Este primeiro resumo do relatório de progresso é o resultado de quando o Secretário-Geral foi convidado a informar a Assembleia Geral sobre a implementação do Segunda Década de Ação para Segurança Rodoviária 2021–2030. Descreve os progressos significativos alcançados na consecução dos objetivos da Década entre julho de 2022 e julho de 2023. Abrange os principais desenvolvimentos a nível internacional, regional e nacional relacionados com o Plano Global e define o caminho a seguir no contexto da Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustentável.

iRAP é referenciado no ponto de resumo 24:

No ano passado, a implementação de novos programas no âmbito do International Road Assessment Programme, incluindo mapeamento de riscos rodoviários, classificação por estrelas e planeamento de investimentos em infraestruturas, foi realizada em 29 países. A análise do Programa mostra que 70 estratégias e políticas nacionais e subnacionais de segurança rodoviária incluem agora as metas de classificação por estrelas da infraestrutura rodoviária recomendadas no Plano Global. Em apoio às metas globais para estradas com três estrelas ou melhores para todos os utentes das estradas, os Estados-Membros, os parceiros e os operadores de estradas com portagem do sector privado influenciaram o desempenho da segurança de cerca de $100 mil milhões de investimentos rodoviários. 

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