Os Estados Membros da ONU adotaram um Declaração Política durante a primeira vez Reunião de alto nível sobre como melhorar a segurança rodoviária global. A Declaração é um compromisso de todos os países de cumprir as Década de Ação em Segurança Viária, reduzindo pela metade as mortes e ferimentos graves até 2030.

Juntamente com as principais organizações de segurança viária e consistente com o Declaração da Aliança Global de ONGs para a Segurança Rodoviária, iRAP saúda a Declaração, reconhece as circunstâncias desafiadoras sob as quais a Declaração foi negociada, mas também exorta os países a:

• Implementar ações claras e específicas baseadas em evidências que sejam consistentes com o Plano Global, começando com limites de 30 km/h onde as pessoas se movem, vivem e brincam, e definindo papéis e responsabilidades, utilizando estruturas existentes, como o Metas globais de desempenho de segurança no trânsito;
• Priorizar o financiamento governamental abrangente, incorporando a coordenação de financiamento bilateral e de desenvolvimento, com relatórios anuais sobre a implementação de estratégias nacionais de segurança no trânsito que cubram todos os aspectos do Sistema Seguro, e garantir que a segurança de todos os utentes da estrada, especialmente peões e ciclistas, seja uma componente obrigatória de todos os investimentos em transportes rodoviários e infraestruturas (de acordo com as normas técnicas estabelecidas no Metas Globais de Desempenho de Segurança Rodoviária 3 e 4);
• Envolver as partes interessadas e envolver as comunidades, representadas por ONGs, jovens, grupos negligenciados, incluindo mulheres e pessoas com deficiência, e outros parceiros comunitários, no planejamento, tomada de decisões e implementação de segurança viária, transporte e infraestrutura;
• Demonstrar responsabilidade nos níveis regional, nacional e global. Estamos encorajados que a Declaração descreva relatórios de progresso (nas 78ª e 80ª Assembleias Gerais da ONU e uma segunda Reunião de Alto Nível a ser realizada em 2026) para manter o impulso e a responsabilidade em relação à meta de 2030. Incentivamos a Assembleia Geral da ONU a incluir relatórios de progresso sobre compromissos de financiamento e investimentos em segurança no trânsito como um elemento-chave nessas sessões.

O Diretor do Programa Global da iRAP, Greg Smith, disse: “velocidades seguras e infraestrutura rodoviária de 3 estrelas ou melhor serão essenciais para o sucesso da década de ação. Projetos de estradas que reconhecem que erros e erros de julgamento fazem parte do ser humano salvam vidas e ajudam as comunidades a prosperar.”

"O Plano de dez etapas para infraestrutura rodoviária mais segura, que foi criado por parceiros da Colaboração de Segurança Rodoviária da ONU, fornece uma base para a criação de ambientes viários seguros e habitáveis. Pode ajudar a orientar os países em seus esforços para garantir que estradas novas e melhoradas cumpram a Meta 3 e mobilizem financiamento baseado em resultados para atingir a Meta 4.”

“Há também a necessidade de uma forte coordenação de organizações internacionais para apoiar os países ao longo da década.

Com base nos quatro pontos apresentados na declaração da Aliança, o iRAP incentiva os estados membros a se comprometerem a:

• Implemento a Plano de dez etapas para infraestrutura rodoviária mais segura, que adapta a ação e a entrega para cada país, fornece a base para o projeto de estradas seguras que atende à Meta 3 para que todas as novas estradas sejam 3 estrelas ou melhor para todos os usuários da estrada e mobiliza financiamento coordenado nacional e internacional baseado em resultados para atingir a Meta 4 para que o 75% de viagem esteja em um padrão seguro para todos os usuários da estrada até 2030.
• Desenvolver um Plano Estratégico Global de Segurança Rodoviária que apoie a entrega do Plano Global para a Década de Ação para a Segurança Rodoviária e descreve as funções e responsabilidades específicas das agências multinacionais, incluindo a ONU, Bancos de Desenvolvimento, Agências de Ajuda e ONGs, de uma maneira com bons recursos, coordenada e harmonizada para alcançar todos os objetivos globais de Segurança Rodoviária Metas de Desempenho.
• Estabelecer plataformas multiagências de investimento em segurança no trânsito em cada região que coordenam a coleta de dados necessária e eficiente, desenvolvimento de casos de negócios, investimento, capacitação e recursos de monitoramento necessários para apoiar o financiamento nacional, bilateral e baseado em resultados com foco no desenvolvimento em cada país cliente que apoia o alcance de todas as Metas Globais de Desempenho de Segurança Rodoviária.

A iRAP está pronta para apoiar parceiros e governos enquanto trabalham para reduzir pela metade as mortes e lesões no trânsito até 2030.

A Reunião de Alto Nível está sendo realizada de 30 de junho a 1º de julho em Nova York e reúne os Chefes dos Estados Membros da ONU, Ministros, Missões Permanentes da ONU e partes interessadas selecionadas da segurança viária, incluindo representantes do iRAP. O tema da reunião é “Horizonte 2030 para a segurança no trânsito: garantindo uma década de ação e entrega” e reflete o Objetivo de Desenvolvimento Sustentável da ONU de reduzir pela metade as mortes e lesões no trânsito até 2030.

Para maiores informações:

• Leia a Declaração aqui
• Sobre a Reunião de Alto Nível da ONU sobre Segurança Rodoviária aqui
• Baixe o Plano Global para a Década de Ação pela Segurança Viária aqui
• Leia como estradas mais seguras constam no Plano Global, aqui.