronizada iRAP para fornecer insights inestimáveis sobre o padrão de infraestrutura fornecido para PTWs em todo o mundo. Explore o painel aqui e veja o comunicado de imprensa aqui.

Cadastro é gratuito com o código de desconto DISWORKSHOPSAFETY100.

Viagens seguras e de baixa velocidade para a escola

Outro workshop pré-conferência de meio dia que você não pode perder é intitulado “Desafios, lacunas de pesquisa e aprendizados da implementação de programas globais de segurança no trânsito com parceiros da Iniciativa de Saúde Infantil”:
Encontro: Domingo, 1º de setembro de 2024
Tempo: 13:00 – 17:00
Localização: Centro de Habitat da Índia
Organizador: Fundação FIA / Iniciativa de Saúde Infantil (CHI)

O evento incluirá um painel sobre viagens seguras e de baixa velocidade para a escola com parceiros da CHI, incluindo iRAP, UNICEF, Amend, GDCI, entre outros, apresentando estudos de caso, mesas redondas e planeamento para Marraquexe 2025.

Registro aqui.

Toda criança tem o direito de usar estradas seguras (Crédito: Child Health Initiative)

Estou ansioso para ver você!

Greg Smith, Diretor do Programa Global da iRAP, disse: “Estamos agora na metade da Década de Ação para Segurança Rodoviária 2021-2030, com o objetivo global de reduzir pela metade as mortes e feridos graves no trânsito até 2030.

“À medida que os países se preparam para a 4ª Conferência Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária em Marrocos no próximo ano, e planear compromissos para os próximos cinco anos, Segurança 2024 proporcionará um foco importante no número muito elevado e evitável de lesões causadas por acidentes rodoviários e em intervenções baseadas em evidências que estão a transformar a segurança e a mobilidade sustentável para os utentes vulneráveis das estradas”, Sr. Smith disse.

Se você quiser se encontrar com Greg ou Jigesh durante a Conferência para saber mais sobre iRAP e IndiaRAP e como a metodologia e as ferramentas iRAP podem ajudá-lo a tornar suas estradas mais seguras, entre em contato com eles por e-mail greg.smith@irap.org ou jigesh.bhavsar@irap.org