17 februari 2014 | Beoordelingen
Naast het beoordelen van bestaande wegen, worden sterbeoordelingen gebruikt om ervoor te zorgen dat veiligheid wordt ingebouwd in ontwerpen voor upgrades en nieuwe wegen voorafgaand aan de aanleg.
Door een manier te bieden om objectief de impact op het risico van verschillende ontwerpiteraties te meten, helpt het Star Rating-ontwerpproces het potentieel van ontwerpers te benutten om creatieve oplossingen te vinden voor uitdagende veiligheidsproblemen.
Voor regeringen en ontwikkelingsbanken opent het proces de mogelijkheid om op prestaties gebaseerde doelstellingen te stellen voor inzittenden van voertuigen, motorrijders, voetgangers en fietsers, die niet alleen de veiligheid verbeteren, maar ook een hoog niveau van transparantie en verantwoordelijkheid creëren.
Het Star Rating-ontwerpproces is met succes gebruikt in landen zoals Moldavië En Indië, in combinatie met bestaande mechanismen zoals verkeersveiligheidsaudits en ontwerpnormen voor snelwegen.
Meer te weten komen:
17 februari 2014 | Beoordelingen
Overheden en financieringsinstanties kunnen profiteren van het meten en rapporteren van de verkeersveiligheidsresultaten van hun investeringen.
Sterbeoordelingen en risicokaarten bieden objectieve maatstaven die kunnen worden gebruikt om de verkeersveiligheidsprestaties te volgen en beleidsstandpunten vast te stellen.
In Groot-Brittannië bijvoorbeeld, EuroRAP-risicokaarten zijn gebruikt om aan te tonen dat de overheid tussen 2002 en 2011 een aanzienlijke vermindering van het aantal risicovolle primaire routewegen heeft gerealiseerd.
Meer te weten komen:
16 februari 2014 | Beoordelingen
In regio's waar gedetailleerde ongevallengegevens beschikbaar zijn, produceert iRAP risicokaarten die het werkelijke aantal doden en gewonden op een wegennet weergeven.
Risicokaarten leggen het gecombineerde risico vast dat voortkomt uit de interactie van weggebruikers, voertuigen en de wegomgeving. De kaarten geven een objectief beeld van waar mensen overlijden en waar hun ongevalsrisico het grootst is. Deze kaart is een voorbeeld uit de Europese verkeersveiligheidsatlas.
15 februari 2014 | Beoordelingen
Met behulp van speciaal uitgeruste voertuigen, software en opgeleid personeel omvatten iRAP-inspecties gedetailleerde wegonderzoeken en gegevensverzameling, waarbij de nadruk ligt op meer dan 50 verschillende weg attributen waarvan bekend is dat ze de kans op een ongeval en de ernst ervan beïnvloeden.
Deze kenmerken omvatten het ontwerp van kruispunten, het aantal rijstroken en markeringen, gevaren langs de weg, voetpaden en fietsvoorzieningen. De weginspectiegegevens vormen de basis voor iRAP Sterbeoordelingen En Investeringsplannen voor veiligere wegen (SRIP).
Deze video geeft een illustratie van het soort gegevens dat wordt verzameld.
Vind onze meer:
15 februari 2014 | Beoordelingen
iRAP overweegt meer dan 90 bewezen opties voor wegverbetering om betaalbare en economisch gezondere wegen te genereren Investeringsplannen (SRIP) die de wegkwaliteit verbeteren Sterbeoordelingen en levens zal redden.
Hier zijn drie voorbeelden van tegenmaatregelen die zijn vastgesteld voor ongeveer 300 kilometer aan wegen in de Dominicaanse Republiek. Klik op elke tegenmaatregel om een interactieve kaart te bekijken van waar ze kunnen worden gebruikt en het aantal doden en ernstig gewonden dat ze kunnen voorkomen.
Vind onze meer:
1 februari 2014 | Rapport, Bronnen
Downloaden Klik op het bestandspictogram hierboven om het bestand te downloaden. 2014 iRAP Technisch rapport – San Paulo (Engels)
1 februari 2014 | Rapport
Downloaden Klik op het bestandspictogram hierboven om het bestand te downloaden. 2014 iRAP Technisch rapport – San Paulo (Spaans)
20 december 2013 | Evenementen, Verbetering van de verkeersveiligheid in de ontwikkelingsworkshop voor stadsvervoer, Presentaties, Bronnen
Dit twee en een halve dag durende forum had tot doel goede internationale praktijken op het gebied van stadsvervoer over te dragen aan besluitvormers in een select aantal Chinese steden en provincies waar projecten van de Wereldbank en de Aziatische Ontwikkelingsbank aan de gang zijn. Verbetering van de verkeersveiligheid in stedelijke...
11 december 2013 | Spaans nieuws
Dit betekent dat de tramclassificatie met 4 of 5 sterren voor de verhoging van 9% tot 84% resulteert en dat de tramclassificatie dubbel wordt weergegeven met 3 sterren of meer voor meer voertuigen.
El gobierno en la Corporación del Desafío del Milenio (MCC) We realiseren ons een grotere realisatie op de M2, die verbinding maakt met de Moldavische Republiek en Oekraïne voor privé-, handels- en handelsverkeer. De veiligheidselementen omvatten veiligheidsbarrera's, cambio's in de scheidingszones, en soorten en kruisbestuivingen.
De classificaties door Estrellas worden gerealiseerd door EuroRAP is een onafhankelijke verificatie dat de omkering gepaard gaat met een groot deel van het afgesloten flesje.
11 december 2013 | Nieuws
Verwacht wordt dat het werk zal resulteren in een lengte van 4 of 5 sterren voor voetgangers, van 9% naar 84%, en een meer dan verdubbeling van de lengte van 3 sterren of beter voor inzittenden van voertuigen.
Verbeteringen aan M2, die de Republiek Moldavië en Oekraïne verbindt voor particulier, passagiers- en commercieel verkeer, worden ondernomen door de regering en de Millennium Challenge Corporation (MCC). De veiligheidsvoorzieningen omvatten veiligheidsbarrières, wijzigingen in de indeling van kruispunten en voetpaden en oversteekplaatsen voor voetgangers.
De sterbeoordelingen zijn uitgevoerd door EuroRAP als onafhankelijkt controleren dat de investering gepaard zal gaan met een verbetering van de verkeersveiligheidsprestaties.
11 december 2013 | Spaans nieuws
iRAP en de Internationale Federatie van Carretera's realiseren samen een seminarie over Safer Roads by Design (Diseño de Vías Más Seguras) voor Sao Paulo in Brazilië, tijdens de conferentie TranspoQuip.
Het volgende thema is het volgende:
- Dit is een van de 3 sterren in Brazilië.
- Introductie van een veiligere weg door ontwerp: de rol van de ingenieuse medicijnen.
- Details over deze onderdelen zijn meer van toepassing, inclusief longitudinale, terminale en transicionele barrières.
Het seminarie valt samen met de evaluaties via iRAP die naar Brazilië gaan met de Apoyo van Fondo Global voor de Seguridad-flacon j Bloomberg Filantropieën.
11 december 2013 | Nieuws
iRAP en de International Road Federation hielden gezamenlijk een seminar Safer Roads by Design for Sao Paulo in Brazilië, tijdens de TranspoQuip conferentie.
De cursus behandelde onderwerpen als:
- Hoe ontwerp je een weg met 3 sterren of beter in Brazilië?
- Een inleiding tot Safer Road by Design: de rol van technische maatregelen.
- Details over ontwerpen voor veiligere bermen, inclusief longitudinale barrières, terminals en overgangen.
Het seminar valt samen met iRAP-wegbeoordelingen die in Brazilië worden uitgevoerd, ondersteund door de Global Road Safety Facility en Bloomberg Philanthropies.
11 december 2013 | Nieuws
Partners uit de 14-landen Sensor project kwam samen met ROSE partners in Slovenië om het streven naar vermindering van de risico's op wegen in Zuidoost-Europa voort te zetten.
A briefing op hoog niveau waaronder de Sloveense minister van infrastructuur Omerzel Samo, EuroRAP-voorzitter John Dawson en EASST-president Emma Maclennan concentreerden zich op de rol van verbeterde infrastructuur bij het verminderen van letsel.
Een belangrijk thema was de noodzaak om de ‘linkerhand’ van investeringen in infrastructuur te verbinden met de ‘rechterhand’ van de uitgaven voor noodhulp, gezondheidszorg, langdurige zorg en verzekeringen.
De tussentijdse SENSoR plannings- en rapportageconferentie trok 140 deelnemers die hoorden dat 3.150 km van het Sloveense netwerk en 3.600 km van het Griekse TEN-T-netwerk al zijn geïnspecteerd (klik hier om de resultaten te zien). In de andere landen zijn inspecties aan de gang, evenals seminars en verspreidingsevenementen die tot doel hebben het publieke en politieke bewustzijn over de epidemie van verkeersongevallen te vergroten.
11 december 2013 | Spaans nieuws
Socios del projecto Sensor de 14 países junto con socios de ROSE in Eslovenië blijft zich inzetten voor de vermindering van de kosten op de weg naar de Sudeste van Europa.
Una reünie informatie op het hoogste niveau zijn onder meer het minister van infrastructuur van Eslovenia, Omerzel Samo, de president van EuroRAP, John Dawson, de president van EASST, Emma Maclennan, het middelpunt van de rol die de grootste rol speelt in de infrastructuur en de vermindering van laesies.
Een probleem is dat de noodzaak van het aansluiten van de “mano izquierda” van de omkering van de infrastructuur met de “mano derecha” van het gas in het reageren op noodsituaties, salud, cuidados de grote plazo en seguros.
De conferentie over de periode van de planning en verslaglegging van SENSoR trok 140 deelnemers die 3.150 km van de rode Eslovenië en 3.600 km van de rode TEN-T van Griekenland bezochten tijdens hun inspecties (klik hier om de resultaten te zien). Omdat er in andere landen inspecties worden uitgevoerd, zijn seminaries en verspreidingsgebeurtenissen bedoeld om een grote publieke en politieke epidemie van laesies op de weg te creëren.
9 december 2013 | Spaans nieuws
De International Road Federation (IRF) (Federación Internacional de Carreteras) heeft de uitgave van de 5e verjaardag van haar gepubliceerd Wereldwegstatistieken.
Om het jubileum te vieren, omvat de publicatie 12 jaar actuele data en een compleet beeld van het transportflesje en een internationale wereld vanaf het begin van de mijlpaal.
Het volgende curso de Safer Roads By Design™: op zes continentenEen van de capaciteitsprogramma's op een veiliggesteld vial is voltooid op 16 februari 2014 in Florida, Unidos Estado. Het gebruik van beveiliging op het gebied van de carrière, beveiliging in de trabajo-zones, beveiliging van kwetsbare gebruikers en controleurs van het flesje.
9 december 2013 | Nieuws
De International Road Federation (IRF) heeft de 50e jubileumeditie van haar gepubliceerd Wereldwegstatistieken.
Ter gelegenheid van het jubileum bevat de publicatie twaalf jaar aan bijgewerkte gegevens, die een uitgebreid statistisch beeld geven van het internationale weg- en binnenvaartvervoer vanaf het begin van het millennium.
De volgende Safer Roads By Design™: op zes continenten cursus, een van de meest uitgebreide trainingsprogramma's voor verkeersveiligheid ter wereld, gaat op 16 februari 2014 van start in Florida, VS. De cursus behandelt verkeersveiligheid, veiligheid op de werkplek, veiligheid van kwetsbare gebruikers en verkeersveiligheidsaudits.
8 december 2013 | Spaans nieuws
Colombia heeft een gedetailleerde beschrijving van de kenmerken van een huis van 11.000 km gevonden die de identificatie van de rit en de correctie van de medicatie vereisen die nodig is om de veiligheid te vergroten.
Tijdens het resultaat van de resultaten, Alexandra Rojas Lopera, presidente van de Corporación Fondo de Preventie-flacon Het lijkt erop dat $2 miljoen pesos zijn omgedraaid, wat overeenkomt met een jaarlijkse kostenpost van de botsingen in Colombia, die meer dan 8.000 mensen kan redden en 56.000 verwondingen in ongeveer 20 jaar kan voorkomen.
De evaluatie van de 60% van de via is geclassificeerd met 3 sterren van meer voertuigen, maar meer van de classificaties van de via is alleen tienen 1 of 2 sterren voor kwetsbare gebruikers van de via. De carrière met de grootste classificatie is van Sincelejo – Corozal en de andere tram es Cano – Mojarras.
U kunt een interactieve presentatie vinden op het project: http://fpv.org.co/images/repositorioftp/FPV-resultados.swf.
Het project omvat de deelname van de Corporación Fondo de Prevención Vial, het CAF, het Ministerio de Transporte, Invías, het Agencia Nacional de la Infraestructura (ANI), de Superintendencia de Puertos y Transporte, de Dirección de Tránsito en Transporte de la Policia Nacional (DITRA), de Universidad del Cauca, de Universidad del Norte en de Universidad de Los Andes.
8 december 2013 | Nieuws
Colombia beschikt nu over een gedetailleerde inventaris van de kenmerken van bijna 11.000 kilometer aan wegen, waarbij risico's en corrigerende maatregelen worden geïdentificeerd die nodig zijn om de veiligheid te verbeteren.
Sprekend bij de lancering van de resultaten, zei Alexandra Rojas Lopera, CEO van Corporación Fondo de Preventie-flacon zei dat investeringen van $2 miljard pesos, wat overeenkomt met een derde van de jaarlijkse kosten van verkeersongevallen in Colombia, de komende twintig jaar meer dan 8.000 doden en 56.000 ernstig gewonden zouden kunnen besparen.
Uit de beoordeling bleek dat de wegen met 3 sterren of beter zijn beoordeeld voor inzittenden van voertuigen, maar dat meer dan de helft van de beoordeelde wegen slechts 1 of 2 sterren heeft voor kwetsbare weggebruikers. De weg met de beste score was Sincelejo – Corozal en het slechtste stuk is Cano – Mojarras.
Een interactieve presentatie over het project is beschikbaar op: http://fpv.org.co/images/repositorioftp/FPV-resultados.swf.
Het project omvatte de deelname van Corporación Fondo de Prevención Vial, la CAF, el Ministerio de Transporte, Invías, la Agencia Nacional de la Infraestructura (ANI), la Superintendencia de Puertos y Transporte, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional ( DITRA), de Universidad del Cauca, de Universidad del Norte en de Universidad de Los Andes.
6 december 2013 | Spaans nieuws
De evaluaties van ChinaRAP Het is mogelijk om een omkering van ¥2,2 miljoen miljoen (US$373 miljoen) te plannen op het platteland in het gebied van de bergen van Qinba in de provincie Shaanxi.
Het Chinese RAP-examen over meer dan 1.000 km door elegidas om meer te bereiken door het Chinese gouvernement en het Banco Asiatico de Desarrollo.
De evaluaties zijn tegengekomen dat een groot deel van het veiligheidsflesje op het rode vial geen verdeling van een solo-carril is, het product dat meer van de tercios van de vias op de kromme heeft en veel van de acera die peligros presenteren als steile, uitgesproken uitspraken en abrupte paredes verticale lijnen.
Een plan van aanvankelijke bescherming voor ongeveer 200 km van de voornaamste carretera's biedt identieke mogelijkheden om meer dan 1.000 doden en verwondingen in 20 jaar te voorkomen, wat een vermindering van de 40%-casus vertegenwoordigt in vergelijking met de werkelijke zaken.
De evaluaties van ChinaRAP ontvangen de Apoyo del Fondo Global voor de Seguridad-flacon j Bloomberg Filantropieën.
6 december 2013 | Nieuws
ChinaRAP beoordelingen helpen bij het plannen van een investering van ¥ 2,2 miljard (US$373 miljoen) in plattelandswegen in het Qinba-gebergte in de provincie Shaanxi.
Het ChinaRAP-team onderzocht meer dan 1.000 km aan wegen die door de Chinese regering en de Chinese overheid verbeterd moesten worden Aziatische Ontwikkelingsbank.
Uit de beoordelingen is gebleken dat een groot deel van het verkeersveiligheidsrisico op het onverdeelde wegennet met één rijstrook voortkomt uit het feit dat meer dan tweederde van de wegen gebogen is en dat veel van de bermen risico's met zich meebrengen, zoals kliffen, steile afvoeren en agressieve verticale wanden. .
Een initieel veiligheidsplan voor ongeveer 200 km van de belangrijkste hoofdwegen identificeerde mogelijkheden om meer dan 1.000 doden en ernstig gewonden te besparen over een periode van twintig jaar, wat neerkomt op een reductie van bijna 40% vergeleken met de huidige cijfers.
De beoordelingen van ChinaRAP werden ondersteund door de Mondiale verkeersveiligheidsfaciliteit En Bloomberg Filantropieën.
6 december 2013 | Nieuws
KiwiRAP is bekroond met de Global Road Achievement Award van de Internationale Wegfederatie voor Verkeersveiligheid.
Ernst Zollner, directeur Verkeersveiligheid bij de New Zealand Transport Agency zei: “Het KiwiRAP-team heeft uitstekend werk geleverd door ons te helpen de risico’s op onze wegen beter te begrijpen, zodat we onze inspanningen eerst kunnen richten op de hoogste risico’s en de grootste winst kunnen boeken bij het terugdringen van sterfgevallen en verkeersongevallen. ernstige verwondingen."
Mike Noon, algemeen directeur van AA Motoring Affairs, zei dat KiwiRAP een belangrijke factor is geweest in het aanzienlijke aantal verkeersdoden. “KiwiRAP zet wereldwijd de standaard voor wegbeoordelingsprogramma's. Dankzij dit werk zijn een groot aantal ongevallen voorkomen en levens gered.”
De laatste KiwiRAP-rapport toonde aan dat het richten van routes met een hoog collectief risico door de Nieuw-Zeelandse politie en de Transport Agency een vermindering van 30% opleverde in het aantal dodelijke en ernstig gewonde ongevallen op die stukken snelweg.
KiwiRAP is ontwikkeld in samenwerking met de NZ Transport Agency, NZ Automobile Association, het Ministerie van Transport, de NZ Politie en ACC.
Een korte video over het programma kunt u bekijken op: http://www.irfnews.org/current-winners/.
6 december 2013 | Spaans nieuws
KiwiRAP heb een galardonado met el Global Road Achievement Award van de Internationale Wegfederatie (Premio Global op de Carreteras de la Federación Internacional de Carreteras) voor ons bedrijf in het beveiligde flesje.
Ernst Zollner, directeur van Seguridad Vial bij het transportagentschap van Nueva Zelanda, geeft aan dat “Het uitrustingsstuk van KiwiRAP een uitstekend werk heeft geleverd om de riesgo op dit moment te begrijpen via een manier waarop oosterse oriëntatiepunten de belangrijkste riesgos kunnen bereiken Burgemeesters gaan vooruit op de reductie van muertes en laesiesgraven.”
De algemeen directeur van AA Motoring Affairs, Mike Noon, zei dat KiwiRAP een belangrijke factor was in de aanzienlijke vermindering van de muertes op de weg. “KiwiRAP is een wereldkampioen geworden voor het evaluatieprogramma. Bedankt dat je een groot aantal botsingen kunt voorkomen en dat je redding kunt bereiken.”
El Laatste informatie over KiwiRAP Het grootste deel van de reis door de identificatie van andere routes door een deel van de politiek en het transportagentschap van NZ zal in 30% de sterfelijke botsingen en graven in deze trams in de auto verminderen.
KiwiRAP is aangesloten bij een vereniging met het Agentschap voor Transport van NZ, de Automobielvereniging van NZ, het Ministerio de Transport, de Politie van NZ en ACC.
U kunt een video bekijken die het programma bevat: http://www.irfnews.org/current-winners/.
6 december 2013 | Spaans nieuws
De Genesee County Road Commission (GRSC) (Comisión Vial del Condado de Genesee) heeft een recibido ontvangen Nationale prijs voor verkeersveiligheid (Premio Nacional a la Seguridad Vial) door uw proactieve plan voor de segmentering voor de Carretera's van Condado in Michigan, Unidos-staten.
Het project Genesee bestaat uit 12 projecten en programma's via de voorbeeldrapporten van alle Europese staten die zijn onderzocht door de Roadway Safety Foundation (RSF) en de Federal Highway Administration (FHWA).
De GCRC heeft het plan voor de beveiliging opgesteld op basis van een volledige herziening ervan onsRAP. Het plan omvat onder meer bestrating, cruces peatonales, voorzieningen voor aceras (veredas), mejoras en la delineación, ensanchamiento de carriles, señalización de intersecciones, provisie de carriles para girar a la izquierda, barreras laterales a la vía, mejoras en la oppervlakkig, y mejoras en cruces ferroviarios.
U kunt meer informatie vinden over de galardonado's op la National Road Safety Awards 2013 Gids voor opmerkelijke praktijken.
6 december 2013 | Nieuws
De Genesee County Road Commission (GRSC) heeft een Nationale prijs voor verkeersveiligheid voor zijn proactieve veiligheidsverbeteringsplan voor provinciale wegen in Michigan, VS.
Het Genesee-project was een van de twaalf voorbeeldige snelwegprojecten en -programma's uit de hele VS die werden erkend door de Roadway Safety Foundation (RSF) en de Federal Highway Administration (FHWA).
GCRC heeft het veiligheidsverbeteringsplan ontwikkeld op basis van een alomvattend plan onsRAP beoordeling. Het plan omvat schouder bestrating, oversteekplaatsen voor voetgangers, trottoirvoorziening, verbeteringen in de afbakening, rijstrookverbreding, signalisatie van kruispunten, voorziening voor linksafslaan, barrières langs de weg, verbeteringen aan het wegdek, En upgrades van spoorwegovergangen.
Meer informatie over de bekroonde projecten is beschikbaar in de National Road Safety Awards 2013 Gids voor opmerkelijke praktijken.
4 december 2013 | Spaans nieuws
Een serie nieuwe informatie die de iRAP-methodologie beschrijft Als u beschikbaar bent, kunt u dit downloaden.
De meeste informatiebronnen hebben veel gereageerd op de verwachtingen die we hebben over de iRAP, er zijn verhalen te horen over de gevolgen van botsingen, over de punten van de classificaties door Estrellas, het kalibreren van modellen en het schatten van de voordelen en de economische kosten.
Deze nieuwe informatie is een aanvulling op de beste informatie Risicofactoren voor wegkenmerken (Factores de Riesgo Atribuidos a las Vías) que se publicaron a principios de año.
Als u zich afvraagt hoe de iRAP-methodologie werkt, omdat u niet op de juiste informatie kunt reageren, kunt u dit opvragen contacto met nosotros. Met veel plezier reageerde hij op zijn preguntas.
De informatie is beschikbaar op: http://irap.org/about-irap-3/methodology.
Nederlands 
English 
Português do Brasil 
Français 
Tiếng Việt 
Русский 
Español de Colombia 
