Selecteer een pagina

iRAP is verheugd zich aan te sluiten bij de hoofden van de nationale verkeersveiligheidsagentschappen uit ongeveer 100 landen die deze week voor het eerst in Zweden samenkomen voor een mondiale verkeersveiligheidstop, evenals de Vision Zero-conferentie van 2023, om de plaag van verkeersdoden aan te pakken en verwondingen wereldwijd.

Topconferentie van de WHO-hoofden van de nationale verkeersveiligheidsagentschappen

De eerste persoonlijke bijeenkomst van de nieuwe Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) werd gefaciliteerd Mondiaal netwerk van hoofden van verkeersveiligheidsagentschappen zal acties stimuleren, ondersteunen en beoordelen om te voldoen aan de mondiale doelstelling om het aantal doden en gewonden bij verkeersongevallen tegen 2030 te halveren, zoals uiteengezet in het Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid 2021-2030 van de Verenigde Naties.

iRAP zal tijdens de Summit 'Implementation of the Global Plan Roundtable' presenteren, gemodereerd door Matts-Åke Belin, WHO's Global Lead, Decade of Action for Road Safety 2021 – 2030, met openingsverklaringen over:

  • Veilige infrastructuur – James Bradford, Global Technical Director, iRAP;
  • Modal shift – Claudia Adriazola-Stein, plaatsvervangend directeur Global Urban Mobility en directeur Gezondheid en Verkeersveiligheid, World Resources Institute;
  • Veilig gedrag – David Cliff, Chief Executive Officer, Global Road Safety Partnership;
  • Veilige voertuigen – David Ward, uitvoerend president van het Global New Car Assessment Program; En
  • Reactie na de crash – Lotte Brondum, uitvoerend directeur van de Global Alliance of NGOs for Road Safety

Bij verkeersongevallen komen jaarlijks ruim 1,3 miljoen mensen om het leven – meer dan twee per minuut – waarbij 9 op de 10 van deze vermijdbare sterfgevallen plaatsvinden in lage- en middeninkomenslanden. Verkeersongevallen zijn wereldwijd de grootste doodsoorzaak onder kinderen en jongeren tussen 5 en 29 jaar.

“We moeten het moment van deze historische top aangrijpen om levensreddende nationale verkeersveiligheidsstrategieën en actieplannen vast te leggen. Nationale verkeersveiligheidsagentschappen ontwerpen en sturen de verkeersveiligheidsplannen van landen aan. Ze moeten duidelijke, meetbare doelen stellen die zijn geworteld in bewijsmateriaal en worden ondersteund door krachtig beleid, wetten, regelgeving en inclusieve coördinatie”, aldus dr. Etienne Krug, directeur van de afdeling Sociale Determinanten van Gezondheid bij de WHO.

Gehouden naar aanleiding van de Vision Zero-conferentie over verkeersveiligheidheeft de WHO-top op 28-29 juni tot doel landen te helpen kennis en ervaring te delen rond de rol van nationale verkeersveiligheidsagentschappen bij strategische planning, het vaststellen van rollen en verantwoordelijkheden, het coördineren tussen sectoren, het financieren en monitoren en evalueren van hun nationale verkeersveiligheidsplannen.

De Globaal Plan voor het VN-decennium van actie voor verkeersveiligheid 2021-2030 biedt een blauwdruk voor beleidsmakers om nationale en lokale verkeersveiligheidsplannen te maken. Het roept op tot een nieuwe visie op mobiliteit die veiligheid voorop stelt, een holistische en systeemgerichte aanpak hanteert en ervoor zorgt dat alle belanghebbenden hun verantwoordelijkheden nakomen.

“We moeten dringend overstappen van een oud model van saaie, vieze en gevaarlijke straten gebouwd voor auto’s, naar veilige, groene en levendige ruimtes ontworpen en gebouwd voor mensen. Mobiliteit ligt ten grondslag aan zoveel andere aspecten van de volksgezondheid en ontwikkeling. Door lopen en fietsen veilig te maken, kunnen we de luchtvervuiling verminderen en de klimaatverandering bestrijden. Door prioriteit te geven aan de veiligheid van kwetsbare weggebruikers zoals voetgangers en fietsers, kunnen we de armoede terugdringen en ongelijkheden aanpakken, waaronder toegang tot banen, scholen en gendergelijkheid”, aldus dr. Nhan Tran, hoofd Veiligheid en Mobiliteit bij de WHO.

Het Global Network of Heads of Road Safety Agencies, gelanceerd naar aanleiding van de politieke verklaring op hoog niveau van de Verenigde Naties over mondiale verkeersveiligheid in juni 2022, helpt regeringen en partners bij het vaststellen van beleid, coördinatiesystemen en acties om veilige mobiliteit te garanderen. Het bevordert samenwerking en leren, biedt technische ondersteuning en monitort de voortgang ten opzichte van het Mondiale Plan voor het Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid 2021-2030 van de Verenigde Naties. Als leidend VN-agentschap voor verkeersveiligheid faciliteert de WHO het Global Network.

 

Vision Zero-conferentie over verkeersveiligheid

James zal ook aanwezig zijn op de Vision Zero-conferentie over verkeersveiligheid, georganiseerd door de Zweedse regering op 26 en 27 juni in Stockholm.

Hij zal in het programma een interactieve discussie presenteren over nieuwe technologieën en innovaties.

Veiligheidstechnologieën ontwikkelen zich snel en het aanpakken van al deze drie delen van het systeem – voertuig, gebruiker en infrastructuur – is een hoeksteen van vision zero. Het integreren van technologie en innovatie in alle drie om elkaar te ondersteunen, wat synergie-effecten zal opleveren die het veiligheidsniveau van het systeem nog verder zullen verhogen. Maar hoewel we kunnen zien dat de toegankelijkheid van technologie over de hele wereld moet worden gedistribueerd, wordt de democratisering van technologie beperkt door verschillende standaarden en marktplaatsen.

De sessie omvat:

  • Sessiemoderator – Jessica Truong, Towards Zero Foundation (TZF)
  • Introductie van het onderwerp – Samantha Cockfield, Transport Accident Commission (TAC) en Australasian NCAP (ANCAP)

Discussanten

  • James Bradford, iRAP
  • Cecilia Sunnevång, Autoliv Inc.
  • Ursula Edström, Zweedse politieautoriteit
  • Måns Svensson, Halmstad Universiteit, Zweden
iRAP is verheugd deel te kunnen nemen aan deze cruciale mondiale verkeersveiligheidsevenementen en partners over de hele wereld te ondersteunen bij de implementatie van het Global Plan for the Decade of Action for Road Safety om wegen met een hoog risico te elimineren.

Afbeelding tegoed: Dromen tijd

De International Road Assessment Programme (iRAP) is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling met adviesstatus van de VN ECOSOC.
iRAP is geregistreerd in Engeland en Wales onder bedrijfsnummer 05476000
Liefdadigheidsnummer 1140357

Maatschappelijke zetel: 60 Trafalgar Square, Londen, WC2N 5DS
NEEM CONTACT OP │ Europa │ Afrika │ Azië-Pacific │ Latijns-Amerika en het Caribisch gebied │ Noord-Amerika

nl_NLNederlands
Deel dit

Deel dit

Deel dit bericht met je vrienden!