Afbeelding tegoed: iRAP

iRAP is er trots op de lancering van het nieuwe International Transport Forum (ITF) te ondersteunen Veilig systeem gereedschap, een innovatief raamwerk dat is ontworpen om landen, gemeenten, bedrijven en andere belanghebbenden op het gebied van verkeersveiligheid te begeleiden bij de implementatie van de Safe System Approach voor verkeersveiligheid.

Met deze gebruiksvriendelijke tool kunnen verkeersveiligheidsprofessionals wereldwijd proactief verkeersveiligheidsprojecten, -strategieën en -plannen evalueren, ontwikkelen en monitoren. Doel hiervan is het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden te verminderen.

De Veilig systeem aanpak werkt vanuit de kritische overtuiging dat er geen acceptabel niveau van verkeersdoden of ernstig gewonden is. Het houdt rekening met menselijke fouten, die onvermijdelijk zijn op de weg, maar richt zich op proactieve en systematische maatregelen om ernstige ongelukken te voorkomen voordat ze plaatsvinden.

Door interventies te combineren die de verkeersveiligheid in alle facetten van het wegvervoersysteem optimaliseren – 5-sterren verkeersveiligheid, in 5-sterrenvoertuigen op 5-sterrenwegen, rijdend met veilige snelheden – Het Safe System streeft ernaar een vergevingsgezind systeem te creëren dat bescherming biedt, zelfs wanneer één onderdeel faalt.

Het Safe System Framework, ontwikkeld door de ITF Working Group (waarvan James Bradford, Global Technical Director van iRAP, lid is), is ontworpen om universeel toepasbaar en effectief te zijn voor alle vormen van wegtransport.

Het koppelt de zes pijlers van verkeersveiligheid (veilige wegen, veilige voertuigen, veilige snelheden, veilig gedrag van verkeersdeelnemers, zorg na een ongeval en verkeersveiligheidsmanagement) aan de vijf hoofdcomponenten van een veilig systeem (institutioneel bestuur, gedeelde verantwoordelijkheid, versterking van pijlers, voorkomen van blootstelling aan grote krachten en ondersteunen van veilig gedrag).

Het biedt ook een stappenplan met drie fasen voor de ontwikkeling van een veilig systeem:

1. Opkomend: Er is wel bewustzijn, maar de interventies zijn nog niet systematisch.
2. Ontwikkeling: Beleid en interventies worden met elkaar verbonden en er beginnen zich sociale normen voor verkeersveiligheid te vormen.
3. Volwassen: Er zijn geavanceerde technische en beleidsmatige interventies geïmplementeerd en er is een cultuur van veiligheid gevestigd.

Sprekend over de lancering van de tool tijdens de 4e mondiale ministerconferentie over verkeersveiligheid in februari in Marrakech zei ITF-secretaris-generaal Young Tae Kim: "Onze wegen worden alleen veilig door gezamenlijke inspanning. De Safe System Tool bevordert het soort gecoördineerde actie van alle groepen met een belang in veiligheid en gezondheid dat het onaanvaardbaar hoge aantal verkeersslachtoffers zal terugdringen."

Met een visie voor een wereld zonder risicovolle wegen ondersteunt iRAP overheden, mobiliteitsclubs, ontwikkelingsbanken, onderzoeksorganisaties, de industrie en NGO's op het gebied van verkeersveiligheid met de gratis hulpmiddelen, opleiding en ondersteuning om de verkeersveiligheid te verbeteren binnen de infrastructuurpijler van het Safe System.

Om een online demonstratie van de tool aan te vragen, stuur een e-mail naar contact@ITF-OECD.org