Selecteer een pagina
Shaanxi road improvements cut deaths by a third, injuries halved

Verbeteringen aan de wegen in Shaanxi hebben het aantal doden met een derde teruggebracht en het aantal gewonden gehalveerd

Uit een rapport van de Asian Development Bank (ADB) blijkt dat een groot verkeersveiligheidsproject in Shaanxi, China, het aantal doden met 33% en het aantal gewonden met 53% heeft verminderd op 850 km wegen. Dit vertaalt zich in 32 levens en 868 gewonden die jaarlijks worden bespaard. Deze indrukwekkende uitkomst viel samen met een 22%...
Tanzania’s BRT transformation celebrated

Tanzania's BRT-transformatie gevierd

De Tanzaniaanse Bus Rapid Transit (BRT)-corridors in Dar es Salaam verkorten de reistijden en verbeteren de veiligheid voor pendelaars, dankzij de aanleg door de Tanzaniaanse regering in samenwerking met de Wereldbank, ontwikkelingspartners en investeerders. Fase 1 werd in 2016 geopend met 29 bussen...
Project PHOEBE: Newsletter #2 out now!

Project PHOEBE: Nieuwsbrief #2 is nu verkrijgbaar!

PHOEBE heeft zijn tweede nieuwsbrief uitgebracht over het project 'Predictive Approaches for Safer Urban Environment'. Er is een jaar verstreken sinds de start van het project. Sindsdien hebben we de eindgebruikers gevraagd naar de verkeersveiligheid, beheerplannen gemaakt en de...
Join us at TRB Washington

Sluit je aan bij TRB Washington

James Bradford, mondiaal technisch directeur van iRAP, zal volgende week aanwezig zijn op de 103e jaarlijkse bijeenkomst van de Transportation Research Board (TRB) in Washington DC, waar hij iRAP-inzichten en partneractiviteiten deelt, en samenwerkt met toonaangevende Amerikaanse en internationale instanties voor veiligere wegen...
15 PhD positions open for AI in Road Safety: IVORY

15 PhD-posities open voor AI in verkeersveiligheid: IVORY

Het IVORY-netwerk heeft 15 volledig gefinancierde PhD-posities geopend die alle aspecten van AI op het gebied van verkeersveiligheid bestrijken – techniek, menselijke factoren, computerwetenschappen, ethiek van technologie en meer – met sollicitaties die vóór 30 januari moeten worden ingediend. Wil jij impact maken in...
Catalonia Risk Mapping results released for 22nd year

Catalonië Risk Mapping-resultaten vrijgegeven voor 22e jaar

Crash Risk Mapping-resultaten voor het Catalaanse wegennet zijn voor nog een jaar vrijgegeven en laten zien dat motorfietsen betrokken zijn bij 44% van dodelijke en ernstig gewonde ongevallen, ondanks dat ze slechts 2,3% van de totale wegmobiliteit op Spaans grondgebied vertegenwoordigen. Belangrijkste bevindingen:...
A bright future for #RAPinEurope

Een mooie toekomst voor #RAPinEuropa

Een boodschap aan iRAP-partners in Europa: Nu het einde van 2023 nadert, is het tijd om de prestaties van dit jaar te vieren en uit te kijken naar de volgende, waarbij we onszelf er altijd aan herinneren dat we allemaal dezelfde visie hebben bij het terugdringen van de verkeersdrukte. Botsing...
Road Safety Performance and Investment Opportunities – Britain’s Motorways and ‘A’ Roads Crash Risk Mapping Results 2023

Prestaties op het gebied van verkeersveiligheid en investeringsmogelijkheden – Resultaten van het in kaart brengen van ongevalsrisico's op Britse snelwegen en 'A'-wegen 2023

Het rapport van dit jaar volgt de veiligheidsprestaties van snelwegen en ‘A’-wegen in Groot-Brittannië. Deze wegen vormen minder dan 13 procent van het hele netwerk, maar bijna 60 procent van alle dodelijke ongevallen en ruim 40 procent van de ernstige verkeersongevallen. crashes komen voor op deze...

De International Road Assessment Programme (iRAP) is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling met adviesstatus van de VN ECOSOC.
iRAP is geregistreerd in Engeland en Wales onder bedrijfsnummer 05476000
Liefdadigheidsnummer 1140357

Maatschappelijke zetel: 60 Trafalgar Square, Londen, WC2N 5DS
NEEM CONTACT OP │ Europa │ Afrika │ Azië-Pacific │ Latijns-Amerika en het Caribisch gebied │ Noord-Amerika

nl_NLNederlands