o Organização Mundial de Saúde publicou dois documentos importantes para apoiar o Metas globais da ONU para segurança no trânsito em que iRAP e nossos parceiros trabalham em todo o mundo é central. Ambos serão essenciais para apoiar as discussões de política, KPI, programa, projeto e investimento de tomadores de decisão, parceiros, doadores e fornecedores com vistas a 2030.
“O plano de dez etapas para uma infraestrutura rodoviária mais seguraO relatório é publicado pelo Grupo de Projetos “Estradas Mais Seguras e Mobilidade” do Grupo de Colaboração para a Segurança Rodoviária das Nações Unidas (UNRSC). Possui métricas iRAP extraídas de Vacinas para estradas, com base em 358.000 km de avaliações de infraestrutura rodoviária de 54 países em todo o mundo, onde mais de 700 bilhões de quilômetros de viagens de veículos ocorrem a cada ano. Os créditos são atribuídos aos protocolos RAP. O relatório inclui iRAP's Caso de negócios para estradas mais seguras que fornece uma estimativa global de alto nível das vidas e ferimentos graves que podem ser salvos e os benefícios sociais e econômicos de atingir a meta 4 da ONU para mais de 75% de viagens em estradas de 3 estrelas ou melhores para todos os usuários até 2030.
Além disso, nossos parceiros Vias Institute e Global Road Safety Partnership publicaram o “12 Metas de desempenho de segurança rodoviária global voluntária”Relatório, fornecendo orientação aos países sobre como operacionalizar e utilizar o Metas globais da ONU para segurança no trânsito. Um consenso sobre as metas foi alcançado durante uma reunião dos Estados membros da Organização Mundial da Saúde (OMS) em novembro de 2017 em Genebra, Suíça. O CEO da iRAP, Rob McInerney, estava entre os principais contribuintes do relatório aprovado pela OMS, que inclui os protocolos RAP.