Sự miêu tả

Mô hình Đánh giá Rủi ro Quốc gia Úc (ANRAM) cung cấp một hệ thống để thực hiện một chương trình đánh giá đường dựa trên rủi ro nhất quán trên toàn quốc, nhằm xác định các đoạn đường có nguy cơ va chạm nghiêm trọng cao nhất.

ANRAM là một cách tiếp cận được thống nhất trên toàn quốc, được xây dựng dựa trên các chương trình an toàn đường bộ dựa trên rủi ro hiện có của Úc và quốc tế như AusRAP, NetRisk, iRAP và KiwiRAP, nhằm tạo ra một hệ thống có liên quan trực tiếp và áp dụng cho các cơ quan đường bộ địa phương và bang của Úc. Việc phát triển ANRAM được tài trợ bởi Austroad và được hướng dẫn bởi các cơ quan đường bộ của Úc.

ANRAM dự đoán rủi ro va chạm nghiêm trọng dựa trên hiệu suất an toàn tương đối của cơ sở hạ tầng đường bộ, tốc độ giao thông, dòng chảy và khả năng xảy ra xung đột phương tiện. Lịch sử va chạm nghiêm trọng được sử dụng để bổ sung kết quả dự đoán và tính đến rủi ro liên quan đến người sử dụng đường. Các đoạn đường có thể được xếp hạng trên cơ sở cá nhân và tập thể có nguy cơ va chạm nghiêm trọng.

Trạng thái

Bộ công cụ ANRAM đã được đưa vào hoạt động vào tháng 4 năm 2014 để các cơ quan quản lý đường bộ địa phương, vùng lãnh thổ và bang của Úc dùng thử thông qua ARRB. Nó đã được triển khai trên toàn quốc ở Úc kể từ đó, với kết quả cung cấp thông tin cho cơ sở các Báo cáo Lập bản đồ Rủi ro của AUSRAP.

Đối tác

Print Friendly, PDF & Email
viTiếng Việt