Uma Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) Conferência que decorre amanhã vai analisar o impacto económico e social dos acidentes rodoviários em Portugal.

A conferência foi preparada para a ANSR pelo Centro de Estudos de Gestão do Instituto Superior de Economia e Gestão (ISEG) e apresentará um estudo local da autoria de Carlos Manuel Pereira da Silva, Professor do Instituto Superior de Economia e Gestão da Universidade de Lisboa, Jorge Miguel Ventura Bravo, Professor Associado de Economia e Finanças da Universidade Nova de Lisboa (NOVA IMS) , e João Manuel Gonçalves, Professor da área científica de ciências sociais da Universidade Católica Portuguesa.

A agenda da conferência inclui:

• Bem-vinda Rui Ribeiro Presidente da ANSR
• Impacto económico e social dos acidentes rodoviários em Portugal Carlos Manuel Pereira da Silva Professor do Instituto Superior de Economia e Gestão da Universidade de Lisboa
• Qual é o uso dos custos econômicos e sociais no planejamento da segurança viária? Carlos Lopes Chefe da Unidade de Prevenção de Segurança Rodoviária da ANSR
• O caso de negócios para estradas mais seguras e financiamento inovador baseado em resultados para salvar vidas Rob McInerney CEO, iRAP
• Por que a segurança rodoviária é importante? Matthew Baldwin Diretor-Geral Adjunto, DG MOVE da Comissão Europeia
• Investimentos em segurança rodoviária em Portugal: casos de sucesso Ana Tomaz Vice-presidente da ANSR
• Fechamento da conferência Patrícia Gaspar Secretário de Estado do Interior

Para mais informações sobre o evento e para se inscrever, clique em aqui.

Portugal, liderado por Automóvel Clube de Portugal, é um dos 20 Regimes nacionais EuroRAP apoiar a aplicação da Diretiva de Gestão da Segurança das Infraestruturas Rodoviárias (RISM) através da avaliação independente da segurança das RTE-T e das estradas europeias primárias. O Programa EuroRAP Portugal já avaliou a segurança de mais de 10.000 km de estradas e 10 escolas. 78 nacionais se beneficiaram de treinamentos virtuais iRAP, juntamente com 22 pessoas treinadas em eventos realizados localmente.

De acordo com Ferramenta de Big Data de Vacinas para Estradas da iRAP, estima-se que cerca de 8.500 mortes e ferimentos graves ocorram anualmente nas estradas de Portugal, com um custo anual de USD$3,7 bilhões para a economia local. Alcançar mais de 75% das viagens em estradas de 3 estrelas ou melhores para todos os usuários das estradas do país até 2030 significa salvar mais de 37.000 vidas e ferimentos graves a cada ano e $13,7 bilhões com um benefício de $3 economizado para cada $1 gasto .