Beschrijving

Het Australian National Risk Assessment Model (ANRAM) biedt een systeem voor de implementatie van een nationaal consistent, op risico gebaseerd wegenbeoordelingsprogramma, om weggedeelten met het hoogste risico op ernstige ongevallen te identificeren.

ANRAM is een nationaal overeengekomen aanpak die voortbouwt op bestaande Australische en internationale risicogebaseerde verkeersveiligheidsprogramma's zoals AusRAP, NetRisk, iRAP en KiwiRAP, om een systeem te creëren dat direct relevant en toepasbaar is voor Australische staats- en lokale wegenagentschappen. De ontwikkeling van ANRAM werd gefinancierd door Austroads en begeleid door Australische wegenbureaus.

ANRAM voorspelt het ernstige ongevalsrisico op basis van de relatieve veiligheidsprestaties van de weginfrastructuur, de verkeerssnelheid, de doorstroming en de kans op voertuigconflicten. De geschiedenis van ernstige ongevallen wordt gebruikt om de voorspelde resultaten aan te vullen en rekening te houden met het risico dat verband houdt met de weggebruiker. Wegvakken kunnen worden gerangschikt op basis van individueel en collectief risico op ernstige ongevallen.

Toestand

De ANRAM Toolkit ging in april 2014 live om te worden uitgeprobeerd door de Australische staats-, territorium- en lokale wegenbureaus via ARRB. Het is sindsdien landelijk in Australië geïmplementeerd, waarbij de resultaten de basis vormen voor de Risk Mapping Reports van AUSRAP.

Partners