Estão em vigor muitas medidas para tornar as estradas mais seguras uma realidade na Geórgia, incluindo a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária 2022-2025 que inclui um Plano de Ação onde são definidos projetos iRAP todos os anos até 2025.

A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária trienal recomenda a compilação sistemática do Mapeamento de Riscos e da Classificação por Estrelas das estradas, como mecanismos eficazes para avaliar a qualidade da segurança rodoviária e investimentos associados.

O plano de trabalho da Estratégia para 2022 incluiu a avaliação iRAP de um troço rodoviário de 200 km. Isto está agora a ser concluído na região de Shida Kartli pelo Departamento de Estradas da Geórgia, com resultados esperados até ao final do ano.

Avaliações semelhantes ocorrerão em 2024 e 2025.

Giorgi Taktakishvili, Engenheiro de Segurança Rodoviária do Departamento de Estradas da Geórgia e líder do programa RAP do país, disse: “Após a implementação do iRAP na Geórgia, o Departamento de Estradas e a equipe do iRAP estão fazendo o seu melhor. Já concluímos projetos iRAP em mais de 600 km de trechos rodoviários com recursos internos e não vamos parar. Escrevemos um plano para os próximos anos que também está definido no Plano de Acção da Estratégia 2022-2025. O objetivo final para nós é tornar a rede rodoviária da Geórgia mais segura para todos os utentes das estradas”.

Imagem superior esquerda (da esquerda para a direita): David Pashalishvili (Chefe da Unidade de Gestão de Tráfego), Giorgi Taktakishvili (Engenheiro de Segurança Rodoviária) e Mamuka Patashuri (Chefe da Divisão de Segurança Rodoviária) do Departamento de Estradas da Geórgia 

A actividade iRAP liderada por parceiros na Geórgia já avaliou 1.148 km de estradas e projectos, e 11 escolas, influenciando a segurança de $479 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 133 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 55 pessoas formadas localmente. Cinco profissionais são credenciados iRAP para fornecer serviços de especificação iRAP de acordo com o padrão global consistente.

A actual Estratégia Nacional estende-se Estratégia de Segurança Rodoviária da Geórgia para 2016-2020 o que também exigiu avaliações de base e melhorias direcionadas com base na classificação por estrelas iRAP e nos planos de investimento identificados. Um indicador de resultados incluiu a percentagem alcançada de estradas rurais com uma classificação iRAP de 4 estrelas. Também foram recomendadas revisões das práticas de engenharia de segurança rodoviária e gestão de velocidade do Sistema Seguro.

O especialista em viagens mais seguras da iRAP para a Europa, Samar Abouraad, disse: “Felicito a Geórgia pela sua estratégia de segurança de infra-estruturas rodoviárias de longo prazo, que colocou as avaliações iRAP e o investimento estratégico baseado em evidências no seu centro durante mais de 10 anos. Encorajo o Departamento de Estradas a continuar as suas avaliações anuais e a implementação de medidas relacionadas para atingir a sua meta até 2030.”

De acordo com Explorador de insights de segurança do iRAP, alcançar a Meta 4 da ONU de mais de 75% de viagens em estradas de 3 estrelas ou melhores para todos os usuários das estradas no país até 2030 significa salvar cerca de 44.602 mortes e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida dos tratamentos rodoviários com um benefício econômico de $3,5 mil milhões de dólares para a economia da Geórgia – um benefício de mais de $9 por cada $1 gasto.

Crédito das imagens: Giorgi Taktakishvili